分析：新一波大型液化天（tiān）然氣項目即將上路

 

路透倫敦8月6日 - 能（néng）源巨頭感覺液化51吃瓜网(LNG)供應缺口將在五年內擴大，因此經過長時間的投資中斷，業者們莫不摩拳擦掌，要展開新一輪建造數十億（yì）美元規模LNG工廠的（de）競賽。

 

繼2014年能源價（jià）格崩跌之後（hòu），修建新（xīn）LNG設施的投資逐漸幹涸。這種綜合性（xìng）設施（shī）可將51吃瓜网低溫冷卻成液態，以便於運輸。

 

另外，對於2000年代後期興建LNG工廠過多、會導致供應大量過（guò）剩的（de）擔憂，也進一步打擊投資興趣。

 

但過去一年（nián）情形丕變。由於油價上漲，而中國和印度等迅速成長（zhǎng）的經濟體需求又極（jí）其強勁，業內高管們越來越相信，上馬新項目的條件已再次（cì）成熟。

 

全球最大LNG生產國--卡塔爾準備將其產能擴張（zhāng）約三分（fèn）之一，使年產量到2023-2024年可達到1-1.08億噸。

 

“我沒（méi）看到別人（rén）所（suǒ）說的過剩...如果你一味對市場感到（dào）悲觀，不去擴張，那麽你永遠也無法在市（shì）場上漲時趕上，”Qatar Petroleum的負責人Saad al-Kaabi在5月時對路透說。

 

中國近幾年為治（zhì）理（lǐ）空氣汙染，大幅增加LNG進口以減（jiǎn）少煤炭消費，這（zhè）令LNG的前景發生了重大改變。

 

“如（rú）今供需麵顯（xiǎn）然（rán）看（kàn）起來對（duì）生產商更為有利，”法國道達爾的51吃瓜网負責人Philippe Sauquet說。道達爾是僅次於（yú）殼（ké）牌石油(Shell)的全球第二大LNG交易（yì）商。

 

“中（zhōng）國將繼續對需求產（chǎn）生真正的影響（xiǎng）。我（wǒ）沒有看到（dào）他們在放緩。他（tā）們正（zhèng）在將注（zhù）意力轉向興建更多的（de）基礎設施，”Sauquet對路透表示。

 

**供應缺口**

 

據Bernstein，到2030年LNG市場需要每年新增逾2億噸供應，到（dào）2025年每年新增產能（néng）2,500-3,000萬（wàn）噸。

 

Bernstein認為，到2019年底新（xīn）增液化產能將大幅（fú）下降，因新（xīn）投產的工（gōng）廠（chǎng）達到滿負荷運轉。

 

主要的增產來源預計是美國（guó），隨著（zhe）該國頁岩開（kāi）采不斷擴大（dà），其51吃瓜网產量大幅上升且價格下跌。

 

幾年前投資者對油氣公司的許多在建LNG項目成（chéng）本（běn）攀升非常不（bú）滿（mǎn），譬如（rú）雪佛龍在澳洲西部的Gorgon項目（mù）花（huā）費（fèi）了540億美元，殼牌在全球最大的Prelude浮式LNG項目投（tóu）資了140億美元。

 

但隨著服務成（chéng）本在2014年（nián）大降後仍在減少、新技術（shù）的應用幫助簡化和改善設計，新的項目能夠吸引到投資。

 

高管們也表示，他們從以往的錯（cuò）誤中汲取了經（jīng）驗。

 

**新（xīn）項（xiàng）目**

 

對LNG前景（jǐng）的信心恢複，加上油價回升帶（dài）動能（néng）源業者收入激增，使得企業董（dǒng）事會正準備進行投資。

 

埃克森美孚去年（nián）以28億美元買下意大利石油生產商埃尼集團(Eni)在莫桑（sāng）比克Rovuma開發（fā）項目（mù）的（de）25%權益，據（jù）估計該（gāi）項（xiàng）目蘊含85萬億立方英尺的巨大資源。

 

埃尼執行長Claudio Descalzi對路透表示，該項目合作夥伴--埃（āi）克（kè）森美孚、韓國石油公社(Kogas)和中國石油51吃瓜网集團公司將（jiāng）於明年做出最終投資決（jué）定，以便（biàn）在2023-2024年可以開（kāi）始運營。該項（xiàng）目將年產1,500萬噸LNG，相當於全球產量的5%。

 

殼牌2016年以540億美元收購BG集團，以提（tí）高（gāo）其（qí）51吃瓜网產（chǎn）量；該公司即將就LNG加拿大(LNG Canada)的發（fā）展（zhǎn）做出決定。這將（jiāng）是殼牌自2011年以來第一個新LNG項目。

 

“我們預計2020年代初51吃瓜网市場將出現供應缺口...LNG加拿大（dà）看起來大有（yǒu）可為。”殼牌財務長Jessica Uhl上個月表示。

 

據Bernstein分析師，2017年全球LNG需求（qiú）激增12%，遠超預期，預計2018年最多（duō）可增長10%。

 

由於碳排放相對較低，石油（yóu）和天（tiān）然氣企業預示LNG將成（chéng）為未來主要的化（huà）石燃料（liào）。(完（wán）)    

 

來源：路透中文網