加快氫燃料電池（chí）商用車普及 主導汽車產業未來（lái）創（chuàng）新

作為全球首個實現氫（qīng）燃料電池汽（qì）車量產的汽車製造商，現代汽車已經成為氫燃料電池車領域當（dāng）之無愧的引領者。在12月15日舉辦的“現代汽車氫能技術與綠色未來”主題講（jiǎng）座上，現代汽車不僅展示了氫燃（rán）料電池技術的最新成（chéng）果，而且介紹了該技術在（zài）商用車領域的普及和全球推廣，彰顯了現代汽車集團在主導汽車（chē）產業未來創新、推動未來氫社會到來的實力。

隨著世界各國的排氣管製以及環保政策的日益嚴格，環保商用車的市場規模正在不斷擴大。而氫燃料電池（chí）貨車、巴士等商用車是真正的零排放環保車型，再加上充電時間短、續航裏程長等優勢，非（fēi）常適合物流運輸產業，這就為現代汽車氫燃料電池商用車的（de）普及和實驗創造了條件。

從明年起，現代（dài）汽車氫燃料電池大型貨車將出口至歐洲。當（dāng）地時間9月19日，在德國漢諾威（wēi）舉行的國際商用汽車博（bó）覽（lǎn）會(IAA Commercial Vehicles 2018)上，現代汽車與瑞士氫能源企業H2Energy簽署了諒解（jiě）備（bèi）忘錄，從2019年到2023年，現代汽車將為（wéi）H2Energy提供1000輛氫燃料電池大型冷藏式（shì）貨車以及普通貨車。與此同時，兩家公司將進一步加強戰略合（hé）作，在瑞士以及整個歐洲普及氫燃料電池貨車。

短短一個月後的（de）10月16日，現代汽車又與法國世界級工業氣體液化空氣集團Air Liquide、跨國（guó）能源企業Engie簽署了合作備忘錄(MOU)，共同推進法國（guó）氫燃料電池車和加氫站的普及。當日，現代汽車還公（gōng）布了2025年前向法國（guó）出口五千（qiān）輛（liàng）乘用·商用氫燃料電池車的目標。

而在韓國，現代汽車氫燃料電池巴士已經開通蔚山市（shì）內線路。10月22日，蔚山（shān）廣域市在124路市內巴士線路上正（zhèng）式啟用氫燃料電池巴士，成為韓國首（shǒu）個在（zài）公共交通工具（jù）中應用氫（qīng）燃料電池車的（de）城市。當日公布的氫燃（rán）料電池巴士是現代汽車的第三代（dài）氫燃料電池巴士，曾在今年二月2018平昌冬季奧運會及冬季殘奧會上作為（wéi）讚（zàn）助車輛亮相過。該款車（chē）型在安全性及耐久性方麵較原有車型得到了大（dà）幅提升，能夠充分滿足（zú）公共巴士頻繁運載眾多乘客的（de）需求（qiú）。在當天的試乘（chéng）活動中，氫燃料電池巴士較普通內燃機巴士噪音（yīn）低、振動小等優勢，得（dé）到了市民們的一致好評。2019年（nián），韓國政府計劃在五個城市（shì）的市內巴士路線中（zhōng）投入氫燃料電（diàn）池巴士，並逐步拓展至長途大巴，最終於（yú）2022年前普及1,000輛氫燃料電池巴士。

今後，現代汽車將（jiāng）繼續加（jiā）大資金投入和研發力量（liàng），在燃料電池效率、發動機功率、續航裏程（chéng）等（děng）方麵進一步提升氫燃料電池車的性能；同時，根據市場需求開發（fā）多種車型，豐富氫燃料電池商用車產品線，包括清掃車等（děng）公（gōng）共領域商用車、氫燃料電（diàn）池中型貨車、大型貨車、各種用途的氫燃料電池公交車等（děng），攻占氫（qīng）燃料電池（chí）商用（yòng）車市場。

現代汽車作為全（quán）球汽車產業的先（xiān）鋒，多年來始終以“打造環保氫能（néng）社會”為使命，不斷進（jìn）行技術革新，力圖全方位滿足未來社（shè）會需求。未來，現代汽車將繼續秉持這（zhè）份初心，主導產業（yè）創新，推動汽車行業的綠色（sè）智能發（fā）展！

來源：聊城新聞網