英國政府將資（zī）助新的氫儲存項目

記者：安（ān）東尼·懷特，來源:氣體世界

關鍵詞:氫、能源儲存

隨著英國加快綠色轉型，減（jiǎn）少對（duì）化（huà）石燃料的依賴（lài），政府宣布向英國各地的（de）項（xiàng）目提（tí）供670萬（wàn）英鎊的資金，以支（zhī）持新能源存儲技術的發展。

2月23日英國商（shāng）業、能源（yuán）和工業戰略（luè）部（bù）(BEIS)透露（lù），英國各地的24個項目已經通過長期能源儲存(LODES)競賽（sài）獲得了第一輪資助，總額（é）為6,800萬英鎊。

由於這些項（xiàng）目（mù）有潛力降低（dī）實現政府（fǔ）淨零排放目標的成本，除了加速技術開發外，成（chéng）功的項（xiàng）目（mù）還可以通過支持商業化和私人投資的第二階段競爭。

英國能源和氣（qì）候變（biàn）化（huà）部長Greg Hands在聲明中表示:“推動能源存儲技術（shù）將對我們向廉價、清潔和安全（quán）的可（kě）再生能源過渡至關重要。”

他補充說，這些項目將使英國（guó）從“本土”可再生能（néng）源中獲得全部利益，從而降低成（chéng）本，結束對化石燃料的依賴。

他補（bǔ）充說:“通過這次競賽，我們將確保這個國家最具創（chuàng）新精神的科學家和思想家得到我們的支持，使這一雄心成為現實（shí）。”

第一階段（duàn）資助的能源存儲項目包括氫化物加氫器原型項目，該項（xiàng）目預計將成為世界上第一個安全（quán）無毒的（de）氫存儲試點項目。

該原型機由各種能源項（xiàng）目承包商和開發商組成的聯合體組成，旨在展示在服務站為氫動力汽車加氫之前儲存和運輸（shū）氫的能力。目前，該項目正在處理與將氫（qīng）運輸到服務站有關的後勤問題（tí）。

由於英國關於危險貨物的控製重大事故危害(COMAH)規定，目前禁止在卡車停靠站等非工業地區大量儲存氫氣。

“這種數量上的限製實際上限製了一個卡車停靠站每天能服務8到（dào）10輛重型貨車的數量。英國公路上約有50萬輛重型載重汽車，壓縮氫根本（běn）無法提供 ‘樞紐到車站’ 氫（qīng）車輛的可擴展性。”他（tā）補充說，到2030年，氫化鋰將（jiāng）引領世界從柴油動（dòng）力轉向氫動力重（chóng）型汽車。

其他將（jiāng）獲得資助的項目包括Cheesecake Energy的FlexiTanker項（xiàng）目，該項目旨在快速推進英國（guó）電力係統的脫碳進程，以及B9儲能項目位於北愛爾蘭的Ballylumford Power-to-X項目。