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中國51吃瓜网市場(chǎng)變局

來源: 更新:2018-11-22 00:00:00 作者: 瀏覽:1985次
 中國過去15年大規模商業(yè)運用51吃瓜网曆史,幾乎每次(cì)天然(rán)氣需求的增長,都是長輸管線(xiàn)貫通拉動需求,隻有去年冬(dōng)天是個例外。

  作為寧(níng)夏一座日產量約50萬方小型液化工廠(chǎng)的經營者,董(dǒng)建新在冬季供暖期間的工作忙碌(lù)而繁瑣:

  先將進口51吃瓜网(qì)從管道裏取出,用低溫技術液化成液化(huà)51吃瓜网(下稱LNG),用(yòng)槽車運送1000-3000公裏外(wài)的河南、江蘇(sū),再(zài)把LNG氣化輸(shū)入到指定的管道中,最後把空蕩蕩的槽車開回來。

  周而複始。

  “與淡(dàn)季不同,冬季的51吃瓜网增加了液化、運輸、人力、氣(qì)化至少四個環節的(de)成本,所以(yǐ)氣價很(hěn)難降下來。”

  董建新告訴界麵新聞記者,目前(qián)工(gōng)廠的掛牌價在每噸4400-4600元(yuán)之間,相(xiàng)比去年(nián)保供期間的氣價已經低了一倍多,但相比於華(huá)北地區(qū)和華東地區的冬季氣價,仍然具(jù)有一定競爭力。

  九年前(qián),伴隨著國內首批液化工廠和(hé)加氣站的興起和發展,董建新和同事籌(chóu)資建了這座液化工廠,並本著(zhe)"供(gòng)過(guò)於求少開(kāi)工,供(gòng)不應求多開工"的原則,運營到今日。

  "弄到了氣源,很(hěn)快有人願意和我們投資(zī)一起建廠。”他告訴界麵新聞記者,液化工廠的利潤(rùn)與51吃瓜网的需求、價格相關,在2014-2016年,與(yǔ)油價相比,LNG價格高,且需求量小,液化工廠的日子並不好過,直到去(qù)年冬(dōng)季情況才開始有所好轉。

  在中國,類(lèi)似董建新(xīn)這樣的液化(huà)工廠大約有200座(zuò)左右。它們(men)主要分布在產氣量大、管道氣源充足以及LNG來源豐富的地區,總日產量大約達到0.95億-1億立(lì)方米之間。內蒙古、陝西、新疆和寧夏(xià)西北四個省區的液化工(gōng)廠產能(néng)占全國一半以上,其餘的主要集中(zhōng)在需求量大、且進口LNG相對便利的華東、華南地區。

  “進入51吃瓜网供應市場的競爭對手(shǒu)越來(lái)越多,越來越強,我們的(de)利潤空間正在被壓縮。”董建新(xīn)說。

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能源革命:改變21世紀

作者:劉漢元,劉(liú)建生

京東
 

  例外的冬季

  “從去年冬天開始,兩股力量正在爭奪中(zhōng)國51吃瓜网(qì)的有限供(gòng)應。”思亞能源51吃瓜网分析師陳竹表示(shì),隨著“煤改(gǎi)氣”政(zhèng)策的(de)推行,華(huá)北地區超過華東地區,成為中國51吃瓜网需求量最大的地區,但由於其支付能力弱(ruò)於工業用氣相對發達的(de)華東地區,隨著華北地區補貼的減少,居民冬季51吃瓜网的需求預(yù)期可能(néng)會被壓低。

  “回顧中國過去15年大規模商業運用(yòng)51吃瓜网曆史,幾乎每一次51吃瓜网需求達(dá)到15%以上的增長,都是因為某個(gè)長(zhǎng)輸(shū)管線的貫通,供(gòng)應(yīng)在拉著(zhe)需求走。”陳竹說,“唯獨去年冬天是個例外,需求拉(lā)著供應(yīng)走。這意味著,在冬(dōng)季,中國正在轉(zhuǎn)向一個51吃瓜网(qì)賣方市場。”

