【氣體人】 李（lǐ）付寶：從平凡到卓越，將“工匠精神”發揮到極致

文/慕容素娟采編（biān）團隊

主編介紹（shào）：慕容素娟，大話（huà）芯（xīn）片研究院院長，書籍《芯人物（wù）（一）》、《芯人物（二）》、《芯（xīn）火燎原---芯片人才自主培養探路》、《中國智慧家族產（chǎn）業啟示錄》等（děng）作者。曾（céng）就職於（yú）華為公司、中國電子報社等機構，在科技產（chǎn）業深（shēn）耕十多年。

【本期人物】李付寶，山東豪邁機械製（zhì）造有限公司透平機械項目氣動總工。負責壓縮（suō）機項目（mù）整機氣動設計、高效氣動核心部件設計研發工作。麵對離心式（shì）壓縮機（jī）這一全新領域，鑽研《流體力學》等學科，助力公司擁有自（zì）主設計的高端離心式壓縮機，性能達國際領先水平（píng）。由其主（zhǔ）導設計某項目一萬空分原料機項目，現場對（duì）比進口品牌能耗降低100千瓦；多次主持設計針對進口品牌（pái）離心式壓縮機降壓改造項目，很多較原氣動能耗降低10%-15%等。擔任部門技術指導，培養大量（liàng）壓縮機行（háng）業專業（yè）技術人員。先後獲得山東省職工創新創效競賽一等獎、濰坊市職工創新創效競賽（sài）市級決賽一等獎、濰坊市科學技術進步獎一等（děng）獎等榮譽，是濰坊（fāng）市職工創新創（chuàng）效能手。擁有授權專利19項（發明2項），參與（yǔ）製定（dìng）團體標準（zhǔn）1項。2023年獲評公司最高榮譽“豪邁工匠”。2024年獲評（píng）山東省“齊魯工匠”

圖示：李付寶

在中國製造（zào）邁向全球舞台中央的征（zhēng）程中，每一次技術突（tū）破、每一項創新成果的背後，都離不開無（wú）數產業工匠的拚搏與奉獻，李付寶便是其中默默堅守、貢獻力量的一位。1996 年，青春正好的他，懷揣著（zhe）對未來的憧憬，從華北工學院畢業後，一頭紮進高密的一家集體企業。車間（jiān）裏，劃線鉗工和設備修理（lǐ）的工作雖瑣碎繁雜，卻成為（wéi）他叩響實踐（jiàn）大門的敲門磚。理（lǐ）論與現實（shí）的落差，非但沒有（yǒu）澆滅他的熱情，反而激發（fā）了他對知識的渴望。那些在（zài）油汙與鐵屑中打磨的日子，讓他（tā）積累了紮實的（de）技（jì）能，也沉澱出堅毅的品格。

時代的浪潮滾滾向前，集體企業的困境並未困住李付寶的腳步。2003 年，他踏入豪邁（mài）公司，就（jiù）此開啟了一段熱血沸騰的奮進之旅。崗位（wèi）頻（pín）繁變動，從車間到工藝科（kē），再到設計科，每一次轉身都是（shì）一次對陌生領域的挑戰。但他沒有絲毫猶豫，一句“公司需要我去做什麽，我就做什麽”道出了他的擔當與果敢。在壓力如山的工作中（zhōng），他憑借紮實的（de）專業知識和敏銳的思維（wéi），邊學邊幹，迅（xùn）速成長為公司的中堅力量。

當豪邁公司決心攻克離心式壓縮機核心技（jì）術，打破（pò）國外長期壟斷的局（jú）麵時，李付寶挺身而出。麵臨技術空白、知識匱乏的困境，每一步都充滿艱辛，但那股啃硬骨頭（tóu）的勁使他沒有退縮，反而點燃（rán）了他的（de）鬥誌。他自學流體力（lì）學（xué）等知識，經（jīng）過無數個日夜的（de）鑽研，四年、五年，時光見證了他的執著。最（zuì）終，自主設計（jì）的高端離心式壓縮機（jī）成功問世，打破國（guó）外壟斷。

