藍氫範式轉變：重（chóng）整和捕獲（huò）並儲存（CCS）的綜合優化(上)

    2021年1月27日，歐洲議會投票（piào）決定，用（yòng）捕獲並儲存（CCS）從51吃瓜网中（zhōng）生產出的藍（lán）氫作為通往最終廣泛使用綠色氫氣之旅的橋梁。

    英國對（duì）藍綠氫持不（bú）可知性立（lì）場，以確保氫基礎（chǔ）設施能夠（gòu）規模化發展。這種方法允許從電解（jiě）槽到（dào）自熱（rè）和蒸汽甲烷重（chóng）整裝置以及捕（bǔ）獲並儲（chǔ）存 （CCS)一係列技術。藍氫的使用將刺激許多碳密集型行業在深度脫碳方麵取得進展。它還將推動對綜合藍氫生產計劃的（de）投資。這將需要一（yī）種全麵（miàn）的方法來優化重整裝置、空分設備、管道和碳捕獲（huò）--這些都（dōu）是生（shēng）產藍氫所需的主（zhǔ）要（yào）技術。

必須出現（xiàn）一種新的範式

     如今，最常見的製氫方法是從51吃瓜网中提取氫氣，使用蒸汽甲烷（wán）重整裝置。二氧化碳(CO2)是由（yóu）過程（chéng）化學和能源需求產生的（de）。“藍氫”是通過碳捕獲與蒸汽甲（jiǎ）烷（wán）重整裝置(SMR)或自熱重整裝置(ATR)相結合而產生的。捕獲的二氧化碳既可以被捕獲和利用(CCUS)，也可以被（bèi）捕獲並儲存在自（zì）然地質構造中的永久地下存儲中（zhōng）(CCS)。

    蒸汽甲烷（wán）重整裝置(SMR)受益於40年來的持續改進和優化（huà）。自熱重整裝（zhuāng）置(ATR)較新（xīn），但已經有十多年的商業規模運（yùn）行，可以進行微調。在某些情（qíng）況下，蒸汽甲烷重整裝置(SMR)和自熱重整裝置（zhì）(ATR)被整合為“聯合重整”或“兩階段重整”。

     捕獲並儲存（CCS)也是一項成熟的技術。在歐洲，Equinor早在20多年前就開始在北海挪威地區的Sleipner West油田捕獲和（hé）封存二（èr）氧化碳。從吸收塔到集成幹（gàn）燥係統的多級二氧化碳壓縮（suō）機，捕獲並儲存（CCS)方案的（de）組（zǔ）成部件都高度發達。

   除了挪威，捕獲並儲存（CCS)還在澳大利亞、加（jiā）拿大和美國使用了很多年（nián）。到目前為（wéi）止實施的大多數主要捕獲並儲存（CCS)計劃都是對碳密集型流程的改造，例如（rú）現有燃煤發電廠的脫碳；現有蒸汽甲烷重整裝置的碳捕獲；以及現有（yǒu）氨廠的胺洗係（xì）統。

    改革技術和捕獲並儲存（CCS)已經優化，但它們是並行優化的。它們從未在一個綜合過程中得到（dào）協同優化。對於新的投資（zī），需（xū）要一種範式的轉變：藍氫生產（chǎn）必（bì）須依靠自身的力量進行優化。

團結在碳中和的願景中

    在（zài）巴黎協定簽署六年多後，拜登（dēng）總統簽署（shǔ）了一項法令（lìng），再次承諾美國在缺（quē）席幾年後重新加入該協定。一個碳中和的未（wèi）來必須（xū）實現，而（ér）約翰·克裏（lǐ）(John Kerry)已（yǐ）被任命為實現這一願景的責（zé）任。

    其他幾（jǐ）十個國家也是巴黎協定的簽字國（guó）。英國已經將藍氫作（zuò）為其減輕氣（qì）候變化影響的願景的一部分。東約克郡的一個名為“零（líng）碳亨伯”的項目體現了英國利用藍氫創造更綠色未來的努力。

    亨裏克·安德森(Henrik Anderson)是Equinor負責低碳解決方案技術的副總裁。他說：“Equinor看到了藍色和綠色氫氣的未來， 但每種氫氣的開發速度和規模都（dōu）將根（gēn）據地區原料供應、地（dì）質（zhì）、市場和政策而有所不同。但是，要規模化發展氫價值（zhí）鏈，啟動（dòng）氫經濟，我們相信藍氫將（jiāng）起（qǐ）到至關重要的作用。

    在亨伯（bó）河以東的（de）北海，Equinor也在大規模可再生（shēng）能源發電方麵（miàn）進行了大量（liàng）投資。其位於道格爾河岸的風力發（fā）電場（chǎng）建成（chéng）後將產生超過3千兆瓦的可再生電力。

    北海也是（shì）“零碳亨伯”項目藍氫（qīng）生（shēng）產不可或缺的（de）一部分，因為它是為改革者提供天（tiān）然氣的來源。該項目還將使用一個被稱為“耐力”的（de）巨大含鹽蓄水層來永久儲存將從亨（hēng）伯河岸邊的重工業中捕獲的二氧化碳。
(待續)