2018年11月4日，夜幕開始降臨的海南洋浦港仍一派繁忙，130台LNG罐箱經過嚴（yán）格的檢測後，由中國重汽豪沃、豪瀚LNG車輛（liàng）運送至“樂從”輪（lún），起航北上。
2018年11月11日，山東龍口港在熱火朝天（tiān）中醒來，曆經1600多海（hǎi）裏航程（chéng）後，65個LNG罐箱裝（zhuāng）車後，由中國（guó）重汽豪沃、豪瀚LNG車輛直接送至終端用戶。
2018年11月（yuè）13日（rì），“樂從”輪搭載的另外（wài）65個LNG罐式集裝箱順利抵達遼寧錦州（zhōu）港（gǎng），戴蒙德公司開始了“南氣北運”接力，將LNG罐式集裝箱運送到“南氣北運”長（zhǎng）春、沈陽、丹東等地（dì）的終端用戶（hù）。
至（zhì）此，本（běn）次LNG罐式集裝箱“南氣北運”項（xiàng）目劃（huá）上圓滿的句號!
本次試點運輸的（de）LNG罐箱（xiāng）整體氣化能力達25萬立方米，可滿足冬季（jì）北（běi）方一千居民十天的生（shēng）活取暖用氣。戴蒙德公司為首船（chuán）LNG罐（guàn）箱在（zài）冬季供暖期來臨之際運抵長春，是本次“南（nán）氣北運”LNG罐箱海、陸聯運實（shí）踐邁出了第一步。
LNG罐箱具有“宜儲宜運”，靈活性強。但是，在海運轉為陸運的安全運輸過程尚為首次。中海油遼（liáo）寧天（tiān）然氣派出了專業（yè）技術人（rén）員，對LNG罐箱由海運轉（zhuǎn）為路陸運輸全程跟蹤（zōng），對運輸路麵顛簸，彎道的傾斜（xié），罐內液體的運動對車輛運行的影響；記錄測試（shì）安全數據，經過的多（duō）次分析，作出安全（quán）高效的運行記錄。做到了（le）LNG罐箱與車輛的整體（tǐ）結構牢固、安全可靠。
同時，本（běn）次最遠距離的試運（yùn）中，中國海油聯合交通運輸部通信信息中心，為每個罐箱安裝了北鬥（dòu）定位器及罐內液位感應（yīng）器，都能被實時監控，對整個運輸環節的安（ān）全性起到了極大（dà）的（de）作用，確保了“南氣北運”LNG罐箱在陸地運輸（shū）安全到達長春。
“南氣北運”是由國（guó）家（jiā）發改委、能源局、交通部三部委聯合批準（zhǔn）創新LNG運（yùn）輸方式的試點項目，利用中國海油洋浦接收站放空的產能，通過LNG罐式集（jí）裝箱實（shí）現（xiàn）液化天（tiān）然氣“南北握手”，開啟（qǐ）“南氣北運”新篇章，對滿足北方地區冬季清潔采暖需求、保障（zhàng）供氣安（ān）全具有重要意義（yì）。
值得一提的是，130個液化天然（rán）氣罐箱在海南洋浦港集港、山東龍口港和遼寧錦（jǐn）州（zhōu）港疏港的承運任務全部由中國重汽豪沃（wò）、豪（háo）瀚LNG重卡承擔，此項重大任務的圓滿（mǎn）完成，無疑讓國家和行業見證了中國重汽強大的產品（pǐn）實力和服務保障能力（lì）。
（文章來源：中國卡（kǎ）車網）
