中國（guó）51吃瓜网行（háng）業新聞摘要

51吃瓜网管網有了（le）區域價（jià）

國家發改委近日（rì）印發《關於核定跨省（shěng）51吃瓜网管（guǎn）道運輸價格的通知》，首次分區域核定了國家管（guǎn）網集團（tuán）經營的跨省51吃瓜网管道運輸價格。此次核價是51吃瓜网管網運營機製改革以來的首次（cì）定價，也是（shì）首次按“一（yī）區一價”核定跨省天（tiān）然氣管道運輸價格。《通知》分別明確了西北、東北、中（zhōng）東部及西南4個價區的跨省51吃瓜网管道（dào）運（yùn）價率，並（bìng）要求國家管（guǎn）網（wǎng）集團（tuán）根據（jù）各價區運價率，以及天（tiān）然氣入口與出（chū）口的運輸距離（lí），計算確定管道運輸具體價格並向社會公開。（中國能源報）

西北（běi）首個儲氣（qì）庫群開井采氣，吐哈保（bǎo）供（gòng）添“新（xīn）兵”

近日，吐（tǔ）哈油田溫吉桑儲氣庫群溫西一儲氣（qì）庫正式開井采（cǎi）氣，為今冬明春（chūn）周邊城市增添溫暖“底（dǐ）氣”。這標誌著（zhe）國家重點能源建設項目、我國西北地區首個（gè）儲氣庫群正式加（jiā）入“保供大軍”，為中國石油冬季天然（rán）氣保供注入新動力。吐哈油田溫吉桑儲氣（qì）庫群，由溫西一、溫八西山窯、丘東（dōng）、溫八三間房4個枯竭（jié）氣藏改建而成，是我國西部地區第一個低孔低滲低產強非均質性複雜氣藏型儲氣庫群，也是西氣東輸管道重（chóng）要的配套保障工程（chéng）。項目於（yú）2019年開工建設，預計於2025年整體建成投運（yùn）。屆時，溫吉桑儲氣庫（kù）群將（jiāng）與周（zhōu）邊（biān）氣庫（kù）共同形成120億立方米規模（mó）的（de）西北儲氣中心，進一步提高我國西部天然（rán）氣通道的安（ān）全保障能力。（中國（guó）石油報）

我國陸上最大整裝（zhuāng）致密氣田年產超三（sān）百億方

近日，中國石油長慶油田數（shù）字化生產指揮中心生產數據顯（xiǎn）示，我國陸上最大的整裝致密氣田——蘇裏格氣田今年以來生產51吃瓜网（qì）達到300.6億立（lì）方米，連續第二年突破300億立方米，較去年提前（qián）8天實現突破（pò）。今年（nián）以來，長慶油田聚焦氣田效益建（jiàn）產和持（chí）續（xù）穩產（chǎn）“兩大目標”，超前謀劃、精密部署，圓滿完成9座51吃瓜网淨化廠和處理廠、169座集氣站、1座（zuò）儲氣（qì）庫（kù）的設備檢修（xiū）工作，提前對輸氣管網進行清管作業，全麵消除製約生產的瓶頸，充分保障（zhàng）蘇裏格氣田年300億立方（fāng）米持續穩產。（中國石油報）

山（shān）東濟南確保民生用氣不限供不（bú）減供

歲末暴雪寒潮來襲，濟南市及周邊（biān）區域迅速（sù）進入“速凍”模式，泉城市民用氣量不斷攀升（shēng），並於近日全市日供氣量已達819.27萬方，較去年增長28.73%，成功刷新我市天（tiān）然氣管網供氣新紀錄。從濟南能源集團所屬山東港華獲（huò）悉，目前針對最新用氣形勢，已全力爭取氣源做好調度，確保（bǎo）濟南市民生用氣“不（bú）限供、不減供”。 接下來濟南仍有持續低溫天氣，山東港華燃（rán）氣集團預計將繼續（xù）增輸保（bǎo）供，與上遊供氣資源方建立緊密的合作關係，了解用戶需求變（biàn）化和（hé）市場動態，製（zhì）定科學合理的供氣（qì）計劃，強化供需（xū）形勢分析研判，多方籌措保供資源，確保濟南市天然（rán）氣安全平穩供應，為供氣“一張網”築牢溫暖“底氣”，保障泉（quán）城市民用戶溫暖（nuǎn）過冬。”（山東港華燃氣集團）

