市場需求下降 我國冶金礦山經（jīng）營壓力加大

 　　2016年，世界經（jīng）濟在複蘇的（de）過程中，依然存在曲折性、複雜性和發（fā）展的不平衡性（xìng），鋼鐵產業麵（miàn）臨（lín）新的挑戰和不確定性。而作為工業化最基礎原料之（zhī）一，鐵礦石原（yuán）料供應已成為製約我國鋼鐵（tiě）工業可持續發展的瓶頸。日前，在中國（guó）冶金礦山企業協會第六屆（jiè）四次理事會（擴大）會議上，中國冶金礦山企業協會會長邵安林指出，當前，我國冶金礦（kuàng）山行業經濟低位徘徊，虧損企（qǐ）業和關停（tíng）企業不斷增加，減發、欠發（fā）工資現象越來越多，短（duǎn）期內難以改變。 

 

　　生產越多（duō）虧（kuī）損越多 

　　邵安林（lín）介紹，當前，全球經濟複蘇緩（huǎn）慢，經濟走勢偏（piān）弱，我國經濟（jì）持續降速，結構調整逐步深入，對冶金礦山行業產生的影響重大而深遠（yuǎn）。一是我國（guó）鐵礦石需求總量很大，年均7億噸左右的粗鋼表觀消費量，需要鐵礦石原料11.5億（yì）噸左右。其中，80%以上的鐵礦石原料依賴進口（kǒu），巨大的（de）市場需（xū）求對國內鐵礦資源勘查開發形成持久支撐；二是我（wǒ）國鐵礦石需求增速（sù）下降，市場低迷萎縮。世界鐵礦石生產供應巨（jù）頭持續低成本擴產，2010年以來翻了一番，總量供大於求，價格連續5年震（zhèn）蕩（dàng）下行，並在2014年下跌50.8%的基礎上，2015年又下降了46.34%。三是我國冶金礦山生（shēng）產成本過高。同口徑比，我（wǒ）國（guó）冶金礦山企業生產成本（běn）高出世界平均水平近20%，高出國際前10位礦業公司50%以上，僅與少數細磨選礦加工礦山相當，在（zài）國際上完（wán）全不具備競爭優勢，並且我國鋼鐵企業（yè）不願意多配國內礦。這種情（qíng）況持續下去，隻能是生產（chǎn）越多，虧損越多，經營壓力越來越大。 

　　實（shí）際上，我國（guó）加入世貿組織以後（hòu），已經在最（zuì）大範圍和最深程度上參（cān）與國際經濟競（jìng）爭與合作，尤其是近幾年，我國基礎設施大發展、大（dà）建設與（yǔ）城鎮化快速推進，推動了國內鋼材市場需求，煉鋼煉鐵原料鐵精粉需（xū）求（qiú）加劇，境外礦進口量大增，不可（kě）避免地將國內冶（yě）金礦（kuàng）山企業引進到國際競爭中。但是，世界（jiè）主要鐵礦（kuàng）石出口國的鐵（tiě）礦石生產企業通過聯合重組逐漸呈現壟斷態勢，造成世界鐵礦石價格連年大幅度上漲，給需要（yào）大量進（jìn）口鐵礦石的我國鋼鐵產業帶來極大威脅。特別是2000年以來，我國鋼鐵（tiě）需求旺盛，進口鐵礦石量（liàng）價同步攀升，十（shí）多年支出原料成本2萬億餘元，導（dǎo）致鋼鐵全行業虧損，嚴重（chóng）威脅國家經（jīng）濟安（ān）全。 

　　冶金工業經（jīng）濟發展研究中心副主任鄭玉春（chūn）認為，2016年（nián）世界經濟形（xíng）勢仍不樂觀，發達國家經（jīng）濟恢（huī）複依然緩慢，新興及發展中經濟體麵（miàn）臨自身結構調整，使得我國麵臨的外（wài）部環（huán）境（jìng）仍（réng）然嚴峻，鋼材貿易摩擦呈現（xiàn）上升趨勢，出（chū）口增長難度加大（dà）。一是國際貿易（yì）競爭國內化，二是我國出口退稅效益補給了外國，三是我國出口政策過於複雜，四是“走出去”麵臨轉型問（wèn）題。 

　　鐵礦石價格低位運行成常態 

　　冶金工業經濟發展研究中心副主任鄭玉（yù）春認為（wéi），快（kuài）速城鎮化是帶動我國鋼鐵需求爆發式增長的重要原因，其中尤其（qí）以房地產投資最為重要。然而，2015年，由於大量庫存需要消化，我國房地產企（qǐ）業（yè）土（tǔ）地購置麵積（jī）、房地產新開工麵（miàn）積大幅下（xià）降，房地產去庫存可（kě）能加大未（wèi）來市場的風險。2016年，雖（suī）然（rán）我國基礎設（shè）施建（jiàn）設（shè）力度會有所加（jiā）大，但受房地產市場去庫存壓力的影響，鋼材整體需求仍將呈現下降趨勢（shì），冶金礦山企業麵臨著複雜多變的國內外經濟形勢。 

　　當前，我（wǒ）國鋼鐵工（gōng）業采取控產量等擺脫（tuō）困境的措施，鐵（tiě）礦石供求關係正在並將繼續發生變化，市場價格呈現下行趨勢。伍德麥肯茲鐵礦高級顧問邵（shào）鈺涵介紹，2008年以來，鐵礦石現貨價格五次（cì）“微服修正”。其中，2013年之前，鐵礦石（shí）價格每次下跌之後，總是（shì）出人意料地反彈，主要是鐵礦石海運（yùn）供給受限於印度出口下降以及巴西生產（chǎn）滯（zhì）後，我（wǒ）國輕而易（yì）舉吸（xī）收了海運增量，支持了國內鐵礦（kuàng）石增量（liàng）。2013年之後，由於來（lái）自澳大（dà）利亞的鐵礦石海運量迅速上升，市場逐步認識到產能過剩時代正在到來，悲觀情緒開始蔓延。同時，我國經濟轉型開始對鋼鐵和鐵礦石（shí）需求產生影響，主要表現在住（zhù）宅房地產市場萎縮，商業建築緊隨其後。

　　邵安林認為，近期鐵礦石價格出現（xiàn）大幅（fú）波動，但國際市場低（dī）成本產能繼（jì）續釋放，市場供大於求的形（xíng）勢沒有改觀（guān），趨勢性上漲或高位運行（háng）缺（quē）乏基本麵（miàn）支撐，市場價格低位運行將成（chéng）為常態，行業經濟運行形勢將會更（gèng）加嚴峻。邵鈺涵表示，近（jìn）期鐵礦石價格反彈更多來自於（yú）市場情緒，但生產成本縮減將繼續對鐵礦石價格造成壓力，2016年價格（gé）將逐步恢複，但到2020年仍將在每（měi）噸40~50美元徘徊。由於2018年前後全球（qiú）經濟萎縮，主要（yào）鐵礦石生產國（guó）貨幣貶值，原油價格持續低位，我國冶金礦山麵臨潛在風（fēng）險。

　　事實上，多年來（lái）我國冶金礦山一直作為鋼鐵（tiě）行（háng）業的副業，不受重視，基建投資能壓縮（suō）就壓縮，設備和工（gōng）藝老化，管理仍屬“傻大黑粗”的（de）粗放式模式，生產效率低，生產成本與國外礦山相比，並不占（zhàn）優勢，“資源—產品—汙染排放”的傳統增長方式和發（fā）展模式麵臨（lín）空前挑戰。