受去年“氣荒（huāng）”後國家鼓勵51吃瓜网基礎設施建設、提升供氣能力等因素影響，此前延宕多（duō）時的LNG（液化51吃瓜网（qì））接收站項目紛（fēn）紛重啟或提速。
近日，中海油（yóu）江蘇濱海（hǎi）LNG項（xiàng）目在（zài）該省鹽城市濱海縣濱海港（gǎng）正式啟動。該項目一期規模為300萬噸/年，計劃於2021年6月建成。環評文件顯示，濱（bīn）海LNG項目由碼頭工程（涉海工（gōng）程）和接收站工程（陸域（yù）工程）兩部分組成。其（qí）中，240萬噸/年LNG經氣化後通過輸氣管線外輸，其餘60萬噸（dūn）/年LNG通（tōng）過槽車（chē）裝車外輸。同時（shí）擬建設4座16萬立方米的（de）LNG儲（chǔ）罐和可停靠26.6萬方船型的主接卸碼頭。二期新增規模為300萬噸/年，總儲存能力達96萬（wàn）立方米。
LNG接收站是保障51吃瓜网進口的重要樞紐。在沿海地區，載有進口氣的（de）LNG船抵達接收（shōu）站接（jiē）卸，LNG再經（jīng）過氣（qì）化後（hòu）進入幹線管網，輸送給51吃瓜网用戶。
早在2004年9月，中海油便與鹽（yán）城市簽署了《鹽城市人民（mín）政府與中海（hǎi）石油（yóu）天（tiān）然氣及發電有限公司（sī）關於（yú）共（gòng）同推進江蘇濱海LNG項目建設的（de）協議》，依托各自優勢，共同對江蘇省引進液化51吃瓜网項目進行（háng）規劃研究，以推進江蘇省51吃瓜网利用。根據（jù）協（xié）議，江蘇省液化51吃瓜网利用（yòng）項目將（jiāng）由接收站、輸氣幹線和配套電廠三部分組（zǔ）成。其（qí）中接收站一（yī）期規模（mó）擬（nǐ）定為300萬噸/年，輸氣管道328公裏，配套建設裝機規模為8台（tái）30萬千瓦的（de）燃氣-蒸汽聯合循環電（diàn）廠，總投資約150億元。
2013年8月，濱海LNG項目獲得國家能源局（jú）路條。據（jù）全球能源商品報價（jià）和分析機構阿格（gé）斯（Argus）報道，由於此前中國51吃瓜网需求疲軟，濱海LNG項目於2014年至2015年（nián）被擱（gē）置。直到國內51吃瓜网需求轉向強勁，中海油（yóu）才於去年下半年重啟該項目。
濱海LNG項目的氣（qì）源來自（zì）澳（ào）大利（lì）亞和（hé）卡塔爾，主要（yào）麵向江蘇省（shěng）和安徽（huī）省供氣，與其配套的還有蘇皖管線項目（mù）及阜寧燃氣電廠項目。根據規劃，該項目二（èr）期工（gōng）程將延伸至蘇皖南部以及河南地區。
濱海項目由（yóu）淮南礦業集團與中（zhōng）海油（yóu）集團合作建設。淮南礦業集團1998年由（yóu）原淮南礦務局（jú）改（gǎi）製而成，如今是安徽省煤炭（tàn）產量規（guī）模、電（diàn）力規模（mó）、房地產規模、港（gǎng）口集裝箱吞吐規模最大的綜合型（xíng）企業集團。近兩年來，淮南礦業大舉進軍天然（rán）氣領域，去年獲批5條省級51吃瓜网幹線，在（zài）燃氣特許經營（yíng）權上也有所斬獲。對於淮南礦業而言，參建濱海LNG項目是其（qí）由傳統煤炭主業（yè）向清潔能源轉型、鞏固（gù）安徽省51吃瓜网主（zhǔ）要供應商和運營商地位的重要舉措。除濱海LNG外，淮南礦業還將在安徽省內投資建設蕪湖LNG長江內河接收站，該項目的（de）投資框架協議已於今年3月簽訂。
