目前我國氫能國家標（biāo）準有80多項

根據北極星儲能（néng）網（wǎng）消息，2018年12月19日，京津（jīn）冀氫能產業發展暨環境治理大（dà）會於河北威（wēi）縣召開，本次會議由河北省威縣人民政府、華北電力大學國家大學科（kē）技（jì）園、中關村華電能源電力產業聯（lián）盟聯合（hé）主辦，中國電力雲平台、北極星電（diàn）力網承辦（bàn），北極（jí）星儲能（néng）網將對此次（cì）會議進行現（xiàn）場直播。全國氫能標準化（huà）技術委員會主任馬林聰作題為《標準化改革與（yǔ）氫能產業標準化發展（zhǎn）》的演講。目前我國氫能的技術標準（zhǔn）情況國家標準有80多項，行業標（biāo）準有40多項，還有地方標準有5項。從標準的（de）構成情況來看，跟剛才的一樣，我們目前都是在氫能產業化方麵（miàn），氫能的其他運用方麵標準設立得比（bǐ）較少。

全國氫能（néng）標準化技術委（wěi）員會主任（rèn）馬林聰

全國（guó）氫能標準化技術委員會主任馬林聰介（jiè）紹了氫能產業標（biāo）準化（huà）發展的情況。一共是四個方麵，一個是我國氫能產業發展概況，第二（èr）是（shì）國際氫能標準化概況，第三是我國氫能標準化概況，第四是氫（qīng）能創新基地工作（zuò）情況。根據國際氫能委員會（huì）的預測，到2050年，氫能將占全球能源消（xiāo）耗的18%，可以減少60億噸二氧化（huà）碳的排（pái）放，氫能經濟規模可達2.5萬億美元（yuán）。氫的應用，有汽車、合成燃料、發電、核（hé）電等等是作為能源方麵，實際上日本發展比我們更廣泛和深入，日本在氫健康、氫醫療（liáo）方麵有很好的醫療。我國氫產業發展的概況從政策角度來講，我國政府對於（yú）氫產業很早就重視了，2006年一直到（dào）2015年、2016年、2017年、2018年都談到了氫產業發（fā）展的問題，指標（biāo）越來越量化。從氫能基礎設施來看，我國有近20座城（chéng）市規劃和布局發展氫能與燃料電池產業，京津冀、長三角、珠三角已（yǐ）初步形成了氫能與（yǔ）燃料（liào）電池產業集群，並逐漸輻射（shè）到周邊地區。建成運營的加氫站約14座，規劃和（hé）建設中的加氫站約為39座。

在燃料電池車輛，在2017年底，我國燃料電池汽車（chē）數量約為1000輛，佛山、上海、北京、張家口等城市已有燃料電池公交車、大車運行，預計突破3000台左右。標準化是伴隨著氫（qīng）能產業化（huà）和（hé）科研成果的產出，我（wǒ）們也是伴隨著整個的產業化發展，現在基（jī）本上從國家標準（zhǔn）層麵和行業標準（zhǔn）層麵已經相應有一些基礎標（biāo）準出台，新的標準化給了（le）一個平台，這是由市場的機製來進行標準的製作和有效供給，這（zhè）個平台我們也在利用。

國際氫能標準化的概況給大家做一個介（jiè）紹，現在目（mù）前有兩大標準（zhǔn）化組織，一個是國際標準化組織氫（qīng）能技術委員會，一個（gè）是國際標準化組（zǔ）織道（dào）路車輛技術委員會，還有一個是105和69國際電工委員會，一個是燃料（liào）電池技術委員會。目前國際上（shàng）主要國家大（dà）家可以看到國（guó）際標（biāo）準化組織現在有28項（xiàng），涉及到（dào）新的標準（zhǔn），美國有27項，歐盟有19項，日本有29項，中國有80多項國家標準，涉（shè）及到（dào）氫方麵的。但是這些標準（zhǔn）分布的情況大家可（kě）以（yǐ）看到（dào），我們都是檢測方法、管理氫氣質量安全、工程建設等等方麵，我（wǒ）們的數量相對比較多，圍繞燃料電池做得比較多，其他領域涉及得還（hái）是很（hěn）少。

