日前，交通運輸部、國家發（fā）展改（gǎi）革委、工（gōng）業和信（xìn）息化部、公安部、財政部、生態環境部 商（shāng）務部、中國人民銀行、市場監管總局 金融監管總局（jú）、國家能源局、國家鐵路局、國家郵政局等十三部門（mén）印發（fā）《交通運輸大規模設（shè）備更新（xīn）行動方案》。
其中提（tí）到：
有序推廣新能源營運貨車。鼓勵各地結合道路（lù）貨運行業發展（zhǎn）特點、區域產業環境和新能源供（gòng）應能（néng）力，推動新能源營運貨（huò）車在（zài）城市物流配送、港口集疏運、幹線物流等場景（jǐng）應用。鼓勵有條件的地（dì）方，因地製宜研究出（chū）台新能源營運貨車的通行路權、配套基礎設施建設等（děng）政策，積極探索車電分離等商業模式。科學布局、適度超前建設公路沿線新能（néng）源車輛配套（tào）基礎（chǔ）設施，探（tàn）索超充站、換電站、加氫站（zhàn）等建設（shè）。
大（dà）力支持新能（néng）源清潔能（néng）源動力運輸船舶發展。加快液化51吃瓜网（LNG）、醇、氫、氨等燃料動力船型研發，強化高性能LNG、大功率醇（chún）燃料發動機、高（gāo）能量（liàng）密度高安全性能動力電池等關鍵共性（xìng）、前（qián）沿引領核心技術攻關，提升新能源船舶裝備供給能力。支持新建新能源（yuán）、清潔能（néng）源動力船舶，支持綠醇、綠氨等燃料（liào）動力國（guó）際航行船舶發展，推動LNG、生物柴油動（dòng）力船舶在具備條件的沿海、內河航線應用，支持純電池動力在中小型、短距離內（nèi）河船舶試點應用，支持船舶探（tàn）索開展箱式電源等可移動設備換裝模式試點應用（yòng），逐步擴大綠電、LNG、生物柴油、綠醇等能源在船舶（bó）領域的應（yīng）用。完（wán）善客運船舶重大改建政策，實施新（xīn）能源船（chuán）舶優先靠離泊等激勵措（cuò）施，保障電力、LNG、生物柴油、綠（lǜ）醇等能源供應（yīng）能（néng）力。鼓勵探索建立區域性船舶全麵新能源化先行示範區。
鼓勵新能源（yuán）機車更新。組織有關企（qǐ）業針對不同（tóng）地域、不同（tóng）場景打造（zào）譜係化、平（píng）台（tái）化中國標準新能源鐵路裝備平（píng）台，實現機車排（pái）放、油耗、舒適性（xìng）等指標均達到國際先進水平（píng）。依（yī）托複興型等係列機車產品研發，采用大功率動力電（diàn）池、新一代柴油機、內電雙源、氫動力係統、低碳/零碳燃料發動機等（děng）技術，推動老舊內燃機車更新升（shēng）級。采用混合動（dòng）力及新能源動力等技術，實現（xiàn）調車機車替代應用；裝用新一代低排放低油耗中高速柴油（yóu）機，實現幹線貨運（yùn）機車替代應（yīng）用；采用柴油機+動力電池集成應用，實現幹線客運機車替（tì）代及動集係列化；采用高效交流傳動技術，實現機（jī）車產品技術（shù）迭代升級。
建立新能源機車及配套工程（chéng）的標準體係。推動新能（néng）源機車及綠色低碳（tàn）標準體係建設，充分吸收國內外的先進（jìn）技術、先進經驗，統（tǒng）籌推進國（guó）家標準、行（háng）業標準、團（tuán）體標準的協調發（fā）展，實現標準體係對產品技術、質量安全、監測（cè）計量、評估認證、配套工程的（de）全麵覆蓋。鼓勵動力電（diàn）池充電、氫燃（rán）料及替代燃料加注等配套工程建設，探（tàn）索新能源機車運用、維護、檢修及配套工程的一體化綜合服務能力建設，構建（jiàn）完善的機車全壽命周期運用體係。
來源：國務院辦公廳
