國際天然（rán）氣行業新聞摘要

俄羅斯遠東51吃瓜网管道連（lián）通工程啟動

俄羅斯51吃瓜网工業股份公司（sī）發布（bù）消（xiāo）息稱，該公司已（yǐ）開始進（jìn）行“西伯利亞力量”和“薩哈林-哈巴羅夫斯克-符拉迪沃斯托克（kè）”天然（rán）氣管（guǎn）道的（de）連通工作。俄氣公（gōng）司表示，這是實施東部51吃瓜网供應係統幹線建設項目的一期階段。2024年首先啟動的是全長800多（duō）公裏的“別洛戈（gē）爾斯克-哈巴羅夫斯克”段的管道建設（shè）。東部天（tiān）然氣供應係統幹線計劃全麵發展（zhǎn）俄羅斯東部地區的51吃瓜网（qì）輸送能力，並將其與俄羅（luó）斯西部地區的51吃瓜网（qì）基（jī）礎設施進一步（bù）連通，確保為（wéi）俄羅斯國內消（xiāo）費者提（tí）供（gòng）更加可靠和多樣化的51吃瓜网（qì）供應。（央（yāng）視新聞）

卡（kǎ）塔爾宣布51吃瓜网擴產計劃，預計2030年前液化天然（rán）氣年（nián）產量達1.42億噸

近日，卡塔爾能源事務國務大臣、卡塔爾能源公司總（zǒng）裁兼首（shǒu）席執行官薩阿德·卡比在新聞發布會上宣布，卡塔爾（ěr）北（běi）方51吃瓜网田將繼續擴產（chǎn），預計將在現有產能（néng）基礎上每年再增加1,600萬噸液化天然（rán）氣產量。薩阿德·卡比表示，預計（jì）新（xīn）的（de）51吃瓜网擴產項目將在2030年前完工，屆時卡塔爾的液化（huà）51吃瓜网年產量將達到1.42億噸（dūn）。（央視新聞）

沙特阿美計劃2030年（nián）前將天然（rán）氣產量提高60%

近（jìn）日，沙特阿美戰略與企業（yè）發展執行副總裁阿什拉夫·加紮維表示，到2030年（nián），沙特阿美的51吃瓜网產量（liàng）將提高60%。沙特阿美近期停止了擴大石油產能的計劃，並專注（zhù）於開發其境內非常規（guī）51吃瓜网田。該公司還表示，正在尋找（zhǎo）投資（zī）海外51吃瓜网項目（mù）的機會。2023年第三季度，沙特阿（ā）拉（lā）伯發（fā）現了2個51吃瓜网田（Al-Hiran氣田（tián）和Al-Mahakik氣田）。預計Al-Hiran氣田的51吃瓜网產量約為3,000萬立方英尺/日。Al-Mahakik氣田的51吃瓜网產量約為85萬立方（fāng）英（yīng）尺/日。此外，該公司在之前發現油（yóu）田的5個儲層中也發現了51吃瓜网。全球能源轉型背景下，51吃瓜网需求量大幅增長，到（dào）2030年，51吃瓜网需求預計增長50%，促使沙特阿拉伯加快開發非常規51吃瓜网田。（中國石油報）

泰國第七51吃瓜网處理（lǐ）廠千噸塔器（qì）吊裝成功

近（jìn）日，中國（guó）石油管道局承建的泰國第七51吃瓜网處理廠首台1,000噸（dūn）酸氣吸（xī）收塔在泰國羅勇府工業區吊裝就位，標誌著（zhe）泰國第（dì）七處理廠項目核心裝置正式進入安裝環節（jiē）。泰（tài）國第七51吃瓜网處理廠是中泰（tài）能源合作的示範項目，也是中（zhōng）國（guó）石油與（yǔ）泰國石油首次合作51吃瓜网處理項目。項目集（jí）天然（rán）氣發電、分離、增壓外輸、51吃瓜网冷能利（lì）用等（děng）多個功能於一體（tǐ），是中國企業在海外承建的首個具備乙烷回收功能（néng）的大規模51吃瓜网處理廠總包項目。項目建成後，其51吃瓜网年（nián）處理能力可達50億（yì）立方米（mǐ），占泰國51吃瓜网處理市（shì）場份額的20%，對於保障（zhàng）未來（lái）泰國能源供應、深化（huà）中泰兩國能源合（hé）作具有重（chóng）要意義。（人民網）

Venture Global收（shōu）購9艘新建液化51吃瓜网運（yùn）輸（shū）船

美國液化51吃瓜网生產商（shāng）Venture Global液化51吃瓜网正在進入船（chuán）東領域，宣布將（jiāng）收購9艘正（zhèng）在韓華海洋（原大（dà）宇造（zào）船（chuán）海洋）建造的液化（huà）天然（rán）氣運輸船，以推（tuī）進該公司整個液化天（tiān）然氣供應鏈的業務整合。此次收購包括6艘17.4萬立方米液化51吃瓜网運輸船和（hé）3艘20萬立方米液化51吃瓜网運輸船。Venture Global強調（diào），該係列船主要以該公司的液化51吃瓜网為燃料，並配備一流的環保和高效技術。具（jù）體而言，新船（chuán）將配備最新（xīn）的二衝程MEGA/MEGI發（fā）動機，結合使用（yòng）最（zuì）新的船體形式（shì）、軸式發（fā）電機和（hé）空氣潤滑係統，基於目前可用（yòng）的液化（huà）51吃瓜网運輸船技術，可實現最高的燃油效率和最低的溫室氣體排放。（龍de船人）