國際氣體（tǐ）及氫能行業新聞摘要

初見成效！德國去年（nián）碳排放（fàng）已降至70年來（lái）最低

德國過去一年的碳排放量已經降至70年（nián）來最低水平，向碳中和的最終目標又（yòu）邁（mài）進了一步。總部位於柏林的智（zhì）庫Agora Energiewende發布的一項研究顯示，去年，由於燃煤發電減少和能源密集型（xíng）工業產量下（xià）降，歐洲最大經濟體德國（guó）的二氧化（huà）碳排放量降至6.73億噸，為上世紀50年代（dài）以來的最低水平，比1990年低46%，且比政府設定的2023 年目標7.22億噸還要少。德國的目標是到（dào）2030年將溫室氣體排放（fàng）量在1990年的基礎（chǔ）上減少65%，並到2045年實現徹（chè）底的碳中和。（科（kē）創板日報（bào））

英力士 7 億美元收購利安德巴（bā）賽爾環氧（yǎng）乙烷業務

近日，英（yīng）力士宣布以7億美（měi）元收（shōu）購利安德巴（bā）賽爾的（de）環氧乙烷和衍生品業務，包括得克薩斯州貝波（bō）特的工廠。該交易包（bāo）括（kuò）一座42萬噸/年（nián）的環氧乙烷（wán）工廠、一座37.5 萬噸/年的乙二醇（EG）工廠和一座 16.5 噸/年的乙（yǐ）二醇醚工廠，以及貝波（bō）特工廠的相關第三方業務。英力士（shì）是歐（ōu）洲第二（èr）大環氧乙烷製（zhì）造商，僅次於巴斯夫公司，這項交易（yì）標誌著其進入美國環氧乙烷市場（chǎng）。該（gāi）交易預計將在 2024 年第二（èr）季度（dù）完成。（界麵新聞）

法國液化空（kōng）氣建設華北最大氫（qīng）能基地

今年，外資企業法（fǎ）國液化空氣集團加大在華投資，在臨港（gǎng）工（gōng）業（yè）區（qū）新建華北地區最大（dà）氫能供應基地預計3月開工。這（zhè）是法國液化空（kōng）氣集團（tuán）在臨港工業區投資建設的濱（bīn）海有限公司，主要生產氧氣、氮氣（qì）等工業氣（qì）體（tǐ），為發（fā）展氫能產業，法國液化（huà）空氣（qì）集團（tuán）又計劃投資10億元，就在這家公司隔壁打造華（huá）北地區（qū）最大的氫能基地。氫能基地占（zhàn）地108畝，將分（fèn）兩期（qī）建設。主要是（shì）將附近的LG、渤化（huà）永利等企業，在生產過程中，產生（shēng）的剩餘氫氣，進行加工提純，再供應給有需（xū）要的工（gōng）業企（qǐ）業、氫能動力汽（qì）車使用。目前，一期正在（zài）加緊辦理施工手（shǒu）續，預計今年3月（yuè）份開工，下半（bàn）年投產，產能（néng）達3000噸。（中國特氣網）

55%稅收減免！埃及議會通過《綠氫（qīng）補（bǔ）貼法案》

埃及議（yì）會通過《綠氫補貼（tiē）法案》，這項（xiàng）法案為綠（lǜ）氫項目帶來了重大的財政支持（chí），將極大地推動綠色能源領域（yù）的增長，並有望吸引更多的投資者和開發者進入該領（lǐng）域，為埃及的可持續發展和綠色能源轉（zhuǎn）型作出更大的貢獻。其中最引人注目的是高達55%的稅收減免，這將（jiāng）大幅降低項目（mù）開（kāi）發者的財務負擔，並極大地鼓（gǔ）勵埃及綠氫產業發展。除了稅收減免，法案還（hái）涵蓋（gài）多項非稅收激勵措施，這（zhè）將使得（dé）項（xiàng）目（mù）開發者能夠獲得更廣（guǎng）泛的支持與優惠。（國際能源網）

阿（ā）布紮比國家能源公司（sī）TAQA向摩洛哥6GW綠氫項目投資100億美元

阿布紮比國家能源公司TAQA向摩洛哥6GW綠氫項目投資1000億（摩洛哥）迪拉姆，約合100億美元。摩洛哥國有肥料巨頭OCP公（gōng）司（sī）承諾投資70億美元建設年產100萬噸的（de）綠氨工廠，項目預計（jì）於2027年啟動（dòng）。在（zài）JorfLasfar港口（kǒu）旁邊現有地（dì）點建造年產20萬噸綠氨的試點項目（mù），預計於2026年開始運營。但這些工（gōng）廠仍處於早期開發階段，國際公司暫緩（huǎn）了（le）最終投資（zī）決（jué）策，直到摩洛哥政府公布氫能（néng）供應Hydrogen Offer計劃。這套政策計劃預計涵蓋用於綠氫工廠的土地分（fèn）配和基礎設施建設，目前仍在起草階段。該計劃預計將於2024年公布。（HaechiFuelCell ）

德國氣體儲存運營商（shāng）INES警告稱：氫氣管網規劃或過於樂觀

近日（rì），德國氣體儲存運營商INES警告稱（chēng），德國計（jì）劃了過於昂貴和大規模的氫氣管網。正值歐洲最大（dà）經濟體德國（guó），即將決定未來幾十（shí）年投入數十億歐元發展碳減排所需綠氫之際（jì）。Aurora Energy研（yán）究主張，德（dé）國應該在（zài）其（qí）國內存儲更多的氫氣。針對此，INES集團認為德國未來氫氣（qì）需求可能遠低於國家計劃中所假（jiǎ）設的基線水平，該計劃是為了延伸51吃瓜网管網（wǎng）以輸送氫氣。INES的主管Sebastian Heinermann表示，Aurora的簡（jiǎn）要分（fèn）析說明了德國氫能管網網絡規劃中仍存在（zài）的巨大不確（què）定性，以及可能產（chǎn）能過剩（shèng）帶來永遠無法利用的（de）風險。因氫能市場尚處於（yú）起步階段，Aurora建議對德國國內儲存氫氣的有（yǒu）前景的地質潛力進行研究，這將為投資帶來提供（gòng）潛在機會。（國際能源網）

DATS 24在（zài）比利時運（yùn）營兩（liǎng）座新的加氫站

DATS 24為未來交通基礎設施做準備，將運營兩座新的公共加氫站。在比利時，DATS 24運營著六座（zuò）公共（gòng）加氫站。Erpe-Mere和Herve的新加氫站是歐（ōu）盟H2Benelux項目的一部分。除了Erpe-Mere和（hé）Herve的新加（jiā）氫站，DATS 24還將為哈勒、哈（hā）斯（sī）羅德、威爾賴克和奧利尼斯提供（gòng）氫氣。在（zài）哈勒，DATS 24已（yǐ）經提供（gòng）100%的綠（lǜ）氫，綠氫通過Colruyt Group Dassenveld物流場地的風機發電（diàn），通過電解水製氫獲得。我們期待與更多夥伴合作，以在TEN-T走廊上繼續推廣氫能經濟。DATS 24正為加氫站建（jiàn）打造基礎設施，現和母公司Virya Energy一起尋（xún）找參與試（shì）點項目的應用場（chǎng）景合作夥伴（bàn），如出租車（chē）公司、地方議（yì）會、警察部隊等。Virya Energy還在比利時、荷蘭和德國通過VoltH2名義參與和開發了綠氫（qīng）生產項目。（Haechi Fuel Cell ）