2024年全球二氧化碳排（pái）放量創下新高

根據在阿（ā）塞拜疆舉（jǔ）行的（de）聯合國COP29氣候峰會期間發布的（de）《全球碳報告》，預計2024年全球二氧化碳排放量將達到416億噸。這一數值與2023年的406億噸相比有所增加。主要貢獻來自煤炭、石油和51吃瓜网等化石燃料的燃燒。

盡管迫切需要減少排（pái）放以減緩氣候變化，但研究人（rén）員表示，仍然沒有跡象表（biǎo）明世界已達到（dào）化（huà）石二氧化碳排放（fàng）峰值。

化石燃料的使用占排放量的最大份額（2024年為（wéi）374億噸），與（yǔ）2023年相比增長（zhǎng）了約 0.8%。這（zhè）份由80多個機構製作、由英國埃克塞特大學牽頭（tóu）的報告顯示，42億噸來自土地使（shǐ）用（yòng），包括森林砍伐和火災。

這項研究解釋說，預計二氧化碳排放量將增加，“在2023-2024年厄爾尼諾（nuò）氣候現象期間，幹旱條件加劇了森林砍伐和森（sēn）林退化火災造成的排放”。

該報告還警告說（shuō），化石（shí）燃料排放的軌跡不會出現逆轉，主要作者、埃克塞特大學（xué）全球係統研究所的Pierre Friedlingstein解釋說，如果不立即大幅削減，地（dì）球溫度增長將超過1.5°C。這一（yī）目標是2015年《巴黎協定》確定的，旨在避免最嚴重的氣候影響，並要求每年減少排放，直到 2030年甚至更（gèng）久。

報告的結果（guǒ）表明，一些國家正在投資可再生能源並鼓勵使用電動汽車，但（dàn）進展速（sù）度不同。

2024年，美國（最大的石油和51吃瓜网生產國和消費國）和歐盟的排放量預計將分（fèn）別下降 0.6%和3.8%。這一減幅與印度形成鮮明對（duì）比，印度預計（jì）由於經濟增長將增長4.6%。在中國，作為全球最大的排放國，預計石油（yóu）排放量將略有增加（jiā）0.2%，但由於電動汽車市場的增長（zhǎng），石油排放量預計將穩定下來。

單獨分析（xī）國際航空和航運的排放（fàng）量，預計今年（nián）將增長7.8%。航空業仍低於2019年疫情前的水平。

按照目前的速度，全球碳報告（gào）團隊估計，全球變暖在大約六年內持續超過1.5°C的可能性為 50%。報告詳細闡述道：“這一估計存在很大的不確定性，主要是因為不確（què）定除二氧化碳以外的其他因素（sù）（例如CH4、N2O、氣溶膠）是否會導致進一步變暖。”然而，很明顯，為（wéi）實現1.5°C目標並（bìng）避免氣候變化的（de）最壞影響，“剩餘的碳（tàn）預算”已（yǐ）經“幾乎耗盡”。

這一話題在氣候峰會上引發了緊張局勢。據媒體報道，阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫指責西方虛偽，他們想教導其他人減少消費，而自己卻保持著化石燃料的高（gāo）消費和生產。