中國歐洲將（jiāng）拉動LNG供應趨緊

日本能源（yuán）經濟所一位分析人士指出，如果LNG價格（gé）超過（guò）10美元/百（bǎi）萬英熱單位（wèi），燃氣電廠可能（néng）就敵不過燃煤電廠、核電廠或可再生能源電廠。過去兩年，除了埃尼公司在莫桑（sāng）比克近海（hǎi）的浮式LNG項目“珊瑚”，很少有獲得最終投（tóu）資（zī）決定(FID)的新液化項目。如果要（yào）滿足不斷增加的市場需求，業界就需要（yào）為新開發項目找到其他途徑（jìng）。

對於LNG項目開發者來說，資（zī）金（jīn）和成本是個大問題。過去幾年形成的買方市場，迫使賣方提供期限較短、條款更靈（líng）活的合同。傳統（tǒng）LNG項目建立在長期（qī）合同基礎上，新的變化會給（gěi）項目融資帶來問題。隨（suí）著LNG轉變為“商品經營”，項目（mù）需要新的融資模式。為了保證新項目的投資等級，銀行要求供應交易平均長達15年。美國切尼爾公司戰略副總裁稱，美國生產商在同時努力降低項目和生產成本。但俄（é）國獨立生產商諾瓦泰克不以（yǐ）為然，該公司在北極（jí）的亞馬（mǎ）爾LNG項目，已於去年（nián）12月實現按時、不超預算投產（chǎn）。公司稱，北極LNG-2項目每噸產能的成本可降低30%，希望今年後期或明年初就能獲批拿到FID。

在需求側，當前推動（dòng）全球LNG貿易（yì）的兩大引擎（qíng）一個是（shì）中國，51吃瓜网（qì）消費受政府“去（qù）煤”和降低城（chéng）市汙染拉動；另一個是歐洲，正在同中國爭購市場LNG現貨。麥肯（kěn）錫谘（zī）詢公司指（zhǐ）出，去（qù）年中國（guó）LNG進口量增長46%，達到3900萬噸。未來20年，為彌補國內產量和進口管道氣（qì）不足（zú），中國LNG進（jìn）口還（hái）將增加1200億立方米（mǐ）。在歐洲，盡管（guǎn）有廉價充足的俄羅斯管道氣供應，由於各種原因，市場（chǎng）對LNG賣方仍有吸引力。貿易商（shāng）方麵（miàn）表示（shì），歐洲市場參與者（zhě）有（yǒu）信譽，交易中心可靠、流（liú）動性好，可以（yǐ）出貨定價，對（duì）衝套利機會（huì）多，去年歐洲LNG進口增加（jiā）了20%，達到4600萬噸，目前市場對實物需求良好。

英（yīng）國牛津能源（yuán）研究所（suǒ）分析人士（shì）認為，強勁的歐洲需求使英國交易中心的LNG交易價格提升到7美（měi）元/百萬英熱單位（wèi）以上，比（bǐ）美國亨利中心價格（gé）高4美元（yuán）/百萬英熱單位。不過，隨著未（wèi）來5年美國（guó）和澳（ào）大利亞新產能的上產，這一（yī）溢價會逐漸減少。而到了人（rén）們擔心業界新產能接續的2020年代中期，隨著LNG市場供需吃緊，俄羅斯達到對歐洲的供應“能力（lì）極限”，價格（gé）就可能出現反彈。過去（qù）兩年，俄羅斯對歐（ōu）洲（zhōu）的管道氣供應量創記錄，市場份額將保持在35%左右。隨著多數歐（ōu）洲管道輸量接近輸（shū）送能（néng）力，過分依賴俄羅斯成了（le）政（zhèng）治敏感問題，預計為滿足（zú）需求增長，歐洲將需要更多LNG。

　　  來源：油氣經（jīng）緯（wěi）