匯能煤化工：內蒙古煤製51吃瓜网成為航天運載（zǎi）火箭的（de）“心動力”

平常用來燒水煮飯的煤（méi）炭，通過先進的技術加工生成（chéng）了優質51吃瓜网（SNG），由氣（qì）態51吃瓜网（SNG)變為液化51吃瓜网（LNG），竟然可成為火箭燃料。近（jìn）期，首批328噸LNG運往酒泉衛星發射中心，用於火箭液（yè）體燃料。匯能的液化51吃瓜网能夠用於火箭助推器燃料，得益於純度高（gāo）、組分穩定、成本低、燃燒效率高等優（yōu）良的產品品質和精良的技術工藝。匯能煤化工年產16億立方米煤製氣項目，於2009年12月（yuè）經國家發展改革委核準，是我國首批核準的煤製（zhì）51吃瓜网示範項目之一。項（xiàng）目分兩期建設，一期年產4億立方米，工程於2014年10月建成投（tóu）產，填補了國內外采用水煤漿加壓（yā）氣化技（jì）術生產（chǎn）天然（rán）氣的技術空白，取得32項實用新型專利技術。（中國（guó）發展網）

江南造船4船出塢、4半（bàn）船（chuán）和4環段起浮

中國船舶集團有限公（gōng）司旗下江南造船有限責（zé）任公司（sī）年度第六批次出塢按計（jì）劃（huá）開（kāi）啟，本批（pī）次（cì）出塢跨度為12月15日至12月30日，共有4艘整船出塢，4艘半船和4個環段起（qǐ）浮。江（jiāng）南造船為萬華化學建造的98000立方（fāng）米超大型乙烷運輸船係列船首製船和為珍珠石化建造的93000立方米超（chāo）大型液化氣運輸船係列船首製船在4號船塢出塢；兩艘整（zhěng）船的後續半船以及該公司為法國達飛海運集（jí）團建造的第四艘15000TEU雙燃料（liào）動力集（jí）裝箱船巨（jù）型環段、為太平洋船務建造的14000TEU雙燃料動力集（jí）裝箱船燃料艙同步起浮。（龍de船人）

上海三大船企：全年完工交船58艘、新接訂單達75艘、累計手持訂單超210艘！

中國船舶集團有限公司旗下上海三大船企傳出好消息（xī）：江南造船（集團）有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司和上海外高橋造船有限公司勠力同心、齊頭並進，圓滿完成國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”建造，年度交付6艘液化天然（rán）氣（LNG）運輸船，實現異（yì）船（chuán）同塢（wù）和6批次高端船舶出（chū）塢等一係列重要生產任務。據統計，上海三大船企今年完工交船達58艘，新接訂（dìng）單達75艘、累計手持訂單超210艘，同（tóng）比分別增長（zhǎng）20%、4%和15%。三大船企在均提前超額完成年度（dù）生產經（jīng）營任務的同時，奏響了（le）上海船舶工業實現高（gāo）質量發展的最強音。（華氣能源獵頭）

國內首套LNG船用計（jì）量係統取得（dé）船級社認證

近日，中海石油氣電集團技術研發中心完成國內首套LNG船用計量（liàng）係統建造和試驗，順利通過中國船級社（CCS）船用產品認證，標誌著我國又一項LNG船用（yòng）關鍵設備（bèi）實現國產化突破。船級社認證是船舶設備必備的入級認證，本套LNG船用計量係統取得中國船級社認證後，具（jù）備了後續在各類LNG船舶應用的資質（zhì）。LNG船用計量係統是LNG運輸加注船用核心設備（bèi），用於對LNG加注中LNG總能量進行計量，保障LNG貿易交接精確可靠（kào）。不同於陸域的LNG能量計量係統，LNG船用計量係統應用場景更為廣泛（fàn），可用於大型集裝箱船、雙燃料（liào）散貨船（chuán）、汽車（chē）滾裝船等LNG加注（zhù）場景。當前，LNG船用（yòng）計量係統已具備實船安（ān）裝條件，將於2024年在我國首（shǒu）艘、全（quán）球最大LNG運輸加注船“海洋石油301”實現（xiàn）工（gōng）程應用。（中海石（shí）油氣電集團）