石（shí）煉：從空（kōng）中“搶回”氮氣

    為落實石煉“降本增效年”工作要（yào）求，石煉各部門都在捉摸（mō）著如何“降（jiàng）能（néng）耗（hào）、增效益”，水務運行部不甘落後，將視線投向（xiàng）了用量量（liàng）居高不下的氮氣係統，在配合公司其他部門進行係（xì）統普（pǔ）查（chá）的基礎上，一改以往“勤儉”隻看“地麵（miàn）”的傳統，把眼睛瞄向了空中。

    自800萬油品質量升級項目投用以來，每個月都會有不定量的液氮送至水務運行部800萬新區氮氣增壓儲存站，以保證裝（zhuāng）置的生產所需。而要想讓（ràng）這些液氮順利進入儲存罐，或（huò）向中壓液氮儲罐衝液，隔離液氮儲罐放空降壓操作都是“規定（dìng）動作”，這也就造（zào）成了放空氮氣的浪費（fèi）。

    經過多次研究討論，現場勘查、反複推敲、確定方案、具體（tǐ）施工……增上一（yī）條新管線及2個調節閥，4個液氮罐的放空線連接成一線，將放空時的氣（qì）氮統一“收（shōu）藏”；利舊老區氮氣站的氣化（huà）升溫係統，將回收（shōu）的放空氮氣直接引入氮（dàn）壓機入口。

    組織職（zhí）工培訓、考試，吹掃管線……一切準備就緒，回收成功。“不算不知道，一算（suàn）嚇（xià）一跳，按卸一車液氮收回700多立氮氣計（jì）算，這一年就能‘搶’回（huí）了十幾萬的成本啊！”對於職工們自發進行的（de）小改造，水務運行部部長（zhǎng）崔立（lì）剛深（shēn）表讚賞。（支玉銘 康彩霞）