萬（wàn）鋼向中央（yāng）建議：將氫能作為能源管理而非危化（huà）品處（chù）理

為開好本次雙周協商座（zuò）談會，此（cǐ）前，萬鋼帶隊，致公黨中央與全國政協經濟委員會組成調研組（zǔ），赴（fù）北京、上海、浙江、廣（guǎng）東等四省市調研，召開8場座談會，與85位（wèi）政府部門及企業家代表進行交流，實地走訪企業19家（jiā），涉及不同所（suǒ）有製，涵蓋上（shàng）下遊全產業鏈。

全國（guó）政協副主席萬（wàn）鋼說：純電動（dòng）汽車和燃料電池汽車各有優（yōu）勢，麵向量大麵廣的（de）遠程公交、雙（shuāng）班出租、城市物流、長途運輸等市場需求，應及時把產業化重點向燃料電池汽車拓展，鼓勵骨幹企業和有條件的（de）地方開展區域商業化運營示範，實（shí）現汽車產（chǎn）品型（xíng）譜電動化全覆蓋。

他還指出（chū），相比之下，建設氫能基礎設施任（rèn）務更加艱巨。建議有關部門研究借鑒歐美等國經驗，將氫能作為能源管（guǎn）理而（ér）非危化品處（chù）理，在製定新的發展規劃過程中，盡（jìn）快破（pò）除製約氫能（néng）和燃料電池汽車（chē）發展的標準檢測障礙和市場準入壁（bì）壘。

（來源：香（xiāng）橙會）