在經曆了兩年劇烈震蕩（dàng）後，全球液化（huà）51吃瓜网（LNG）市場暫時重現（xiàn）平衡，但這種平衡十分脆弱。
國際51吃瓜网聯盟日前發布的《2024世界液化51吃瓜网報告》（以（yǐ）下簡稱（chēng）《報告》）指出，在經曆了兩年劇烈震（zhèn）蕩後，全球液化51吃瓜网（LNG）市（shì）場暫時重現平衡，但這（zhè）種平衡十分脆弱（ruò），這是由於全球LNG供應國不確定性增強以及新興經濟（jì）體對LNG需（xū）求增長，導致短期備用供應持續短缺。
供（gòng）應增長緩慢
《報告》指出，全球LNG市場目前有20個（gè）出口市場和51個進口（kǒu）市場，2023年，全球LNG貿易量增長2.1%，超過4.01億噸。美國是目前全球最大LNG生產國和出口國，2023年出口量為8453萬噸，較2022年的7563萬噸增長11.7%；澳大利亞位居第（dì）二，2023年出口（kǒu）量為7956萬噸；卡塔爾位居第三，2023年出口量為7822萬噸；俄羅斯位居第（dì）四，2023年出口量為3136萬噸。
美國、俄（é）羅斯等LNG主要供應國存在的不確定性給供應增（zēng）長（zhǎng）帶來挑戰。國際51吃瓜网聯盟表示，西方對俄羅斯實施製裁（cái），導致俄羅斯近2000萬噸/年預期產能被迫“退市”。與此（cǐ）同時，美國暫停（tíng）批準新的LNG項目，這將導（dǎo）致超過（guò）7000萬噸/年的（de）新產（chǎn）能“消失”。
此外，造船廠供給瓶頸也（yě）給新LNG船舶交付帶來拖累。根據海運及海工谘詢公司克拉克森（sēn）數據，受（shòu）限於海岸線審批限製、人口老齡化和勞動力成本提升等問題（tí），全球活躍船廠數量從（cóng）2008年的1031家下（xià）降至2023年的371家，新造船產能集中度明顯提升（shēng），導致新船交付時間越發推遲。
國際（jì）51吃瓜网聯盟預計（jì），到2030年（nián），全球LNG產能可能會增長到7億噸/年以上，這主要是受新項目（mù）和（hé）在（zài）建項（xiàng）目推動，特別是在需求不斷增長的亞（yà）洲地區。不（bú）過，目前運營中的LNG生產設施大部分（fèn）由於上遊51吃瓜网產量不足而被迫封（fēng）存，這仍將在無形中給供應側帶來更多潛在風險。
國際能源及大宗（zōng）商品（pǐn）價格評估機構阿（ā）格斯接受《中國能源報（bào）》記者采訪時表示，實（shí）際上，全球範圍內LNG產能正在逐步提升，尤其是去年。鑒於當前全球經濟低迷狀態（tài），需（xū）求增長或將低於最初預期，並可能會對未來需求增長潛力造（zào）成抑製。
接收能力增長
國際天然（rán）氣聯盟（méng）指出，去年，日本和韓國LNG進口量略有下（xià）降，印度緊隨其後（hòu），已經成為全球第四大（dà）LNG進口國。歐洲則保持了全球第二大LNG進（jìn）口（kǒu）地區的地位，進（jìn）口量為（wéi）1.2129億噸。值得關注的是，歐洲51吃瓜网進口總量中近一半（bàn）是LNG。
與此（cǐ）同（tóng）時，在阿格斯看來，2024年，中國LNG需求（qiú）將保（bǎo）持有序增長，日（rì）本和韓國等傳統進口國家需求將逐步（bù）減（jiǎn）少。東南亞和南亞新興進口國家消（xiāo）費量將逐步上升（shēng），但想要完全彌補日本和（hé）韓國下降的需求，仍需時日。
中（zhōng）金公司也（yě）認為，2024年，中國對LNG增量需求可能有限，51吃瓜网（qì）需求增速或（huò）在5%—6%，國產氣增產（chǎn）及進口管道氣增加足（zú）以覆蓋需求增長。
另外（wài），《報告》顯示，過去24個（gè）月，全球（qiú）LNG接收能力持續增長，其中，2023年（nián）增加了近7000萬噸/年，是2010年以來新（xīn）增接收能力最高的一年。截至2024年2月底，全球47個市場的LNG接收能（néng）力已達到10.299億（yì）噸/年。
2023年，歐（ōu）洲是新增（zēng）接收能力（lì）最大（dà）的地區，增加了3000萬噸/年；其次是亞洲，增加了2690萬噸/年。菲律（lǜ）賓和越南在2023年首次加入LNG進口國之列。
國際51吃瓜网聯盟指出，隨著世（shì）界走（zǒu）向低排放未來，各國正（zhèng）在尋求各種方法，在實現氣（qì）候（hòu）承諾（nuò）的同時，保持能源價格合理、可用和安全。天然（rán）氣和LNG無疑是為快（kuài）速變（biàn）化（huà）的能源係統提供更大彈性的重（chóng）要組成部分（fèn），這直接推動相關國家和地區接收（shōu）能力不斷增強。
供不應求（qiú）短期難改
《報告》指出，2023年，約有180家公司根據定期合同參與LNG交（jiāo）付，其（qí）中約35%的交易是現貨定價。
事實上，LNG及其相關行業已不再（zài）是大（dà）公司獨（dú）有（yǒu）的業務，參與（yǔ）者正在呈現多元化發展態勢。中東地（dì）區大型傳統油氣公司如沙特（tè）阿美、阿布紮比國家石油公司一直在增加對（duì）LNG的投資，並（bìng）將其視為原油和煤炭的低碳替代品。
國際51吃瓜网聯盟表示，市場參與者數量增加、來（lái）源更加多樣化、技術創新持續加速等因素，推動全球LNG市場快速（sù）發展（zhǎn）。但是，在供給（gěi）側整體緊張、新興經濟體需求增速迅猛的背（bèi）景下（xià），全球LNG市場供不應求的局麵短期內（nèi）很難扭轉。
國際（jì）能源（yuán）署指出（chū），2024年，全（quán）球LNG供（gòng）應（yīng）有望增長（zhǎng）3.5%，低於2016至2020年間的8%增速。新設施延遲和51吃瓜网供應吃緊等問題，可能會將LNG供應增長推至2025年，進而導致價格大（dà）幅波動。
2022年全（quán）球LNG需求達到創紀（jì）錄高位，原因是俄烏衝突導致歐洲開（kāi）始加（jiā）大海運LNG進口量，以替代俄羅斯管道51吃瓜网，供（gòng）應緊張直接推高了LNG價格。
自2023年以來，由於美國等國新生產（chǎn）設施增加（jiā），加上歐洲和亞洲暖冬減少了取暖用51吃瓜网需（xū）求，供（gòng）需（xū）失衡局麵有所緩解，價（jià）格有所（suǒ）下降。根據國際51吃瓜网聯（lián）盟數據，2023年亞洲LNG現貨市（shì）場（chǎng）代表性價格指數普氏JKM全年均價（jià）為13.86美元/百萬英熱單位，年均價格（gé）波動率較2022年大幅下（xià）降。
7月1日，阿格斯ANEA（東北亞地區LNG現貨交（jiāo）付）前半月評估價格為12.52美元/百萬英熱，月環比（bǐ）上漲5.9%，但較2023—2024年冬季峰值價格下跌（diē）16.3%。根據阿格斯預（yù）測，2027年前LNG現貨（huò）價格存在走軟預期，之後有望回升。