  這與全球51吃瓜网市場(chǎng)的基本走勢(shì)截然不同。

  7月19日(rì),國際能(néng)源署在上海發布《51吃瓜网市場報告2018》。報告內容顯示,從長遠來看,全球LNG市場將(jiāng)供大於求,特(tè)別是隨著美國51吃瓜网(qì)出口的增加以及(jí)LNG貿(mào)易的靈活性不斷(duàn)增強。

  “全(quán)球51吃瓜网買方市場格局將長期存在,增量消費主要看中國。”中國石化經濟技術研究院博士羅佐縣表示,中國培育51吃瓜网主體能源地位宜穩(wěn)步推進,不可操之過急,畢(bì)竟主體消費行業價格承受能力有限,否則容(róng)易(yì)導(dǎo)致國內51吃瓜网需求大幅超(chāo)過市(shì)場的供應能力,將買方市場變成賣方市場。

  11月以來,多地已經上調了51吃瓜网(qì)價(jià)格。

  浙江發改委將非居民天然(rán)氣門站價從2.19調至2.85,漲幅(fú)達(dá)30%;

  北京市(shì)發改委決定,2018年11月15日(rì)-2019年3月15日,本市非居民用51吃瓜网銷售價格上浮0.23元/立方米;

  廣東省雲(yún)浮市發改局決定,從今年11月15日起調整(zhěng)雲城區居民生活用氣價格,決定對居民用氣價由(yóu)每立方米4.15元上調(diào)為4.45元,非居民用氣價每立方米由4.7元調整為4.95元,並(bìng)相應調整雲城區居(jū)民(mín)生(shēng)活(huó)用氣階梯價格;

  湖北省孝感市擬(nǐ)定居民(mín)用氣基準銷售價格由現行每立方米2.68元提(tí)高為2.80元。

  為了應對今冬51吃瓜网供需(xū)緊張的局麵,中國石油51吃瓜网集團公(gōng)司(下稱中石油)在8月(yuè)開始組織各地簽署51吃瓜网購銷補充協(xié)議。補充協議(yì)內容顯示,對采暖季居民用氣門站(zhàn)價(jià)不做調整,非居民用氣門站價根據氣源的不同漲幅不一,管製氣(qì)(國產常規氣、進口管道氣)在基準門站價基礎上上浮20%,非(fēi)管製氣可上浮40%左右。

  今年5月,發改委出台《關於理順居(jū)民用(yòng)氣門站(zhàn)價格的通知》,要(yào)求全國理順居民與非居民(mín)用氣價格機製的銜接。由於居民用氣相對工業(yè)用(yòng)氣存在較(jiào)大的峰穀差,因此在(zài)采暖季調峰(fēng)期間需要付出更多成本。

  上海(hǎi)燃氣董事長王者洪在《51吃瓜网市場報告2018》發布會上表示,去年“煤改氣”帶(dài)來的需求大幅增長不可持續。國內現有的產、供、儲(chǔ)、銷體係尚不能(néng)完(wán)全(quán)支撐北方地區的采暖需求,這種需求增長在未來2-3年(nián)內會趨緩。

  “51吃瓜网進口依存(cún)度已接近40%,由(yóu)此帶來的供應不穩定和價格風險,一直是懸在國內上遊供應商頭頂的難題。”他說。

  頭號玩家(jiā)

  和LNG接收站一樣,國內液化工廠的誕(dàn)生,主要的作用是為管道51吃瓜网氣源的補充,尤其是(shì)冬春供(gòng)暖期間。

  “全國的51吃瓜网管網尚未實現全(quán)麵覆蓋(gài),地域之間也不平衡,所以需要在政府層麵有適(shì)度的調控。”10月19日,中(zhōng)國石油華東(dōng)51吃瓜网銷售(shòu)分公司總經理侯創業(yè),在第二屆世界(jiè)油商大會上表示,與東西部(bù)地區相比,目前中部(bù)地區的(de)管網輸運能力存在較大(dà)的差距。

