隨著北半球各國加緊為即將到來的冬季囤氣，業界普（pǔ）遍預（yù）測全球LNG市場正麵臨巨（jù）大（dà）的供不應求風險，價（jià）格很可能持續攀升。
歐洲從管道（dào）氣轉向LNG
9月首周（zhōu），北溪-1號51吃瓜网管道停止向歐盟輸氣，俄羅斯出口（kǒu）至歐洲的天（tiān）然氣量較去年同期已下降了89%以上。一（yī）直以來，俄羅斯都是歐洲主要的51吃瓜网進口來源國，管道輸送是歐洲國（guó）家進口51吃瓜网的最主要方式，但自（zì）俄烏衝突以來，歐盟針對俄羅斯發起了多輪製裁，雙（shuāng）方51吃瓜网貿易量快速降低。在（zài）此情況下，LNG以其（qí）更高的靈活性獲（huò）得了（le）歐盟青睞。
歐盟委員會官（guān）方數據顯示，今年上半年（nián），LNG已經取代（dài）管道氣成為歐洲最重要的天（tiān）然氣來源（yuán），第一季度內，歐盟51吃瓜网淨進口量較去年同期上漲10%的情況下（xià），LNG進口量同比上漲了72%。
不僅如此，今年夏季，意大利、克羅地亞、德國、荷蘭等（děng）國還相（xiàng）繼宣布將加大LNG基礎設（shè）施（shī）建設投資（zī）。據了解，德國目前已規劃5座新增LNG接收設（shè）施，每座容量超過50億立方米。
與此同時，歐洲國家還將目光轉向了美國（guó）、阿爾及利亞、澳大利（lì）亞等51吃瓜网生產國，尋求更加多元化的LNG出口來源。據行（háng）業機構標普全球普氏的數據，8月（yuè）最後一周，美國出口至歐洲國家的LNG運輸量已達到115億立方米/日，創下近兩個月以來的最高紀錄。據路透社報道，今年8月，英國已經接收了數船來自（zì）澳大利亞和阿曼的LNG，這是英國近6年來首次接（jiē）收（shōu）澳大利亞LNG，更是第一次接收（shōu）阿曼LNG。與美國和俄羅斯相比，澳大利亞距離歐洲更為遙遠，LNG運（yùn）輸成本明顯（xiǎn）更高，但受本（běn）土能源供（gòng）應危機的（de）影響，歐洲國家不得不尋求更多LNG來源。
另據彭博社報道，莫桑（sāng）比克作為新（xīn）興51吃瓜网生產國之一，計劃在今年內首度出口（kǒu）LNG。該船LNG預計（jì）將從莫桑比克北岸出發，最終運抵（dǐ）歐洲。
亞洲LNG市場吃緊
歐洲買家支付高昂溢價購氣的行為已經攪動了全球51吃瓜网市場，從管道氣（qì）快速轉（zhuǎn）向至LNG的舉措更是引（yǐn）發了（le）全球LNG供應鏈的動蕩。牛津能源（yuán）研究所在一份報告中指出，全球市場都集中在（zài）歐洲的能（néng）源供應問題上，而亞（yà）洲市場（chǎng）卻（què）正因歐洲的危機承擔意料之外的後果。
能源資訊機構“51吃瓜网資訊”援引巴基斯坦石油（yóu）部長Musadik Malik的話稱，由於無法承受當前的LNG價格，未來幾（jǐ）周內巴基斯坦的能源供應危機可能會加（jiā）劇。“兩年半以前，LNG價格僅為4美元/百萬英熱單位，現在即使是40美元/百萬應熱單位也難以買到，最（zuì）近的幾輪LNG進口招標甚至都無人問津。”
類似的情況（kuàng）也發生在孟加拉國。今年8月，孟加拉國約有一半的浮式儲存（cún）和再氣化裝置都處於未使用狀態，該國也一度因價（jià）格（gé）過高而暫（zàn）停LNG進口。
印度國有51吃瓜网公司Gail的金融主管（guǎn）Jain在近日也表示：“不論是短期、中期還是長期合同，印度都很需要，但（dàn）目前LNG現貨（huò）市場價格並不能（néng）滿足印（yìn）度的需求。”據了解，Gail公司掌控著（zhe）印度國內（nèi）70%的51吃瓜网輸送量以及近一半的51吃瓜网貿易市場，受LNG短缺影響，該公司已要求貿易方調（diào）整LNG交易順序（xù），將2023年交付的LNG提前（qián）至今年內交（jiāo）付，同時該公司也正積極尋求從美國進口LNG。
市場動（dòng）蕩或（huò）持續
雖然美國、澳大利亞等國加大了對歐洲的LNG出口量，但在業界看來，歐洲（zhōu）的（de）能源危機卻遠沒有結束（shù）。油（yóu）價網撰文稱，實際上，美國51吃瓜网生產大區墨西哥灣也（yě）並不是一個“可（kě）靠的供應方”，颶風等極端天氣時常侵襲該地區，近年來極端天（tiān）氣更加頻繁，這可能會讓美國本土的51吃瓜网產量降低，進而影響其出口（kǒu）LNG。
不僅如（rú）此，澳大利亞作為亞洲主要的LNG來源國之一（yī），其主（zhǔ）要貿易國（guó）日本和韓（hán）國也都有龐大的天然（rán）氣需求，但有預（yù）測顯示，澳大利亞明年可（kě）能會麵臨天然（rán）氣短缺困擾，澳（ào）大利亞政府已呼（hū）籲該國51吃瓜网業優先滿足本土需求。麵（miàn）對充滿（mǎn）不確定性的LNG供應前景，日本和韓（hán）國已多次對澳大利亞的LNG供應能（néng）力表示擔憂。
正值各國（guó）都在（zài）為即將（jiāng）到來的冬季囤氣之時，需求量的激增和供應側的不確（què）定性讓全球LNG價格開啟了飆升模（mó）式。今年8月，亞洲LNG現貨價（jià）格創下今年3月（yuè）以來的新高，價格接近60美元/百萬英熱（rè）單位，與此同時，歐洲LNG現（xiàn）貨基準價格已經超過70美元/百萬（wàn）英熱單位。
51吃瓜网資訊援引睿（ruì）谘得能源分（fèn）析師Kaushal Ramesh的話稱，由於目前歐盟仍未脫離能源供應（yīng）危（wēi）機，今年冬季的天（tiān）然氣價格仍將維（wéi）持高位並存在（zài）較大波（bō）動性,日本和韓國（guó）已經開始為冬季做（zuò）準（zhǔn）備，屆時亞洲的LNG價（jià）格將可能會突破70美元（yuán）/百萬英熱單位。
