中文ENGLISH
供(gòng)求信息
熱搜關鍵(jiàn)詞:氫氣 氧氣
會員登錄
賬號:
密碼:

氫能源
當前您所在的位置:首頁 > 氫能源

官宣(xuān)重磅(páng)!氫燃料電池汽車補貼來(lái)了

來源:氫(qīng)能觀察 更新:2020-04-24 19:52:25 作者: 瀏覽:4137次(cì)

氫(qīng)能觀察剛剛獲悉:4月23日,財政部、工業和信(xìn)息化部(bù)、科技部、發展改革委(wěi)發布關於完善新能源汽車推廣(guǎng)應用財政(zhèng)補貼(tiē)政策的通知,下附政策原文:

 

 
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財(cái)政廳(局)、工業和信息化主管部門、科技廳(局、科委)、發展改革委:
  
為支(zhī)持新能源汽車產業高(gāo)質量發展,做好(hǎo)新(xīn)能源汽車推廣應用工作,促(cù)進新能源汽車消費,現將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策有(yǒu)關事項通知如(rú)下(xià):
  
一(yī)、延長補貼期限,平緩補貼退坡力度和節奏
  
綜合技術進步、規(guī)模效應等因素,將新能(néng)源汽車推(tuī)廣應用財政補貼政策實施期限延(yán)長至2022年底。平緩補貼(tiē)退坡力(lì)度和節奏(zòu),原則上2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上(shàng)退坡10%、20%、30%(2020年補貼標準見附(fù)件)。為加快公共交通等領域汽車電動化,城(chéng)市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流(liú)配送、郵(yóu)政快遞、民航機場(chǎng)以及黨(dǎng)政機關公務領域符合要(yào)求的車輛,2020年(nián)補貼標準不退坡,2021-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上(shàng)每年補貼規模上限約200萬輛。
  
二、適當優化技術指標,促進(jìn)產業做優做(zuò)強
  
2020年,保持(chí)動力電池係統能量密度等技術指標不作調整,適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用(yòng)車純電續駛裏程門檻(具(jù)體技術要求見附件)。2021-2022年(nián),原則上保持技術指標總體穩定。支持(chí)“車電分離”等新型商業模式發(fā)展,鼓勵企業進一步提升(shēng)整車安全性、可靠性,研發生產具有先進底(dǐ)層操作係統、電子電氣係統架構和智能化(huà)網聯化特征的新能源汽車產品。
  
三、完善資金(jīn)清算(suàn)製度,提高補貼精度
  
從2020年起,新能源乘用車、商用車企業單次申(shēn)報清算車輛數量應分別達到10000輛、1000輛;補貼政策結束後,對未達到清算車輛數量要求的(de)企業,將安排最終清算。新能源乘用車補貼前售價須(xū)在30萬元以下(含30萬元),為鼓(gǔ)勵“換電”新(xīn)型商業模(mó)式發展,加快(kuài)新能源汽(qì)車推廣,“換電模式”車輛不受此(cǐ)規定。
  
四、調整補(bǔ)貼方式,開(kāi)展燃料電池汽車示範應用
  
將當前對燃料電池汽車的購置補貼,調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域,重點(diǎn)圍繞關鍵零部件的技術攻關(guān)和(hé)產業化(huà)應用開展示範,中(zhōng)央財政將采取“以獎代補”方式(shì)對示範城市給予獎勵(有(yǒu)關通知另行發布)。爭(zhēng)取通過4年左右時間,建立氫能和燃料電池汽車產業鏈,關(guān)鍵核心技術取得突破,形成布局合理、協同發展的良好局麵(miàn)。
  
五、強化資金監管,確(què)保資金安全
  
地方新能源汽車推廣牽頭(tóu)部門應會同其他相關部門強化管理,要把補貼核查結果同步公示,接受社會監督,對未按要求審核公示的(de)上(shàng)報資料不予受理。切實發揮(huī)信息化監管作用,對於數據弄虛作假的,經查實一律取消(xiāo)補貼。對監管不嚴、造成騙補等問題的地方和企業按規定嚴肅處理。
  
六、完善配套政策(cè)措施,營(yíng)造良好發展環境
  
根(gēn)據資源優勢、產業基礎等條件合理製定新(xīn)能源汽車產業發展規劃,強化規劃的嚴肅性,確保規劃落實。加大新能源汽車政府采購力度,機要通信等公務用車除特殊地理環境等因(yīn)素外原(yuán)則上(shàng)采購新能源汽車(chē),優先采購(gòu)提供新能源汽車的租賃服務。推動落(luò)實新能源汽車免限購、免限行、路權等支持政策,加大柴油貨車治理力度,提高新能源汽車使用(yòng)優勢。
  
本通知從2020年4月23日起實施(shī),2020年4月(yuè)23日至2020年7月22日為過渡期。過渡(dù)期期間,符合2019年技術指標要求但不符(fú)合2020年技術指標(biāo)要求的銷售上牌車輛,按照《關(guān)於進一步完善新能源汽車推(tuī)廣應用財政(zhèng)補貼政策的通(tōng)知》(財建〔2019〕138號)對應標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補貼,符合2020年技術指標要求的銷售(shòu)上牌車輛按(àn)2020年標準補貼。補貼車輛限價規定過渡期(qī)後開始執行。2019年6月26日至2020年4月22日推廣的(de)燃料電池汽車按照財建〔2019〕138號規定的(de)過渡期補貼標準執行(háng)。
  
其他相(xiàng)關規定繼續按《關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政(zhèng)支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)、《關於新(xīn)能源汽車推廣應用(yòng)審批責任(rèn)有關事項的通知》(財建〔2016〕877號)、《關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)、《關於調整(zhěng)完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號(hào))、《關於(yú)進一步完善(shàn)新能源汽車推廣(guǎng)應用財政補貼(tiē)政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《關於支持新能源公交車推廣應用的通知》(財建〔2019〕213號)等有關文件執行。
 
附件:2020年新(xīn)能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求
  
 財政部    工業和信息化部     科技部     發展改革委
  2020年4月23日

©京ICP備19059098號-4  京公網安備 11011302005837號(hào)

E-mail:ait@263.net.cn     服務熱線:010-8416 4557
copyright©北京艾(ài)亞特會展有限公司(sī) 版權所有
鄭重聲明:未經授權禁止轉載、編(biān)輯、複製如有違反(fǎn),追究法律責(zé)任

网站地图 51吃瓜网-51吃瓜网今日吃瓜资源-51吃瓜今日吃瓜入口-51吃瓜网黑料传送门今日更新