Baleària改裝的液化51吃瓜网渡輪Martín I Soler啟航

    西班（bān）牙渡輪運營（yíng）商（shāng）Baleària將於（yú）6月（yuè）30日將其改裝（zhuāng）的液化51吃瓜网船投入巴塞羅那-埃維（wéi）薩航線，以減少二氧化碳排放。
    Martín I Soler是Baleària公司的八艘液（yè）化51吃瓜网動力船。這也是（shì）它的第五艘（sōu）船，發動機已經被改造（zào）成為LNG動力，其餘三艘是LNG動力的新船。
    改造工作是近幾個（gè）月在葡萄（táo）牙維（wéi）亞納多卡斯特洛的西海造船廠進行的， 它包括將船上的發動機改裝成“曼”牌（MAN）的用雙燃料9L51/60DF發動機。

    LNG儲罐已經安裝在它的一個內部甲板上， 這使得（dé）它的航程超過1,000海裏。由於這項改裝，渡輪每年將不再排放約885公噸氮（dàn）氧化物(減少85%)和約（yuē）9,200公（gōng）噸二氧化碳(減少30%)。

    Baleària的最新（xīn）LNG船，開創性（xìng）的快速渡輪埃莉諾·羅斯福(Eleanor Roosevelt)於5月份正式（shì）亮（liàng）相。
    除（chú）了埃莉諾·羅斯福（fú）號船，這家渡輪運營商的液化51吃瓜网新建項目包括Hypatia de Alejandría及其姊妹船瑪麗·居裏(Marie Curie)。