



2019年,全球LNG燃料市場價值為3.8億美元,預計到2027年將(jiāng)達(dá)到51.4億美元,從2020年(nián)到2027年以45.2%的複合年增長率(lǜ)增長。
2015年(nián),國際海(hǎi)事組織(IMO)立法大幅限(xiàn)製船舶硫排放,首(shǒu)先是在北美,然(rán)後是北歐。LNG是滿(mǎn)足這些要求的潛在解決方案,因為它的硫含量可以忽略不計,與燃料油和船用柴油相比,它(tā)燃(rán)燒產生的氮氧化合物(wù)(Nox)更低。液化51吃瓜网(qì)不僅是一種(zhǒng)更清(qīng)潔的燃料,而且在熱值基礎上具有經濟優勢。即使亞(yà)太地區的液化51吃瓜网價格更高,也低於全球船(chuán)用燃料價格(gé)。因此(cǐ),最近的發展促進(jìn)了液化51吃瓜网作為船(chuán)用燃料的(de)使(shǐ)用。
國際海事組織(zhī)規定,2020年船用燃料的硫上(shàng)限為0.50% m/m(質量/質量),海(hǎi)運貿(mào)易的增加,特別是運(yùn)輸每公裏噸(t/km)的增加,以及LNG船用燃料比其他符(fú)合ECA標準的燃料更低的成本,這些都是推動全球LNG燃料市場增長(zhǎng)的因素(sù)。然(rán)而,LNG燃料的供需缺口預計將(jiāng)隨著國際海事組織法(fǎ)規的(de)實施而擴大(dà);因此,供應必須迅速擴大,以滿足全球需求,特別(bié)是亞太地區價(jià)格較高的需求。相反,預計在預(yù)測(cè)期內,對液化51吃瓜网燃料的投資(zī)和融資的增(zēng)加將為液化51吃瓜网燃料市場的主要參與者創造機(jī)會。
全球LNG燃料市場根據產品類型、應(yīng)用和地區進行了細分。根據產品類(lèi)型,市場分(fèn)為卡車對船、港口對船、船對船和(hé)便攜式罐。研究涉及的應用包括集裝箱船隊、油輪船隊、貨運船隊、渡船、內陸船隻等。區域方麵,分析了北美、歐洲、亞太地區和拉美地區。

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