國家能源局官員：有（yǒu）關部門將研究製定我國氫能產業發展路線圖（tú）路線（xiàn）圖

王思強是在當天召開的“2018中國氫能源及燃料電（diàn）池產業高峰論壇”上（shàng）做出上述表述。

近年來氫（qīng）能在我國的發（fā）展熱度不斷提（tí）升，一些地方（fāng）政府陸續製（zhì）定了較大規模（mó）的氫能產業發展規劃。氫能相關技術裝（zhuāng）備也不斷加快發展，各種製氫、輸運和燃料電池技術正在（zài）陸續突破，燃料電池汽車如雨後春筍相（xiàng）繼湧現，一批汽車企業已實現（xiàn）小（xiǎo）批量生產。

“要清醒地認識到，我國氫（qīng）能產業發展不平衡（héng）、不充分的矛盾依然非常突出。”王思強說，氫能和燃料電池（chí）關鍵技術裝（zhuāng）備發展（zhǎn）滯後，技術（shù）標準以及檢測（cè）、認證和監管體係不健全；氫能產業體係和商業模式尚不成熟，從製備、輸運（yùn）到利用等各環節尚處於初步階段（duàn）；缺少統一規劃（huá），部分地方發（fā）展氫能產業相對無序。

據他透露，對此，有關部門將（jiāng）研究製（zhì）定我國氫（qīng）能產業發展路線圖，明確氫（qīng）能發展戰略定位、目標和任務（wù）；同時研（yán）究設（shè）立一批示範工程，推動氫能與可再生能源結合、燃料電池分布式發電、氫儲能以及氫燃料電池交通等多元化應用（yòng）；加（jiā）快組織突破燃料電池等關鍵技術裝備（bèi），完善有關技（jì）術標準以及檢測、認證和（hé）監管體係（xì）。

“氫作為一種清潔高效的能量載體，從長遠來（lái）看（kàn），可以在高碳排放的（de）工業和電力領域替代煤炭、51吃瓜网等化石燃料，特別是在交通領域，氫能燃料電池在替代燃料與零排（pái）放方麵具有無可比擬的優勢。”王（wáng）思強說。

同時（shí），氫能將有助緩解我國棄風、棄（qì）光、棄水問題。王思強表示，利用富裕的可再生電力（lì）製氫，將（jiāng）氫（qīng）能作為各種間歇性可再生能（néng）源與現有能源體係有機結合的耦合點，有望實現多種能源跨地域、跨時間優化配置。此外，氫能還是能源安全保障的重要潛在選擇。(薑琳（lín）)

(來源:  新華網 )