取得矚目成績後，李付寶並未止（zhǐ）步。他在心底立下新的目（mù）標，他主導了一萬（wàn）空分原料機項目，帶領團隊為降低能耗、提升（shēng）效率（lǜ），與一個個難題死磕到底。在汗水與（yǔ）智慧交織下（xià），終於成功替代進口產品，為行業發展注入強勁（jìn）動力。

談（tán）及未來（lái）規劃，李付寶滿懷憧憬：“近期重點提升空（kōng）分壓縮機的氣動性能，葉輪、擴壓器、蝸殼等（děng）零件都實現最優匹（pǐ）配，以後爭取在透平機械方麵取得更多成績，為儲能等領域貢獻力量。” 他深知 “今天我跟別人幹，明天我能自己幹，將來我帶（dài）別人幹”，持續提升自（zì）身能力。

李付寶的奮鬥曆程，是一個普通人在時（shí）代（dài）洪流中逆襲的傳奇，是對工匠精神最生動的（de）詮釋，激勵著無數人為中國（guó）製造業的（de）輝煌未來奮勇前行。

“需要幹什麽，就幹（gàn）什麽”

1996 年，李付寶從華北工學院機械製造工藝與設備專業專科畢業。作為委培生，他被包分配到高密的一家集體企業。那（nà）時，能進入集體企業工作還挺讓人羨慕，可現實卻不盡人（rén）意。

在這家集體企業，李付寶在車間工作了 4 年，從事劃線鉗工和設備修理工作。他坦言：“在原廠時，從學生到職工的一（yī）個轉變，原來（lái）在（zài）學校裏學的知（zhī）識也沒（méi）用過，到工廠（chǎng）之後發現這些知識和實用還有一定差距。” 這 4 年，他學到了不少工作技巧，也逐漸適應了職場生（shēng）活。

圖示（shì）：初入職（zhí）場時

隨後，因公司需要，他（tā）轉到工藝科從事機械加工工藝編製，這一幹就是 3 年（nián）。在工藝科，他需要詳細編製工步，計算工時，因為工人的工資和獎金都依（yī）據（jù）這些來發放。

然而，這家集體企（qǐ）業效益不佳，管理混亂，經常拖（tuō）欠工資，“換一屆領導就欠（qiàn）三個月”。在（zài）國有體（tǐ）製改革的大背景下，工廠被廠長買斷，但經營理念並未改善，發展（zhǎn）前景黯淡（dàn）。

2003 年，李付寶迎來了職業生涯（yá）的轉折（shé）點（diǎn）。當時，許多同事跳槽到豪邁公司。在他們的（de）影響下，李付寶（bǎo）了解到豪邁發展（zhǎn）形勢好，氛圍佳，企業負責人仁義友好。他心動了，毅然選擇加入豪邁，希望能在這個新平台更好地施展自己的技術能力。

進入豪邁後，李付寶不僅獲得了可觀的收入，還（hái）得到了公司給予的股份。他感慨道（dào）：“我感覺（jiào）公司給我（wǒ）們的（de）太多了，下決心盡量把每一項工作幹好。”

剛到豪邁，老板詢問他的工作經曆後，得知他幹過劃線鉗工，便安（ān）排他去（qù）車間。在車間裏，他接（jiē）觸到大量圖紙，負責繪製加工輪廓，而（ér）當時公司的主要產品是模具，模具產量飛速增長，技術人員缺口極大（dà）。

老板（bǎn）對人才培（péi）養（yǎng）極為重視，常（cháng）常一周一次，路過車間就詢問李付寶：“帶了多少徒弟了，徒弟什麽時候能頂崗？” 麵對老板的關注，李付寶深感責（zé）任重大，也更加努力工作。就（jiù）這樣，他在車間度過了充（chōng）實的半年時光。

