挪（nuó）威船級社發布二氧化碳管道指南規範

    挪威船（chuán）級社（shè）(DNV)發布了新的規範，以提供通過管道運（yùn）輸二（èr）氧化碳（tàn）所需的安全水平，並加強碳捕獲（huò）和封存(CCS)項目的開發。

     最新的推薦實踐DNVGL-RP-F104《二氧化碳管道（dào）的設計和運行》是基於（yú）能源管道CRC和挪威船級社(DNV)的二氧化碳安全（quán）止損聯（lián）合行業項目的結果發布（bù）的。該項目涉（shè）及在24英（yīng）寸（cùn）管（guǎn）道上進行的兩項大規模二氧化碳止裂測試，以更好地了解二氧（yǎng）化碳排放的安全影響。這項測（cè）試是在英國的挪威船級社（shè）(DNV)研發機構進行的。

    二氧化碳的運輸可（kě）以通過使用現有管道或（huò）建設新的（de）管道係統來完成。DNVGL-RP-F104通過描述如何通過各種步驟重（chóng）新鑒定用於二氧（yǎng）化碳運輸的管道流程，支持新管道的設計和現有基礎設施的再利用。

    挪威船級社(DNV)能源係統業務部高級副總裁、英國和愛（ài）爾（ěr）蘭地區總監哈（hā）裏·瓦馬德萬(Hari Vamadevan)表示：“在全球範（fàn）圍內，我們看到行業和政府（fǔ）推動碳捕獲和封存(CCS)的發展，而成功脫碳51吃瓜网的所（suǒ）有主要途徑都依賴（lài）於該技術的大規模（mó）采用。隨著碳捕獲和封存(CCS)開（kāi）始在全球範圍內擴展，本規範將指導業界（jiè）做出貢獻，並確保安全可靠的運營繼續進行。這也證明（míng）了一個事實，即現（xiàn）有基礎設施的再利用在未來可以安全進行。”

    這項工（gōng）作得到了挪威資助機構CLIMIT和澳大利亞聯邦政府碳捕獲與（yǔ）封存研究開發和示範基金的支持。