一份新報告提出了在南亞加速采用氫氣的15項建議

一份關於南亞新能源的新報告要求製（zhì）定一份綜合可（kě）再生電池（chí）技術-氫清潔能源路線圖，提出了15項建議（yì）以（yǐ）支持這一過渡。

FTI谘詢公司在8月（yuè）16日發布的建議涵蓋清潔能源政策、金融、交通和基礎設（shè）施、工（gōng）業（yè）脫碳和社會影響（xiǎng），同時也已提交給印度新能源和（hé）可再生能源部(MNRE)。

該報（bào）告包括了（le）幾項（xiàng）建議，幫助支持該地區加速（sù）氫燃（rán）料的使用，其中包（bāo）括建（jiàn）立一個以氫為主題的國家能源過渡基金，與擬（nǐ）議的國家氫能任務一起或作為其一部分，以及為多個部門和地（dì）區的氫穀類型項目的能（néng）源過渡的大型國家示範階段項目建立合同結構（gòu）。

此外,電池（chí）和氫技術政策的集成視圖設計應該開（kāi）發，同時印度也應該有國家電解（jiě）槽生產計劃，包（bāo）括建立國內電解（jiě）槽來驅動供應鏈整體成本下降。

該報告還建議為重型運輸製定脫碳路線圖。這是針對電動汽車和氫介入長途貨運卡車/公共汽車、鐵路、航運、港口和物流集群。

Amrit Singh Deo是FTI谘詢公司戰略傳播部門的高級董事總經理，他（tā）說（shuō）: “能源轉型是跨學科的，要實（shí）現平穩過渡，需要不（bú）同的利益（yì）攸關方在政策設計、資金、供應鏈（liàn）發展以及最終用途行業和運輸脫碳方麵積（jī）極合（hé）作。在這些問題上，全球領導人審（shěn）議（yì）已經（jīng）確定了一些機遇和風（fēng）險。不同（tóng）的清潔能源（yuán）技術之間的綜合方法是一個共識。這是（shì）設計政策變化和（hé）發展未來清潔能源項目的唯一途徑。印度有機會建設國（guó）內（nèi）製造能力，將全球清潔能源基金引入南亞，並（bìng）發展（zhǎn）脫碳道路，如果（guǒ）它能（néng）夠實現這一（yī）轉型。”