中國氣體（tǐ）及氫能行業新聞摘要

安徽晉煤中能空分冷（lěng）箱封頂

1月30日，聽到安徽（huī）晉煤中能化工股（gǔ）份有限公司副總經理孟憲科一聲：“冷箱（xiāng）封頂起（qǐ）吊現（xiàn）在開（kāi）始”，隻見350噸（dūn）履帶吊緩緩起吊，該項目由浙江中愷工業設備安（ān）裝（zhuāng）工程有限公司承建，在（zài）業主孟總的領導下，杭氧（yǎng）、監理公司等兄弟單位的大力支持下（xià），經過項目團（tuán）隊全體員工的共同努力，54000Nm³/h O2空分主冷箱順利封頂。據介紹，該空分裝置由杭氧設計和製造，主冷箱總高（gāo）度72.5米，主、副冷箱（xiāng）總共有96塊箱板組成，總重323多噸，箱內塔器300多噸；該空分裝置采用分子篩淨化空氣（qì），空氣增壓（yā）循環，液（yè）氧泵內壓縮，下塔抽取（qǔ）壓力氮流程，帶中壓增壓透平膨脹機和液體膨脹機，采用矽整填料上、下塔，全精餾無氫製（zhì）氬工藝。（氣體分離）

國泰君安：電子特氣國產化進程有望加（jiā）速

國（guó）泰君安研報指（zhǐ）出，電子特氣行（háng）業高壁（bì）壘，國產化進程有望加速。電子特氣市場仍被國際巨頭壟斷（duàn），CR4超過90%，國內市場CR4占比亦高（gāo）達85%，國際龍頭公司呈現出營收（shōu）穩定、抗波動能力強特性。電子特氣行（háng）業呈現出明顯的技（jì）術（shù）壁壘高、客戶黏性強、先發優勢顯著特（tè）質，國際巨頭多為綜合氣體供應商，這類從事大宗電子氣體（tǐ）業務的企業在客戶建廠同（tóng）時，已經匹配建（jiàn）設氣站和供氣設施，具備很強的市場競爭力，使新進（jìn）入者難以進入。我國電子特氣企業尚未完成行業整合。含氟特氣方麵，我國已實現了高純氨、三氟（fú）化氮、四氟（fú）化碳、六氟化硫（liú）等電子特氣產品的自主供應能力。隨著下遊國產化需求提升，電子特氣國產化進程有望加速。（證券時報網（wǎng））

康明斯首台本地化PEM製氫設備下線，製氫能力1000標方/小時

近日，康明斯（sī）Accelera全（quán）球首台針對中國市場的本地化HyLYZER®-1000產品正式下線。該型（xíng）號產品為康明（míng）斯PEM電解水製氫設備產品（pǐn），為單台5MW的模塊化（huà）產品，製（zhì）氫能（néng）力1000標方/小時，目前產品已經完成實驗室測試，可實現5%的超低負荷（hé）運行能力（lì），直接輸出（chū）氫氣純度可實現99.99%(不含氫氣純化，不含水狀態)。這樣的產品設計非常適用於便捷的現場室內（nèi）安裝需求，通過簡單（dān）的模塊互（hù）聯即可實現增容（róng）。其可靠性、低維護成本和優秀的（de）安全性能使（shǐ）其非常適合風光電耦合，用於綠氫的生產。該係（xì）列產品已經在全球廣泛應用，其卓（zhuó）越（yuè）製氫性能已經得到驗證（zhèng），在中國也已順利部署了多套電解水製氫設備，包括中國石化中原油田可再生電力電解水製氫示範項目，以及中國三（sān）峽集（jí）團“源（yuán）網荷儲一體化”項目。其中（zhōng），中國石化中原油田項目已運（yùn）行（háng）生產13個月，年產能（néng）近400噸，綠氫純度達99.999%，每天產出的氫氣可供106輛公交車全天行（háng）駛，目標年減排二氧化碳（tàn）2200噸。（國際能源網）

廣汽集團取（qǔ）得一項有（yǒu）關儲氫係統的新專（zhuān）利

近日，據國家知識產權局公告，廣州汽車集團股份有（yǒu）限公司取得一項（xiàng）名為“儲氫係統（tǒng）的氫氣（qì）剩餘量（liàng）SOC計算方法、裝置及電子設備”的專利。據悉，該專利摘要顯示，本（běn）申請提供了一種儲氫係統的氫氣剩餘量SOC計算方法、裝置及電子設備。該方法包（bāo）括：將儲氫係統（tǒng）中的各儲氫瓶在當前溫度（dù）下的當前工作壓力，轉換為在（zài）等效溫度下的等效工作壓力；基於半經驗公式，計算等（děng）效工作壓力對應的（de）第（dì）一等效（xiào）氫氣密度、公稱工作壓力對應的第二（èr）等效氫氣密度；采用儲氫瓶在對應的當前工作壓力下的第（dì）一容積，對同一儲氫瓶的第一等（děng）效氫氣密度進行修正，得到第一修正（zhèng）後氫氣密度；采用儲氫瓶在對應的公稱工（gōng）作壓力下的第二容積，對同一儲氫瓶的第二等效氫氣密度進行修正，得到第二（èr）修正（zhèng）後氫氣密度；基於各儲氫瓶的第一修（xiū）正後氫氣密度以及第二修正後氫氣密度，計算得到SOC。本申請能夠計算（suàn）得到（dào）在實踐應用中具備更（gèng）高準確性的儲氫係統的SOC。（金（jīn）融界）

兩會關注 | 遼寧省代表（biǎo）：打造沈大氫能高速走（zǒu）廊，構建加氫站網絡（luò）

目前全國各地（dì）方“兩會”逐步召（zhào）開，遼（liáo）寧省政協委員、大連市政協副主席陳國貴有關氫能方麵的提案及相關建（jiàn）議，引起了廣泛關注。構（gòu）建“一核、一城、五區（qū）”的氫能產業空間發展（zhǎn）格局：通過補貼加大氫（qīng）燃料（liào）電池汽（qì）車在全省示（shì）範推廣力度、加快推廣速度，著力構建“一核、一城、五區”的氫能產業空間發展格局。構建加氫站網絡，推進加氫（qīng）站建設：推進大（dà）規模高密度商用標準化高（gāo）低壓加氫站和多位一體加氫站建設，保障（zhàng）氫燃料電（diàn）池汽車正常安全運營。加快推進“沈大氫能走（zǒu）廊”有效落地：推進落實對（duì）氫燃（rán）料（liào）電池汽（qì）車高（gāo）速公路過路費“三免三減半”優（yōu）惠政策，在沈大高速（sù）起、終點及沿途城市建設8～10座加氫站。鼓勵（lì）企業置換、采購（gòu）氫（qīng）燃料電池車：鼓勵企業置換、采購氫燃料電池車，特別（bié）是（shì）把（bǎ）一些（xiē）相關示範（fàn）項目優先配置給符合條件的民（mín）營企業。（國際能源網）³