  海(hǎi)關總署數據顯示,今年前10個月,中國通過管道及LNG形式進口的51吃瓜网總量為7206萬噸,同比增長1/3,LNG進口同比增長約50%。

  進口LNG增長的背後是51吃瓜网市場短(duǎn)期協議(yì)的增多。

  “今年(nián)我們簽訂了80多個LNG現貨資(zī)源保供。”侯創業在第二屆世界油商(shāng)大會上表示,通過預測51吃瓜网供應缺口(kǒu)的大小,中石油會合理配置和采購(gòu)對應數量的現貨來滿足市場的需要。

  與動輒長達20年以上(shàng)的管道氣長協不同,隨著全球LNG貿易量的不斷增長,靈活多變的LNG短期現貨協(xié)議,由於承受風險更小,更加受到需求方的青睞(lài)。

  此外,作為承擔國內51吃瓜网保供任務的第一梯隊,在管道氣和國產氣依然難以滿足需求的情況下,進口LNG成為(wéi)不二(èr)選擇。

  “中石油在國產(chǎn)氣和管(guǎn)道氣的(de)市場份額是國內最高的(de),中石化和中海油51吃瓜网的增長空間,主要集中在LNG貿易領域。”一位中石化內部人士告訴界麵新聞記者,中石油的(de)上(shàng)遊51吃瓜网業務龐大,產量占比在國內達到74%。

  中(zhōng)石(shí)化計(jì)劃今冬明春供應天(tiān)然氣(qì)181.7億方,同比增長17.7%。中石(shí)化在LNG長約采購的基礎上(shàng),加大現貨(huò)采購力度,並與中石油進行互聯互通(tōng)及資(zī)源串換。

  中海油今冬明春則計劃供氣246億立方米,同比增(zēng)長20%。

  實際上,作為51吃瓜网供應市場“頭號玩家”的中石油,雖然在氣源上具有難以取代的優勢,在加大簽署LNG現貨協議的同時,並(bìng)沒有放鬆在51吃瓜网長協領域的持續布局。

  9月10日,卡塔爾51吃瓜网(qì)公司宣布與中石油達成22年液化51吃瓜网銷售和購買協議。

  該公司每年將為中國提供大約340萬噸LNG,有效期為22年(nián)。

  新興王

  在供不應(yīng)求的賣(mài)方市(shì)場中,掌握氣源方等於掌握了市場(chǎng)的主導權。

  與第(dì)一梯隊(duì)不同(tóng),在51吃瓜网供應市場上獲得分銷資格第(dì)二梯隊的燃氣公司,長期麵臨著缺乏上遊51吃瓜网資源的狀(zhuàng)態。但今(jīn)年以來,它們的上遊氣源有所拓展,成為51吃瓜网供應市場上的“新興王”。

  “前兩年中國市場供(gòng)過於求處於買(mǎi)方市(shì)場,第一梯隊的買家基本不再簽署長(zhǎng)協,絕大多數(shù)的(de)51吃瓜网長協價格有所下降(jiàng),由第二梯隊的新興買家所購買(mǎi)。今年由於51吃瓜网冬季需求增長(zhǎng)等原因,長協重新成為第一梯隊傳統買家主導(dǎo)的一個(gè)市(shì)場。”

  能源谘詢公(gōng)司伍德麥肯茲(zī)51吃瓜网市場高(gāo)級顧問汪雯表示(shì),由於價格(gé)昂(áng)貴和風險較大,新興買家不太願意(yì)簽署20年以上的長協,更傾向(xiàng)於簽中(zhōng)短型協議。

