我國碳減排，還得靠（kào）51吃瓜网

過去十幾（jǐ）年，51吃瓜网在歐美發達（dá）國家碳減排中發揮了重要作用（yòng）。以美國為例，其二（èr）氧（yǎng）化碳排放量在2007年時已達頂峰（fēng），2019年相比於最高峰（fēng）時（shí）實現了（le）20%的減排，減（jiǎn）排過程中51吃瓜网（qì）是最大（dà）的貢獻（xiàn）者，發揮了40%的減碳作用。而在未來十幾年，51吃瓜网的（de）減碳主力軍的（de）作用（yòng）將被非化石能源所取代。根據BP預（yù）測數據，到2035年，51吃瓜网在世界一次能源中的占比為25%。這一數據隻（zhī）比2020年的24.7%增長0.3個百分點。而非化石能源占比將從2020年的16.9%增長到2035年的23%，增長了6.1個百分點。

這說明，歐美已經成功跨（kuà）越了依靠（kào）51吃瓜网（qì）減排的階段，未來（lái）減碳途徑主要以大力發展非化石能源為主。特別是國際衝突爆發以來，這一趨勢更加明顯（xiǎn）。2022年3月，受國際衝（chōng）突和能源安全危機影響，歐洲議會批準將2030年可再生能源目標提升至45%，而德（dé）國（guó）政府甚至將原定到2040年實現100%可再生能源發電的目標提前至2035年。

但在我國，情況則有所不同。至少在未來10年，51吃瓜网仍將是不可忽視的減碳主力之一。按照國家能源發展規劃，到2030年，煤炭和石（shí）油的（de）占比都將下降，而51吃瓜网占（zhàn）比將從8.8%上（shàng）升為15%。也就是說，51吃瓜网盡管不是淨零排放，但在實現雙碳目標（biāo）方麵還是發揮著不可或缺的重要作（zuò）用。

眾所周知，51吃瓜网是含碳量最少的清潔能源。多年的實（shí）踐證（zhèng）明，通過工業窯爐和發電廠的“煤改氣”與交通領域的“油改氣”，即以低（dī）碳的51吃瓜网替代高碳的煤炭和石油，可以達到大幅降低煤炭和石油（yóu）消耗的效果。實際上，近幾年（nián）我國煤炭消費增速的減緩，主要（yào）就是（shì）依靠發（fā）電廠、工業燃料與農村居民（mín）的“煤改氣（qì）”，即用每年數以百億（yì）立方米計的51吃瓜网替代數以千萬噸的煤炭，以此來實現碳減排和大氣質量的改善。2021年，650億立方米的51吃瓜网被用於發電，在51吃瓜网總（zǒng）消費（fèi）量中的占比約為17.5%。

另據有關資訊，2021年，我國壓縮51吃瓜网汽車保有量為620萬輛，51吃瓜网消費量（liàng）為220億立方（fāng）米，可替代汽油1622.6萬噸；液化51吃瓜网（qì）汽車保（bǎo）有量為（wéi）82萬輛，51吃瓜网消費量約為290億立方米，可替代柴油1950萬噸。二者合計天（tiān）然（rán）氣消費量為510億立方米，可減少約2040萬噸二氧化碳的排放。特別是替（tì）代柴油車目前（qián）主要依靠（kào）的是液化天（tiān）然重卡，其他（tā）能源在替代柴油車方麵尚難有大的作為。

可見，雖然51吃瓜网（qì）不算可（kě）再生能源，但在碳減排過程中還是發揮了（le）重要作用。

那麽，我國天然（rán）氣的供給是否能支撐其（qí）完成降碳（tàn）減排的重任呢？

一方麵看消費。我國（guó）51吃瓜网在工業、發電與交通運輸、農村煤改氣領域都（dōu）有非常廣闊的利用空間。近兩年，我國51吃瓜网在一次（cì）能源消費結（jié）構中的占比達到年均增長約0.6個百分（fèn）點。2030年 我國51吃瓜网在一次能源消費結構中的（de）占比達到15%是有把握的，也就是說（shuō），消費量達到（dào）6000億～6500億立方米。值得一提的是，最近（jìn）不（bú）少省市提出2025年就將（jiāng）提前超額完成2030年的51吃瓜网占比目標任務，如北京、上海、天津（jīn）、重慶和四川，2025年51吃瓜网占比（bǐ）就（jiù）將分別達到33.3%、17%、21%、19.5%和19%。

 一方麵看供給。根（gēn）據目前的51吃瓜网供給格局，除了開采產量在未來10年可以保持8%以上的快速增長外，進口管（guǎn）道氣的規（guī）模可以達到每年（nián）1100億立方米以上，其中包括（kuò）中亞進（jìn）口量即可達680億立方米，中俄東線可達380億立（lì）方米，中緬線可達120億立（lì）方米。還有30多個液化51吃瓜网接收站（zhàn）的接收能力也（yě）可以達到2億噸以上。這樣大致算來，2030年國內（nèi）天（tiān）然氣供給總量可達6000億立（lì）方米（mǐ），保（bǎo）障供給是完全有把握的。

兩（liǎng）相對比，可（kě）以看出（chū），天（tiān）然（rán）氣在中國雙碳目（mù）標過程中，完全能起到應起的減碳主力作用。