圖示：在車間研究產品

隨著模具產量持續攀升，公（gōng）司（sī）工藝科急需人手。李付寶因工作表現出色，被調（diào）到模具工藝科。在這裏，他一（yī）幹就（jiù）是一年半，負（fù）責（zé）各種模具零件（jiàn）工藝編製。他回憶道：“在（zài）工藝科幹了各種各樣的模殼、型腔、膠囊模（mó）工藝（yì）。” 然而，訂單量的激增使得工期縮短，生產現（xiàn）場問（wèn）題頻發，需要及時解決。

於是，李付（fù）寶又被調到（dào）生產現場做工藝處理（lǐ）。麵對全新的工作內容，他壓（yā）力巨（jù）大，因為無人指導，一切都要靠自己摸索。每天麵對眾（zhòng）多棘手的零件加工問題，他隻能一個（gè）一個仔細查看（kàn），然後寫出處理（lǐ）方法。“生產現場（chǎng）需要的知識麵最廣，需要懂（dǒng）工藝、加工、設計，因為不合格了，對產（chǎn）品質量產（chǎn）生了影響，需要判斷它對這個產品的使用有什麽影響（xiǎng），如何（hé）修，質量能（néng）不能保證使用等等。” 盡管困難重重，但他憑借著紮（zhā）實的專業基（jī）礎和善於思考的能力，再加上公司良好的（de）合作氛圍，遇到問題就向總工和技術主管請教，逐漸掌握了工（gōng）作要領。

在工（gōng）藝科幹了一年半後，由於（yú）設計科接的訂單越來越複雜，國內外高端客戶增多，設計人員短缺，李付寶又被調到模具設計科，設計各式各樣的模具。在模具設計科，訂單量不斷增加，人手總是（shì）不夠，大家加班加點，公司每年都招聘新人，可人均設計量增長的（de）速度依舊更快。

在設計科工作一年左右時（shí），工藝處理那邊需要人（rén），李付寶沒（méi）有絲毫（háo）猶豫：“公（gōng）司需要我去做什麽，我就做什麽。”毅然（rán）回去幹了近一年。後來，設計科接了歐洲捷克的（de）幾個重要模具訂單（dān），設計量巨大，急需人（rén）手，他又迅速被調回。他一人負責好幾種模具設計，秉持著 “需要（yào）我幹什麽我就去幹，不會幹就學（xué）” 的信念，全身心投入工作（zuò）。

自學流體力學，助（zhù）力（lì）開發出離（lí）心式壓縮式，打破國外壟斷（duàn）

當接到國外訂單時，李付寶主要通過郵件與國外客戶（hù）溝通結構和圖紙問題。由於涉及語言交流，銷售科的翻譯人員會將（jiāng）郵件內容翻譯後再發送，一個來回常常需要一（yī）兩（liǎng）天甚（shèn）至兩三天。但他從未抱怨，始終全力以赴地應對（duì）工作（zuò）中的各種挑戰，憑借著任勞任怨、專注踏實的工作態度（dù），在豪邁（mài）公司逐漸成（chéng）長為技（jì）術骨幹，為公司的發展貢獻著自己的力量。

在豪邁公司的發展曆程中，李付寶是一個榜樣性的存在。他學曆不占優勢，卻（què）憑借自身努力（lì）與堅定信念，從普通技術人員（yuán）成長為公司透平機械項（xiàng）目的氣動總工，這（zhè）背（bèi）後，豪（háo）邁公司獨特的企業文化起到了關鍵作用（yòng）。

豪邁公司作為機械加工領域的佼佼者，長期為國（guó）際知名企業加工零部件（jiàn），在模具和大型零部件加工方麵實（shí）力深厚（hòu）。然而，當時國內離心式壓（yā）縮機市場被國（guó）外（wài）企業壟斷，核心技術缺失成為公司和行（háng）業發展的瓶頸。有人建議：“你們大型零部件加工這麽多，壓縮機大型零件（jiàn）也都幹過（guò），不做壓縮機整機實在可惜。” 這促使李付寶和公司將目光投向了離（lí）心式壓縮機領域。

