空客（kè）探索超導（dǎo）材料和低溫（wēn）以優化推進係統

    空中客車公司正在探索超（chāo）導材料和低溫（wēn）溫度對飛機電力推進（jìn）係統性能的影響。這（zhè）項工作（zuò）是在該公司最新推出的先進超導和低（dī）溫實驗（yàn）動力總（zǒng）成演示器(ASSCEND)下進行（háng）的，該演示器於3月29日亮相（xiàng）。

    通（tōng）過引入超導材料，空（kōng）客希望它能降低（dī）電阻，這意味著（zhe）電流可以提供電力，而不會造成能量（liàng）損失。再加上低溫下的液氫，可以冷卻電氣係統， 以顯著提（tí）高整個電力推進係統的性能。
 

    通過先進超導和低溫實驗動力總成演示器(ASSCEND)平台，空（kōng）客現在希望探索這些技術的可行性，以便優化推進架構，為低排放和零排放飛行做好準（zhǔn）備。

    先進超導和低溫實驗動力（lì）總成（chéng）演示器(ASSCEND)將（jiāng）評估從幾百千瓦到有多兆瓦應用，無論（lùn）是否搭載液氫。

    該公司在一份聲明中表示：“空（kōng）客將在未（wèi）來三年內在其電子（zǐ）飛機係統機房（E-Aircraft System House）設計和製造演示器。可適用於渦輪螺旋（xuán）槳、渦扇和混合動力螺（luó）旋（xuán）槳發動機的解決方案將在2023年底前進行測試和評估（gū）。它將支（zhī）持空中客車公司對未來飛機所需（xū）的推進係統架構類型的決策過程。預計先進超導和低溫實驗動力總成演示器(ASSCEND)還將支持整個空客產品組合中現有和未來推進係統的性能改進，包括（kuò）直升機、電動垂直起降以及支線和（hé）單通道飛機。“

   該演示設備由空客公司旗下的空客UpNext公（gōng）司托管，該公司成立的目的是通過快速和（hé）大規模（mó）地構建演示器，評估、成（chéng）熟（shú）和驗證包（bāo）含突破性技術突破的新產品和（hé）服務，為未（wèi）來的技術提供發展（zhǎn）快車道。