



GTT已接到(dào)韓國(guó)船廠現代(dài)重工(HHI)和現(xiàn)代三菱(líng)重工(HSHI)的訂單,要求設計(jì)四艘液化天然(rán)氣運輸船(chuán)的液罐。
其中三艘LNG運輸(shū)船將由韓國船廠現代重工(HHI)建造,兩(liǎng)艘代表(biǎo)亞洲船(chuán)東,一(yī)艘(sōu)代表歐洲船東(dōng)。最(zuì)後一艘液化51吃瓜网運輸船將由現代三菱重工(HSHI)代表一(yī)家(jiā)歐洲船東建(jiàn)造。
每艘船的容量為174 000立方米。GTT將設計容器(qì)的液罐,這些液罐將安裝Mark III Flex膜密封係統。這些船隻計(jì)劃在2024年第三季度和第四季(jì)度交付。
GTT董事長兼首席執行官菲利普(pǔ)·伯特羅蒂埃(Philippe Berterottière)表示:“我們很高興收到(dào)現代集團(tuán)的這份新訂單。至此(cǐ),今年向GTT訂購的液化51吃瓜网運輸(shū)船總數達到(dào)41艘。“

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