上半年進口液化51吃瓜网價格攀升

　　據中國（guó）海關（guān）總署統計數據顯示,今年前5月,中國進口51吃瓜网3480萬（wàn）噸,同比（bǐ）增（zēng）長36.4%。“天（tiān）然氣進口量與國（guó）內產量（liàng）之比由去年年底的0.64:1擴大（dà）到0.74:1。由於冬季的供應缺（quē）口（kǒu）較大,而管（guǎn）道氣（qì）增量有限,國內大幅提高LNG進口量補充市場需求。但是國際市場的變化使得LNG現貨價格不斷上升（shēng）,企業LNG進（jìn）口成（chéng）本壓力增（zēng）加。”中宇資訊分析師孫陽表示。

　　上半年轉瞬即（jí）逝。截至6月30日（rì）,中（zhōng）宇資（zī）訊檢測的154座LNG工廠中,50%以上的工廠長期（qī）處於停工狀態,上（shàng）半（bàn）年平均開工負荷在37%,比2017年（nián）下降4個百分點。這（zhè）主要是由於（yú）冬季51吃瓜网供（gòng）應緊俏,一二（èr）月份國產LNG開工（gōng）負荷不足30%,拉低了（le）上半年的開工負荷。為補充國（guó）內冬季（jì）51吃瓜网資源的缺口,中（zhōng）石化天津300萬噸/年的接收站已於（yú）冬季投運。據中宇資訊統計,截至目前,國產LNG接收站（zhàn）共投產18座,共計接轉（zhuǎn）能力為5420萬噸/年。

　　今年上半年,國際局勢動蕩,國際原油價格震蕩走高（gāo）。“由於亞太地區（qū）LNG進口合同中70%的（de）價格與（yǔ）石油（yóu）指數掛（guà）鉤（gōu）,油價回升推高了LNG到岸價格。同時（shí）,中國環保（bǎo）壓力的增加導致亞（yà）太（tài）地區51吃瓜网需求增加也是LNG到岸價格走（zǒu）高的原因。”孫陽表示。

　　從國產LNG與進口LNG的售價對比可（kě）以看出,國產LNG與進口LNG的售價越來越接近,甚至在今年（nián）3月~5月出（chū）現重（chóng）合。孫陽認為,這是LNG市場越來越區域化造成的必然結（jié）果。“51吃瓜网進口量與國內產量之比（bǐ）由去年年底（dǐ）的0.64:1擴大到0.74:1,而51吃瓜网進口中LNG增量更多,進口LNG在我（wǒ）國51吃瓜网（qì）市場中（zhōng）的比重越來越大。2017年進口LNG在內地的銷售範圍進一步擴大,2018年上半年基（jī）本形成相對的銷售區域。”孫陽表示。

　　2018年LNG市場價格先漲後跌,由（yóu）於冬季供應不足,每噸價格一（yī）度飆漲（zhǎng）至萬元。集中供暖結束後,LNG供應得以緩解,但是需求卻表現不佳,市場價格下滑。4月下旬到5月因為供應問題導致LNG價格逆市上行,然而（ér）需求不足（zú）導致市場價格再次下滑,目前震蕩平穩運行。“經曆了（le）上半年的起起（qǐ）伏伏,2018年下半年冬季保供仍是上遊的重頭（tóu）,要在平穩供（gòng）應的情況下合理有序地發（fā）展下遊,既要保障51吃瓜网需（xū）求增量,又要使得下遊有氣可用。”孫陽認為,自2017年以來,51吃瓜网政策頻繁（fán）出台對市場影響（xiǎng）較大,近日國務院印發“打贏藍天保衛戰3年計劃”對LNG市場來（lái）說無疑又是一劑強心（xīn）針。

來源：金融界