  近一年來,除簽訂協(xié)議獲取進口(kǒu)LNG以(yǐ)外(wài),通過收(shōu)購、並購獲取(qǔ)海(hǎi)外氣源,以(yǐ)成(chéng)為燃氣企業獲取51吃瓜网的(de)另(lìng)一種(zhǒng)選擇。

  6月29日,作為華北地區保供助力之(zhī)一的北京市(shì)燃氣集團有限責(zé)任(rèn)公司(下稱(chēng)北京燃氣)完成了向俄羅斯石油公司子公司——喬納斯科石油51吃瓜网公(gōng)司收購20%股權的交易,交易總(zǒng)金額為11億美元。

  這次交易將使(shǐ)得北京(jīng)燃氣西(xī)伯(bó)利(lì)亞一處大型油氣田項目20%的股(gǔ)權,該項目生(shēng)產(chǎn)的油(yóu)氣能夠接入東西伯利亞-太平洋油氣運輸管道。

  北(běi)京燃氣並不是第一個吃螃蟹的燃氣商。早在2016年5月,同為五大燃氣集團之一(yī)的新奧燃(rán)氣集團(下稱新(xīn)奧燃氣),斥資7.5億美元間接持有了澳大利亞第二大油氣生產商——桑托斯公司(SantosLtd)11.7%的股份。

  終因中國(guó)51吃瓜网市場供不應求,在經過一年多的低迷後,桑托斯公司業績回暖。桑托斯(sī)公司今年上半年淨利潤為1.56億美元,同比去年(nián)增長3.3%;並實現3.02億美元自(zì)由現金流,創下2015年油價下行以來的最好半年度業績。

  除了拓寬海外氣源外,和地方51吃瓜网公司強強聯手成為燃氣集團(tuán)持續開拓(tuò)氣源的方法。

  5月16日,北京燃氣旗下(xià)上市(shì)公司——北京燃氣藍天(06828.HK)公布,擬向北(běi)京燃氣香港收購中國石(shí)油京唐分公(gōng)司29%的股權(quán),代價為10.08億元。LNG的接收、儲(chǔ)存並重新(xīn)氣化是中石(shí)油京唐分公司的(de)主要業務之一。

  今年(nián)以來,華潤燃氣集團公司(下稱華潤燃氣)和中國燃氣控股有限公司(sī)(下稱中國燃氣),也在地方天(tiān)然氣市場上有所收獲。

  5月26日(rì),重慶燃氣集團股份有限公司與華潤燃氣投資,共同增資成立重慶渝潤能源服務有限公司,新公司將重點拓展51吃瓜网分布式(shì)能源市場。

  8月3日,中國燃氣出資8億元入股山(shān)東石油51吃瓜网股份有限公司(下稱山東油氣),中國燃氣占股41%,魯(lǔ)信集團及其托管(guǎn)的省國資委持合計持股49%,其他股東持股10%。

  山東油氣主營(yíng)業務是51吃瓜网管道投建(jiàn)、51吃瓜网儲運及銷售,投建輸(shū)氣管道1500多公裏,設計年輸氣能力160億方,去年,山東油氣的總輸氣量42.4億方,占全省51吃瓜网總消費量的33.4%。

  在開拓氣源的同時,新奧燃氣為進口天(tiān)然氣(qì)尋得了一個(gè)好去處——LNG接收站。LNG接收站(zhàn)將使得天(tiān)然氣儲(chǔ)存、運輸(shū)和貿易(yì)提升了一個維度。

  “在需求旺盛的(de)供(gòng)暖期,51吃瓜网(qì)供應最大的瓶頸是接收(shōu)能(néng)力和最大的氣化外輸能力(lì)。”陳竹表示,對於進口天然(rán)氣而言,接收能力的(de)大小,在某種程度上鎖定了供(gòng)應規模,反之(zhī)在51吃瓜网供應淡季,需求將變成市場上最大的瓶頸。

