根據新（xīn）加坡能（néng）源市場管理（lǐ）局(EMA)的說法，新（xīn）加坡的發電廠應該有能力進行改造，以便在（zài）未來實現（xiàn）100%的氫氣準備。
新加坡能源市場管理局發布了新的發電機組排放標準（zhǔn），並（bìng）規定一級和二級機組的氫氣準備量至少為30%。
報告指（zhǐ）出:“這將確（què）保新加坡的（de）新發（fā）電機組在氫氣更具商業可行性時能夠進（jìn）一步（bù）減少排放。”
一級機組包括低碳密（mì）集型發電機組的進入，如提（tí）供基本負荷（hé）電力的更高效的（de）聯合循（xún）環燃氣輪機。他們需要保持（chí）在0.355噸二氧化碳當量/兆（zhào）瓦（wǎ）時的排放（fàng）強度限製內，比新加坡現有的發電機組的碳效率高（gāo）10%左右。
二級機組包括快速啟動的開放式循環燃氣輪機，用於滿足峰值電力需求，或新的燃氣發動機，可以幫助更好地整（zhěng）合不同的低碳能源。他們必須將每年的二氧化碳排放量控製在一個上限之內，以允許其他發電技術的進入，這（zhè）些技（jì）術可能效率較低，但對於提供電網的能源安全和靈活性是必要的。
新（xīn）加坡（pō）能（néng）源市場管理局將就新的操作規範谘詢行業，從2024年開始執行排放標準。
在未來十（shí）年，將需要新的（de）和重新發（fā）電的發（fā）電機組進入該係統（tǒng），以滿足日益增長的電力需求，並在老化的發電廠達到壽命終點和逐步退役時取代即將退出的發電機組。
再動力（lì）機組是經過大量工作以更換其關鍵部（bù）件(如渦輪機)的發（fā）電機組。新的和重新供電的機組必須使用現有的最佳技（jì）術，並盡（jìn）可能提高排放效率，以（yǐ）幫（bāng）助減少電力部門的碳足跡。
新加坡能源市場管理局表示，隨著新加（jiā）坡在（zài）未來十年繼續依賴51吃瓜网來實現能源可靠性，排放標準將使該國的發電機組（zǔ）經（jīng）得起未來的考驗，並支持發電（diàn）廠的脫碳之旅。
這些標（biāo）準還將為那些希（xī）望投資新加坡新（xīn）一代發電能力的“潛（qián）在投資者”提供“更清晰的（de）信息”。
隨（suí）著時間的推移，新加坡能源市場（chǎng）管理（lǐ）局將繼續審查並（bìng）逐步（bù）收緊（jǐn）排放標（biāo）準，以確保電力行（háng）業走上正軌，促進到2050年向淨零排放過渡。
城市能源公司（sī）和根塔裏公司已聯（lián）手探索（suǒ）建設一條從馬來西亞向新加坡進口氫氣的管道。
該聯合可行性（xìng）研究協（xié）議將在新加（jiā）坡城市51吃瓜网生產商和供應商與馬來西亞國家石（shí）油公司旗下的Gentari公司於2023年4月簽署的協（xié）議基礎上，在12個（gè）月的時間內探索該項目的潛力。研究結束後，兩家公（gōng）司將決定是否（fǒu）執行前（qián）端工程設計(FEED)協議。