跟蹤統計，目前國內（nèi）已投運的LNG接收站項目有17座，總體接受能力在5450萬噸/年。截至目前，江蘇省內已投產運營的LNG接收站項目有兩個，分別是接受能力在650萬噸/年的中石油江蘇如（rú）東（dōng）LNG接收站，以及接收能力為60萬噸/年、周轉能力（lì）在115萬噸/年的廣匯啟東（dōng）LNG裝運站項目，其資（zī）源除了滿（mǎn）足（zú）江（jiāng）蘇本地需求外，還（hái）能輻射至山東、安（ān）徽、湖北以及河南東部（bù）等地。
去年供暖季華北地區出現的51吃瓜网供應緊張，再度敲響了國內儲氣（qì）能力不足的警鍾。此後能源（yuán）主管部門多次強調，加快儲氣設施建設補曆史欠賬（zhàng）、提高51吃瓜网供應保障能力。
今年以來，國家能源（yuán）局先後赴廣東深圳、浙江舟山、山（shān）東煙台港、江蘇（sū）連雲港、江蘇如東等地（dì）調研（yán）LNG項目。其中，4月24日，國家能源局油氣司副（fù）司長李英華帶隊赴（fù）連（lián）雲港贛榆LNG接收站項目調研（yán）。李英華稱，要把贛榆LNG接收站項目建設提高到51吃瓜网產供儲銷（xiāo）體係建設的高度來認識，抓住機遇，加快落實核（hé）準條件和項（xiàng）目報批，確保今年（nián）核準、2022年建成（chéng）。贛（gàn）榆LNG接收站一期規劃300萬噸/年，由華電集團投資建設。在浙江省，新奧舟山300萬噸/年的LNG接收站項目將於年內投產。這一國內（nèi）首個由民（mín）營企業投（tóu）資建設的LNG接收及加注（zhù）項目自2013年便（biàn）提上日（rì）程（chéng），2015年獲得國家發改委核準（zhǔn）。
今年3月，中石油唐山LNG項目（mù）三（sān）期工（gōng）程開工建設，包括興建4座16萬立方米LNG儲罐等。位於深圳大鵬灣東北岸迭福北（běi）片區的深圳LNG應急調峰站（zhàn）項目配套碼（mǎ）頭（tóu）工程已於去年10月開工（gōng），該項（xiàng）目從前期策劃到正式開工曆時八年之（zhī）久。
中石化方麵規劃到2023年LNG接轉能力將達到2600萬噸/年，是目前接受能力的三倍左右。中國石化發展計劃部主任戴照明此前對媒體表示，中石化（huà）將通過擴建（jiàn）現有產能、增加新項目布點來完成這一目（mù）標，包括山東青島LNG接收站和廣西北海LNG項目的擴建、上馬浙江溫州（zhōu）LNG項目、布點兩個新項目等。
中海油方麵，福建漳州（zhōu）LNG項目一期工程已於（yú）去年（nián）11月開工，浙江寧波LNG接收站二期工程6月（yuè）27日開工建設。
今年（nián）4月，國家發改委、國家能源局聯合印發了《關於加快儲氣設施建設和完（wán）善儲氣調峰輔助服務市場機製的意見》。國家能源（yuán）局（jú）油氣司司長劉德順（shùn）在專題新聞發布會上稱，為了（le）解決京津冀等重點地區的天（tiān）然氣保供問題，主管部門正在積極研究（jiū）製定沿海地區LNG儲運體係建設和實（shí）施方案。儲氣建（jiàn）設（shè）的最終目標，是建立以地下儲氣庫和沿海LNG接收站儲（chǔ）氣為主，重點地區內陸集約、規模（mó）化儲罐應急為輔，還有氣田調峰，可中斷供應、可替代能源，及其他的調節手段為補充，管網互聯（lián）互通為支撐的（de）多層次（cì）儲氣調峰體（tǐ）係。
(文章來源：澎湃新聞)