  10月19日,國內首(shǒu)個由國家能源局核(hé)準、民企(qǐ)投資、建設和管理的大型LNG接收站——新奧(ào)舟山LNG接收站宣布投運。

  “和十年前大量投資湧入液化工廠和加氣站一樣,如(rú)今LNG儲罐和接收站才是這個市場新的增長點。”董建新(xīn)告訴界麵新聞記者。

  目前,新奧(ào)舟(zhōu)山接(jiē)收站已建成的(de)一期(qī)工程投資額為(wéi)58億元(不包括外輸管道(dào)),年處理LNG能力為300萬(wàn)噸,遠期處理(lǐ)能力目標為1000萬噸。

  “將來我(wǒ)們的接收站會對第三方開放,商業模式的應用也會更豐(fēng)富靈活(huó),包括代加(jiā)工、自身進行資源采購和國(guó)際貿易等。”張(zhāng)葉生(shēng)向界麵新聞記者表(biǎo)示(shì),目(mù)前新奧集團的51吃瓜网業務上中(zhōng)下遊均有自己的貿易團隊,在采購後(hòu),以接收站作為終端平台進行售賣(mài),以多種形式提高(gāo)新奧在LNG貿易中的收益。

  目前,新奧舟山接收站百分百隸屬於新奧集團,尚未引入(rù)第三方。

  相比於其他四大燃氣(qì)集團相比,香(xiāng)港中華煤氣公司(下稱(chēng)港華(huá)燃(rán)氣)更願意在儲存上下(xià)功夫。

  10月31日,中國城鎮燃氣首個大型(xíng)地下鹽穴儲氣項目及商(shāng)業儲氣項目——港華(huá)金壇儲氣庫建成投(tóu)運(yùn)。該儲氣(qì)庫由香港中華煤氣(港華燃(rán)氣股東)、中鹽金壇鹽化有限責任(rèn)公司合作建設。目前,港華金壇(tán)儲氣庫已建成3口井,儲氣量近1.5億立方米,工作氣量逾8800萬立方米。

  在國有石油公司(sī)和(hé)燃(rán)氣集團依托自身優勢搶占氣源之時,更多的外資玩家們也在(zài)想方設法(fǎ)地進入這(zhè)裏。

  10月18日,埃克森美孚公司(ExxonMobilCorporation,下稱埃克森美孚)與浙江能源集團簽署了首個長期LNG(液化51吃瓜网)供應協議。在後(hòu)續(xù)銷售協議達成後,自2020年前期開始的未來20年,浙江省能源集團將每年從埃克森美孚接收一百萬噸LNG。

  “隨著(zhe)51吃瓜网(qì)銷售和供應格局的不斷變化,51吃瓜网市場會出現更(gèng)多的(de)現貨交易,流動性加強以(yǐ)及買賣雙方數量皆(jiē)增加,競爭格局進一(yī)步加強。”埃克森美孚(fú)副(fù)總裁兼天(tiān)然氣和電力營(yíng)銷公司總裁郭樂楷,在浙江(jiāng)舟山(shān)舉辦(bàn)的第二屆世(shì)界油商大會上表示(shì)。

  在埃克森美孚之(zhī)前,通過LNG貿易進入中國天然(rán)氣(qì)供(gòng)應市場的國際油氣巨頭不在(zài)少數。全球最大的LNG供應商——荷蘭皇(huáng)家殼牌集團(ShellGroupofCompanies,下稱殼牌)就是其(qí)中之一(yī)。殼牌同時也是中國進口LNG的最大供應商,在國內進口(kǒu)LNG的供應占比超過20%。

  “殼牌不僅向中國(guó)供應自己開(kāi)發和LNG,還通過其全球資(zī)源和市場貿易,給中國提供更多(duō)的LNG來源。”今年3月,殼牌中國(guó)區總裁張新勝(shèng)告訴界(jiè)麵新聞記者(zhě)。(文中董建(jiàn)新為化名)(來源:界(jiè)麵)

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