離心式壓（yā）縮機技術難度極（jí）高，像離心式空氣（qì）壓縮涉及（jí）的氣體動力學極為複雜，轉子轉速高達 7 - 8 萬轉，設計稍有偏差，就（jiù）會引發震動、機械損失增加等問題，導致整機性能下降。彼時，豪（háo）邁公司在這方麵技術空（kōng）白，專業人才匱乏，即便安排研究生研（yán）究氣動，也因缺乏實踐經驗難以突破。

麵對（duì）這一充滿挑戰的全新領域，李付寶決心開（kāi）啟創新（xīn）超越之路（lù）。公司 “鼓勵創新，寬容失敗（bài）” 以及 “創新失敗的代價可分段設控，創新成功（gōng）的收益（yì）卻難以估算” 的理（lǐ）念，為（wéi）他提（tí）供了強大的精神支（zhī）撐。這讓他能卸下心理負擔，專注投入研發，在公司內部（bù），創新逐漸成為一種工作 “思維習慣”，大家在做事時（shí）總會思考如何優化、創新（xīn），以提升效率和質量。

2017 年（nián），公司啟動技術引進項目，邀請美國專家團隊，其中包括美國機械工（gōng）程師協會Fellow和渦輪機械領域的國際專家。李付寶積極參與其中，盡管他學曆和專業都不占優勢，麵對熱力學（xué）、傳熱學等（děng）專業知識猶如看天書（shū），但（dàn）公司 “幹什麽學什麽，缺什麽補什麽，做（zuò）什麽悟什麽” 的文化理念為他指明了方向。他采用 “先（xiān）通（tōng）讀，不懂先跳（tiào）過，後續結合實踐重點突破” 的學習方法（fǎ），在專家指導下深入（rù）鑽研《流體力（lì）學》等學科。

在整個創新過程中，“人人有目標，事（shì）事有人幹，行為有規（guī）範（fàn），結果（guǒ）有激勵” 的文化準則（zé）確保了項目有序推進。團隊成員分工明確，按規（guī）範高效協作（zuò），激勵機製激（jī）發了大家的積極（jí）性。“有用就是人才，人人皆（jiē）可成（chéng）才，人人盡（jìn）顯其才” 的人才理念，讓李付寶堅信自己能在這個平台發光發熱，更（gèng）加堅定了他在技術創新道路上的步伐。

經過四到五年的不懈努力，到 2021 - 2022 年左右，李付寶團隊成功掌握核心技術，培養出（chū）自己的技術團隊，實現（xiàn）高（gāo）端離心式壓縮機自主設計，性能（néng）達到國際領先水平。

主導設計一萬空分原料機項目，比（bǐ）進（jìn）口品牌能耗降低100千瓦（wǎ）

隨後（hòu），李付寶主（zhǔ）導設計一萬（wàn）空分原料機項目。當時（shí）國內壓縮機性能不佳、運（yùn）行成本高昂，一台3500千瓦的壓縮機 24 小時運行，一年運行（háng）費用（yòng）遠超產品成（chéng）本，既（jì）增加企業負擔，又（yòu）造成（chéng）能源浪費（fèi）。李付寶立誌 “為（wéi）公司盈利和為國家節能減排（pái）做最大努力”。

在項目實施中，“給別人信心就是給自己機遇” 的文化觀念促進團隊協作，成員間相（xiàng）互信任、支持。李付寶團（tuán）隊將提升壓縮機性能作為核心目標，尤其是關鍵的壓縮機（jī）葉輪氣動設計，其氣動（dòng）功率占主機消耗功率 90% 以上。他們不斷優化葉輪葉片形狀，為（wéi）得到更優性能而艱難探索。在空分行業，空氣是原料，電費（fèi）是主要（yào）成本，原料機和增壓機壓力比不同，對設（shè）計精細（xì）度要求極高。此時，“花錢花得有道理，省錢省得有意義” 的理念指導團隊合理分配資源，兼顧研發投入和成本（běn）控製。

