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【億慧聚焦】中國成為世(shì)界51吃瓜网增長驅動力 存儲等基礎(chǔ)設施建設需(xū)繼續推進

來源: 更新:2018-07-24 00:00:00 作者: 瀏覽:2063次
  中國將成為世界最主要的51吃瓜网進口商,預計中國的消(xiāo)費量增長(zhǎng)將占到2017到2023之間世界51吃瓜网增長量的(de)37%,至2019年(nián)中國將成為世界最(zuì)大的51吃瓜网進口國,並(bìng)至(zhì)2023年51吃瓜网進口量達1710億立方米。國際能源署今天在(zài)滬(hù)發布《2018世界51吃瓜网報告》,認為中國和亞洲將成(chéng)為(wéi)世界51吃瓜网(qì)增長驅動力,而(ér)中國貢獻最大。

 

    報告認為,2017年世界51吃瓜网消費快速增長,主要是由中國市場拉動。2017年全球51吃瓜网需求增長3%,比(bǐ)近(jìn)些年(nián)1.5%增長率有較大提高,中國則以年15%的增長率成(chéng)為最大貢獻國,中國增量占全球增量的37%。世界51吃瓜网市場將在2022年將超過4萬億,每年(nián)預計增(zēng)長1.6%。中國到2019年會(huì)成為世(shì)界最大的51吃瓜网進口國,引領亞洲市場的增長。根(gēn)據中國的十三五規劃,將大力推動51吃瓜网作為清潔能源的使用,中國的需求將以(yǐ)每年8%的增速增長,中國51吃瓜网供給的進口將增(zēng)長39%至45%,其他增長的亞洲經濟體如印度也在提高工業和發電中51吃瓜网的利用。天(tiān)然氣產地如中東和北美,51吃瓜网消費增速在快速增長。

 

    報告還稱,工業將超過發電將成為天(tiān)然氣使用的主要增長領域。51吃瓜网發電曾經(jīng)是快速增長的應用領域(yù),但隨著競爭愈發激烈,目前增長緩慢。而工業成為了51吃瓜网消費最(zuì)主要的增(zēng)長領域,約占總增長的40%。

 

    報告分析,在發電領域,先進的燃煤(méi)電廠仍將是主力。其它(tā)多(duō)種(zhǒng)可再生(shēng)能源也將與51吃瓜网競爭。2016年底51吃瓜网機組(zǔ)裝機量67千兆瓦,占總裝機量(liàng)約(yuē)4%。2017預估數據新增6千兆瓦一共73千(qiān)兆(zhào)瓦。報告(gào)預(yù)計(jì)2023年中(zhōng)國51吃瓜网發(fā)電將消(xiāo)耗約800億立方米

 

    工業領域51吃瓜网應用廣泛。工業領域(yù)將(jiāng)是51吃瓜网增(zēng)量需求的重要部分。但是51吃瓜网增(zēng)量需求嚴重依賴政策支(zhī)持(chí),因(yīn)為煤炭和(hé)燃料油的價格競爭51吃瓜网不占優勢。除價格因素之(zhī)外,51吃瓜网供給(gěi)製約了51吃瓜网在工業領域(yù)的推廣使用。2023年工業增量需(xū)求約130億立方(fāng)米。

 

    居民用氣,2016年中國使用51吃瓜网人口約3.09億,假設根據政府計劃2020年(nián)使(shǐ)用(yòng)51吃瓜网人數4.7億,居民用氣潛力非常大。但居民用氣冬夏季穀峰差巨(jù)大,2017年的短缺意味著很少的51吃瓜网儲氣(qì)庫將嚴重製約居民用氣發展,基礎設施建設需繼續(xù)推(tuī)進。

 

    交通(tōng)運輸方麵,LNG卡車(chē)與51吃瓜网出租車將繼續支持51吃瓜网需求。 但天然(rán)氣燃料汽車增長將麵臨電動車的競爭。如果2023年完成政府設(shè)定目(mù)標(1千萬51吃瓜网汽車)則51吃瓜网需求將增長100億(yì)立方米(mǐ),達到310億立方米(mǐ)。

 

    而從全球供(gòng)給看,美國將成為51吃瓜网生產的最大單(dān)一生產商,到2023年(nián)預計增長1600億立方米。俄羅斯聯邦(bāng)地區的51吃瓜网(qì)產量至(zhì)2023年年均增長將少於1%。中國的天(tiān)然氣產量將穩(wěn)步增長,未來5年預計增長35%。

 

    2017年,中國51吃瓜网供給中1470億立方米(mǐ)為自產氣,940億(yì)立(lì)方米為進口氣,根據預測至2023年,中國將成(chéng)為(wéi)世界第四(sì)大51吃瓜网生產國,年均產(chǎn)量(liàng)將增(zēng)加570億立方米,增速為5.5%,51吃瓜网(qì)進口將增加770億立方(fāng)米,自產氣比重將從61%下降至54%。

 

    在需求快(kuài)速增長的同時,也暴露了中國51吃瓜网基礎設施不足(zú)的問題,特別是冬(dōng)季51吃瓜网(qì)的緊缺,很(hěn)大程(chéng)度上是由於用於季節調峰的地下(xià)儲氣庫建設不(bú)足,與此同時(shí),支幹線管道和新增LNG接(jiē)收站投產的(de)延期(qī)也是(shì)2017年(nián)供需(xū)緊張的重要因素,因此,中國的國有石油公司在增加上遊(yóu)開發的同時,也在投資建設51吃瓜网基礎(chǔ)設施。

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