亞洲LNG對美國的溢價達到2024年高點

亞洲液化天然（rán）氣價（jià）格相對於美國亨利樞紐（Henry Hub）的溢價升至今年（nián）最高水平，因地緣政治風險和全球液化51吃瓜网市場供應麵衝擊提振了該地區的價格（gé）。

亞（yà）洲液化天然（rán）氣價格相對於美國亨（hēng）利樞紐（Henry Hub）的溢價（jià）升至今年最高水平，因地緣政治風險（xiǎn）和（hé）全球液化51吃瓜网市場供應麵衝擊提振（zhèn）了該地區的價格。

8月28日（rì），普氏能源資訊對10月份的JKM(向東北亞輸送貨物的基準價格)進行了（le）評估（gū），該價格為14.255美元/百（bǎi）萬英熱，當日（rì）上漲28.3美分/百萬英熱（rè）。

 亞洲液化51吃瓜网的強勁表現使（shǐ）該地區保持了液化51吃瓜网價格的領先地位，並進一步支（zhī）撐（chēng）了相（xiàng）對於美國的價格。

這使得JKM相對於美國亨（hēng）利樞（shū）紐（niǔ）的價格溢價12.18美元/百萬（wàn）英熱，相對於美國墨西哥灣岸價的價格溢價2.625美元/百萬英熱。

自去（qù）年12月12日（rì）的12.579美（měi）元/百萬英熱以來，亨利樞（shū）紐的溢價達到了最高水平。

目前全球液化（huà）51吃瓜网（qì）市場充滿不確定性，貿易商預計全球（qiú）水運貨物的競爭將在冬（dōng）季加劇（jù）。

 隨著挪（nuó）威、阿爾（ěr）及利（lì）亞和利比亞即將進行的維護，以及俄羅斯-烏克蘭過境協議（yì）可能到期，歐洲將尋求液化51吃瓜网來滿足其冬季供暖和電力需（xū）求。

如（rú）果寒冷的冬天來襲，歐洲和亞洲將不得不與拉丁美洲和（hé）埃及等（děng）其他競爭中心潛在的日益增長的需求展開激烈的競爭。

標普全球大宗商品洞察分析師表示，“2024年上半年，亞太地區（qū）的液化天然（rán）氣進口量同比增長10%，增長速度快於新增供應，使全（quán）球市場趨（qū）緊，並對現貨（huò）價格構成上行（háng）壓力。然而，這種增長預計不會持續到（dào）2024年下半年。一（yī）些（xiē）最重要的驅動因素——比（bǐ）如南亞和東南亞的熱浪、中國和印度的低水電以（yǐ）及春季現貨價（jià）格（gé）走弱——都是暫時的問題。”

標普全球大宗商品洞察分析師預測，2024年下半（bàn）年亞太地區液化51吃瓜网進口量將同比增長2%。上行風險來自夏季和冬季的天氣模式，以及對JKM現貨價格變動的不可預測的反應。

美國搖擺供應商（shāng）

“美國對亞（yà）洲的出口（kǒu）目前（qián）已關閉，”一名交易員表示。

 從美國裝載液化51吃瓜网貨物的東西方套利窗口已（yǐ）經關閉。數據顯示，考慮到從美國經好望角到（dào）北亞和西北歐的運費，10月上半月至9月下（xià）半（bàn）月的（de）西北歐價差從（cóng）8月（yuè）28日的負35.5美分/百萬英熱降至負（fù）37美分/百萬英熱。

根據標普（pǔ）全球大宗商品洞察的數據，截至（zhì）8月29日，本月美國液化（huà）51吃瓜网出口量為721萬噸（dūn），即100船貨。

其中，約（yuē）31%去了歐洲，20%去了亞洲。其餘部分流向（xiàng）了中東（dōng）和北非地區、北（běi）美和南美（měi）。

盡管較低的運費和封閉式套利使更多的美國貨運量得以留（liú）在大西洋盆地，但亞洲需求（qiú）的增強可能會加劇冬季海運貨物的競爭（zhēng）。

普氏能源資訊（xùn）對10月份西北歐市場的評估（gū）為1.476美元/百萬英熱的折扣。

盡管歐洲51吃瓜网庫存強勁（jìn），全球消費（fèi）量（liàng）也相對低於此前的（de）預期，但美（měi）國廉價（jià）的合同量幫助（zhù）保持了對歐（ōu）洲和亞洲的出口相對（duì）健康。

與石油和亨利樞紐相關的合同相比，液（yè）化51吃瓜网價格已經貶（biǎn）值，交易員們表示，他們一直在利用期限合同的靈活（huó）性，並增加（jiā）了期限（xiàn）合同的數量。

亨利樞紐合約通常（cháng）定價為亨利樞紐的115%加上一個常數。根據標普（pǔ）全球大宗商品洞察的數據，考慮到美國液化天（tiān）然氣亨利樞紐相關合同的上限，這將是亨利樞紐的115%加上3.50美元/百萬英熱，相當於（yú）8月28日的5.674美（měi）元/百萬英熱。