第三是我國氫能標準化工作情（qíng）況，我們國家在氫能燃料電池的標準化，大概有四個（gè）組織，第一個是309全國氫能標準（zhǔn）化技術委員會，第二個是342全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會，第三個是114全國汽車標準化技術委員會，第四個是全國氣瓶標準化技術委員會，氣瓶在氫方麵有涉及，作為氫能方麵的運輸氣瓶或者儲存的氣瓶（píng）還需要進（jìn）一步完善標準。我們針對氫能技術標準體係做了一個梳理（lǐ），將（jiāng）來涉及到氫能（néng）的標準體係大（dà）概有八個方麵，分（fèn）類就很具（jù）體，涉及到每一項（xiàng）技術、產品都需要相應的配套措施（shī），這些標準不一定是國家標準，還有行業標準。我國氫能的技術標準情況剛才講過了，國家標準有80多項，行業標準有40多項，還有（yǒu）地方標準有5項。從標準的構成情況來看，跟剛（gāng）才（cái）的（de）一樣，我們目前都是（shì）在氫（qīng）能產業化方麵，氫的其他（tā）運用方麵標準設立得比較少。

第四個方麵（miàn）給（gěi）大家介紹一下，為了配合（hé）我們國家（jiā）氫能的（de）發展，國家標準化管理部門專門批準（zhǔn）了一個國家技術標準創新基地氫能，廣東市人民政府提出申請（qǐng），2018年4月份就批複了，這個基地（dì）整個的建設情況架構是這樣的，為了落實這個基地建設的具體工作推進，佛山市政府專門成立了佛山綠色發展創新研究院（yuàn），在技術標準支撐（chēng）方麵，有中國標準研究院在（zài）做這方麵的技術支撐，實施的主體將來要從六個方麵，標準創新的服務平台、技術研發平台、檢測認證平台、數（shù）據信息服務、國際人才交流（liú）等方麵，目（mù）前情況正在推進。基地的情況從國家標準的體（tǐ）係建設，促進（jìn）我們技術創新的轉化，形成產業化發展。在產業基地來說，我們氫能的（de）製備、氫（qīng）的儲運加注、氫的應用以及氫氣的安全認證。

剛才講了基地建設分為六個方麵，現在是這樣，首先是逐（zhú）步建立政策機製，係統的布局，氫能產業的發（fā）展，推動技術創新，穩步推（tuī）進（jìn）標準與服務，積極推進國際交流，以及人才庫（kù）。政府逐步建立起激勵政策（cè）機製，促進氫能（néng）和燃料電池汽車產業發展，這是從加拿大引進的，二代已經引進了，相關的一些科研政策也在配套改（gǎi）革。這個（gè）基地建設（shè），一套是佛山市政府為指導，佛山市政府在所（suǒ）轄地區以及周邊地區已經布（bù）局了（le）相應的產業發展和合作，大家可以看看。加拿大的巴拉德公（gōng）司已經在和他們合作。推動技術（shù）創新，以基地為基礎，帶動先進製造業發展（zhǎn），先進先進（jìn）綠色製（zhì）造技術，開發綠色設計與綠色製造關鍵技術和裝備。如果我們要（yào）想發展（zhǎn）燃料電池，特別是（shì）燃料電池汽車產（chǎn）業，燃（rán）料（liào）電池絕（jué）不能總依靠進口，而是要我突破（pò），我（wǒ）們這個產業才能很（hěn）好的發展（zhǎn），在這（zhè）個方麵，組織（zhī）創新平台正在進行研發。標準研製與服務，將（jiāng）來這（zhè）個產業涉及的方麵非常多，相應的（de）國際標（biāo）準、國內標準需要我們搭（dā）建一個平台為大家提供技術標準的服務，比如（rú）說佛山最（zuì）近出台了《加（jiā）氫站管理辦法》，讓我們這些（xiē）專家為他們把關，我們設計加氫（qīng）站的標準，很多人（rén）不知道（dào）按什（shí）麽標準去做，加氫站的技術標準也有國（guó）家標準，這方麵會給大家提供良好的信息服務。促進國際（jì）交流（liú），我們已（yǐ）經做了一些，氫標委員會成立了國際氫（qīng）標準會（huì），在研討國際標準製訂的同時（shí）也在看看我們氫產業發展佛山基地的一些情（qíng）況。在高（gāo）端人才庫方麵，我們在吸引人才，還要規（guī）避美國等國家對我們高（gāo）技術人才方麵的打壓，我們做得非常規範。

所以未來基地建設的目標就建立（lì）起這麽六個方麵的平（píng）台，高端人（rén）才智庫平台（tái）、標準創新服務平台、技術研發服務平台（tái）、國際交流合（hé）作（zuò）平台、數據信息服務平台，目前初具一些規模，但（dàn）未來還有很大的發展空（kōng）間。