最終，李付寶團隊成功完成一萬空分原料機項目，與進口（kǒu）品牌相比，能耗降低 100千瓦，壓縮機效率從國內（nèi）平（píng）均的 82% - 83% 提升到 88% 以上，大（dà）型壓縮（suō）機甚至達 90% 多，為國家節省約 5% 的能源消耗。豪邁機器（qì）成功替代進口產品，常規機型價格降幅在 10 - 20% 之間，推動了行業良性（xìng）發展。

憑借突出的技術創新表現（xiàn），李付寶（bǎo）先後（hòu）榮獲山東省職工創新創效競賽（sài）一等獎（jiǎng）等（děng）榮（róng）譽，被評（píng）為濰坊（fāng）市（shì）職（zhí）工創新創（chuàng）效能（néng）手，擁有授權專（zhuān）利 19 項（發明 2 項），參與製定團體標（biāo）準 1 項，2023 年獲評公司 “豪邁工匠”，2024 年榮獲山東省 “齊魯工匠” 稱（chēng）號。

將工（gōng）匠精神發揮（huī）到極致，鐫刻（kè）技術創新的新征程

李付寶並未滿足現有成績，依舊在技術創新道路上奮（fèn）進。他表示：“現在根據訂單設計、優化，用軟件模擬不斷優化。以前（qián）老設計工（gōng）依賴書本知識（shí），設計後測試再修改，效率低。現在軟件多（duō），我們不斷模擬，一（yī）天優化 10 多次，尋找更好方案。”“想好了再幹，一點不慢” 的理念時刻提醒他注重方案合（hé）理性和可行性（xìng）。

近期，李付寶又將重點聚焦於空分氣（qì）體性能（néng）的優化，力求讓每一個零件（jiàn），無論（lùn）是葉輪（lún）、擴壓器還是蝸殼（ké），在 3 級、4 級、8 級的配置下都能達到最優匹配，誓要把空分領域的機器做到極致。

談及下一個目標，李付寶眼中滿是憧憬（jǐng）與堅定：“以後若有更（gèng）好的（de）機會，我希望能在透平機械方麵（miàn）取得更多成績。比如儲能等領域涉及的透平（píng）機械，如果我們有機會參與其中，定要全力以赴，為國家貢獻自己的力量。” 

回顧奮鬥曆程，李（lǐ）付寶感慨：“調崗時領導說企業安全發展要有自主（zhǔ）產品，所（suǒ）以我在模具設（shè）計時就思（sī）考為公司新產品開發做貢獻。項目成立時（shí），我投身（shēn）新產品開發崗位，起初想做好設備（bèi）投放市場（chǎng），後（hòu）來（lái）將提升設備性能作為目標，再後來希望為（wéi）公司盈利、為國家節能減排出力。” 同時，他始終銘（míng）記（jì） “抱怨是成長（zhǎng）的天花板，是環境（jìng）的（de）汙染源”，保持積極態度解決問題。

“愛員工，就是愛公司；愛工作，就是愛自己” 的企業文化讓李付寶感受到公司關懷，更加熱愛工作。“於個人（rén）而言，工作是（shì）永遠（yuǎn）也幹不完的，所以家庭生活不能（néng）因工（gōng）作而忽視；但（dàn）幹事創業的機（jī）遇，則常（cháng）常是可（kě）遇而不可求的，若家庭條件允許當全力以赴” 的理（lǐ）念，讓（ràng）他在家庭（tíng）支持下全身心投入技（jì）術創新事業。

李付寶將工匠（jiàng）精神發揮到極致，其對技術的執著、對品質的追求以及麵（miàn）對困難的堅韌，展（zhǎn）現了新時代（dài）工匠的精神風貌。