



6月27日,當(dāng)城市還(hái)在(zài)假期模式時,在沈北工業園的沈陽(yáng)斯林達安科(kē)新技術有限公司(下稱斯林達)則是一片繁忙景象:6條國內(nèi)先進的(de)高壓氣瓶生(shēng)產(chǎn)線上,一(yī)隻隻氫氣(qì)瓶(píng)正(zhèng)被製造出來,隨即被(bèi)工人裝上卡車,再運向全(quán)國(guó)各地。

“2月以來(lái),我(wǒ)們(men)一(yī)直處於加班加點(diǎn)狀態。”現場,斯林達總經理(lǐ)屠碩對記者說。繁忙的斯林達(dá)背後是(shì)海外訂單接踵而至,上半年東南亞和歐美國家訂貨數量同比增長(zhǎng)10%;國內業務逆勢飄紅,不(bú)斷有氫能汽車及係統製造企業成為客戶(hù)。保守統計,上半(bàn)年(nián)企業高壓氫氣瓶銷量同比增幅可達150%。
上世紀末,一群中科院沈陽金屬所研發人員建立起斯林達,該公司以研發的高壓氣瓶為主(zhǔ)打產品,旨在闖(chuǎng)進發達國家壟斷的高壓氣瓶市場。憑借國家級技術及人才的有(yǒu)力支持,斯林達2009年便開始承擔國家863項(xiàng)目“700公斤氣壓高壓氫氣儲存加注係統關鍵技術及裝置(zhì)”,獲(huò)得氫能氣瓶產品國內首家(jiā)批量供貨企業(yè)資格。多年來深耕高壓氫氣瓶技術和市場開(kāi)拓,企業成為國(guó)內行(háng)業引(yǐn)領者。麵對這次疫情衝擊(jī),因有著十幾年的技術(shù)和市場積累,斯林達從容應對並展示出了發展強大韌勁。

疫情期間,斯林達分三次為(wéi)疫區捐贈物資,累計捐贈LGY159-10型號醫(yī)用供氧係統百餘套(tào)。斯林達還凝聚了全體員工的奮鬥精力,強力推動複產複工。2月底,斯林(lín)達克服重重困難,保證了叉車、乘用車、車用和站用儲氫氣瓶四款產品,亮相亞洲規模最大、影響力最(zuì)大的第16屆日本國際智能能源周,展示了中國企業的精氣(qì)神,也為進一步拓寬國際市場(chǎng)創造了條件。4月中旬,斯林達研發的48L鋁(lǚ)內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣(qì)瓶,通過了國家氫循環試驗並取(qǔ)得型式試驗報告,第三(sān)方權威機構向世界證(zhèng)明了,以斯林達為代表的我國車用700公斤氣壓儲氫三型瓶達到了國際先進水平。

伴隨著複工複產的節奏加快,斯林達的海外訂單接踵而至,東南亞和歐美國家訂單總數同比增長了10%。國內業務也呈出大(dà)幅度增長態勢(shì),斯林達生產的(de)700公斤氣壓車用儲(chǔ)氫氣瓶,在收獲了上汽集團、一汽集團、廣汽集團、東風汽車等用戶後(hòu),又迎來了北京億華通、上海舜華等多家知名氫能汽車及係統製造企業加入。上(shàng)半年即將過去,斯林達迎來了(le)企(qǐ)業發展的新高:氫氣瓶銷量同(tóng)比增長150%。
帥正(zhèng)新聞、沈報全媒體記者 劉國棟
沈陽日報社新媒體中心(沈陽網)編輯 鍾宇

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