



登·哈托(tuō)(Den Hartogh)在德國科隆的殼牌萊茵煉油廠首次使用液化51吃瓜网動力卡車(chē)。
四輛沃爾(ěr)沃FH LNG卡車的部署是(shì)登·哈托(tuō)在煉油廠新的長期物流合同的一部分,標(biāo)誌(zhì)著該公司與殼牌之間的長期合作關係。
自上個月以(yǐ)來,這些卡車一直(zhí)部署在殼牌德國石油有限公司運輸二甲醚的(de)專用路線上。天然(rán)氣燃燒釋放的二氧化碳、氮氧化物和二氧化硫明顯(xiǎn)減少(shǎo),幾乎沒有灰燼或顆粒(lì)物。
殼牌50多年來一直是液化51吃瓜网領域的先驅,參與(yǔ)了液化51吃瓜网之旅的每一個階段(duàn)。殼牌的意圖是幫助液化51吃瓜网在重型公路運輸領域達到有(yǒu)影(yǐng)響力的規模,從而在公路貨運持續增長的情況下,為降低二氧化碳(tàn)和空氣汙染物的排放(fàng)做出貢獻。
登·哈托專門為客戶運輸液化51吃瓜网和其他液(yè)化氣體,現在還使用液化51吃瓜网動力卡車。

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