CapeOmega和海王星能源(Neptune Energy)宣布，該項目（mù）名為NoordKaap的新型跨境二氧化碳存儲解決方案的項目概念將涉及（jí）從工（gōng）業排放者中捕獲的二氧化碳的運輸，以（yǐ）便（biàn）在海上直接注入和終端（duān）卸載。
NoordKaap在2月22日透露，該項目旨在提供具有成本效益、可擴展的基礎（chǔ）設施解決方案，以幫助多個工業排放集群的大規模、靈活的（de）二氧化碳運輸和儲存。
在與合作夥伴簽署了意向書後，德國跨國能源公司RWE將幫助評估將綠色二氧化碳從其（qí）埃姆斯哈文(Eemshaven)生物質設施（shī）運輸到荷（hé）蘭北海的海（hǎi）上儲存的可能性。
通過探索通過海洋運輸實現基於（yú）網絡的碳捕獲和儲存方法的潛力，NoordKaap將有助於完成（chéng）荷（hé）蘭、挪（nuó）威（wēi）和歐洲的氣候和能源目標（biāo）。
作為該項（xiàng）目（mù）的一部（bù）分（fèn），NoordKaap將提供安全（quán）、成功地運輸和儲存二氧化碳所需的基礎設施。
CapeOmega首席執行官EvyGlørstad補充說:“NoordKaap將使我們能夠利（lì）用我們在管道、碼頭、航運和海上許可證所有權方麵（miàn）的地位和經驗來支持碳捕獲（huò）和儲存、脫碳。”
據（jù）海王星能源稱，該項目還將為德國、比利時、斯堪的納維亞半島（dǎo）和法國北部的產（chǎn）業集群研究碳捕獲和儲存運輸（shū）機（jī）會，此（cǐ）外還將為荷蘭和挪威近（jìn）海的二氧化碳地下存儲地點提供（gòng）通道。
為了實現到2050年實（shí）現氣候中和的目標，歐盟計劃通過碳捕（bǔ）獲和儲存技術和可再生（shēng）能源發電來（lái）減少（shǎo）排放。
全球碳捕獲和儲存研究所表示，如果歐盟要“充分減少”工業排放，就必須迅速加快碳捕獲和儲存的發展。根據（jù）該研究所的說法，到本世紀中葉，碳捕獲和儲存設施將需要從65個增加到2,000個。
荷蘭海王星能源公（gōng）司董事總經理萊克斯·德·格魯特(Lex de Groot)評論說（shuō）:“二氧（yǎng）化碳儲存是實現歐盟氣候目標和運行良好的（de）碳捕獲和儲存市場的關鍵組成部分。”
“排放方和（hé）存（cún）儲提供商都需要能夠安（ān）全地運輸二氧化碳，我們知道對一些人來說，管道的使用將是有限的，所以我們專注於兩種類（lèi）型的海（hǎi）上存（cún）儲設施的運輸:管道和航運。”
NoordKaap計劃於2028年開始運營，已被提交給歐盟作為第6個PCI清單上的共同利益項目。
