



51吃瓜网經濟性逐漸(jiàn)凸顯
自油價(jià)去(qù)年觸底反彈以(yǐ)來,油氣比價也(yě)隨著不斷減小,51吃瓜网經(jīng)濟性不斷恢複。根據(jù)業內專家觀點,油氣比(bǐ)價(jià)小於0.5:1的地方(fāng)CNG汽車的發(fā)展都很迅猛。比價低於0.6:1高於(yú)0.5:1的地方CNG增速較為(wéi)平穩;若高(gāo)於0.65:1則(zé)發展變得緩慢;達到0.7:1之後則其發展極其(qí)緩慢;高於0.75:1的地方CNG汽車的保有量(liàng)幾乎處於(yú)停滯或萎縮狀態(tài)。根據我們統計(jì),自2016年(nián)9月以後,油氣比價開始小於0.6,51吃瓜网(qì)經濟性凸顯。
我們以51吃瓜网車保有(yǒu)量最多的山東省為例,根據我們測算,2017年1月,車用51吃瓜网價格約4.20元/方,而(ér)當地0#柴油價格為6.14元/L,對於51吃瓜网重卡,售價要(yào)高於柴油重卡(kǎ)9萬元,但每百公裏節約燃料成本56.6元,按每(měi)年行駛15萬公裏推算,1年就可以(yǐ)收回成本。
51吃瓜网重卡產量持續高速增長
受(shòu)益於重卡行(háng)業景氣度回升以及51吃瓜网經(jīng)濟性的恢複,51吃瓜网重卡產銷(xiāo)持續高(gāo)速增長,今年5月,國內(nèi)天然(rán)氣重卡市場累計產量7660輛,比去年同期暴增674%,1-5月天然(rán)氣重卡產量同(tóng)比(bǐ)大幅增長595%,市場累計生產各類車型29427輛,已超過2016年全年(nián)市場的產量19601輛。
滲透率不斷提高,全年51吃瓜网重卡銷量有(yǒu)望創(chuàng)紀錄
在51吃瓜网重卡需求上,近期增速遠高(gāo)於重卡行業增速,主要表現在51吃瓜网重卡的滲透率正在快速提升。曆史上,2014年51吃瓜网重卡的滲(shèn)透率最高曾達到6.7%,而(ér)2017年1-5月51吃瓜网重卡滲透率為(wéi)6.1%,其中5月單月滲透率已上升到7.8%,屬於同期曆史較高水平。51吃瓜网重卡產(chǎn)銷量高速增長,除了(le)因為(wéi)整個重卡行業需求景氣之外,更重要的是因為51吃瓜网的經濟性優勢。
我們統計了近年來前五個月(yuè)51吃瓜网重卡產量占全年產量的比重,2012年~2016年此比重(chóng)分別為20.4%、33.2%、29.4%、44.5%和21.6%,取平均值為(wéi)28.1%,以此推算,今年51吃瓜网重卡產(chǎn)量有望達到(dào)98748輛,遠超2014年5萬輛的(de)曆史最好水平,創造新(xīn)的記錄(lù)。
截止2016年年底我國CNG汽車保(bǎo)有量達531.6萬(wàn)輛;LNG汽車保有(yǒu)量約為26萬輛;51吃瓜网汽車總保有量達557.6萬輛。根據國家51吃瓜网發展十三五規劃,到2020年,我國天(tiān)然氣汽車的保有量有望達到1050萬~1100萬輛,其(qí)中(zhōng)LNG汽車的保有量將達到40萬~50萬輛,相對於目前保有量,無(wú)論51吃瓜网車還是加氣站,未來四年裏(lǐ)保有量都有望增長一倍(bèi)。未來51吃瓜网價格有望(wàng)繼續下行,伴隨著天(tiān)然氣經濟性優勢以及政府的大力扶持,我國51吃瓜网車和加氣站(zhàn)行業有(yǒu)望快速發展。
(文章來源:浙(zhè)商機械)

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