Covid-19在過去幾周一直主導著新聞，可以肯定地說（shuō），大多數業務都在（zài）某種程度上受到了影響。雖然肯定有企業從大流行中受益，但更多的企業-以及整個經濟-受到了（le）傷害。全球氦氣市場已經（jīng）在幾個方麵受到Covid-19的影響。最明顯、最顯著的影響是需求減少。最初，當中國經（jīng）濟被迫（pò）停止時，來自（zì）世界第二大氦市場中國的（de）需求大幅減少。雖然中國已經開始複蘇，Covid-19現在已經蔓延到世界上所有的發達經濟體，對氦需（xū）求的總體影響已（yǐ）經變得相當大。某些應用，如派對氣球（qiú）和潛水汽，將受到特別嚴重的打（dǎ）擊。派對氣（qì）球的需求占（zhàn）美國氦氣市（shì）場的15%，占全球（qiú）需（xū）求的10%，但由於許多地（dì）方實施了強製性的“社會疏遠”措施，對派對（duì）氣球的需求急劇下降。另一個可能會經曆大幅下滑(在一段時間後)的（de）氦市場是離岸市場，沙特和俄羅斯之間的價格戰導致（zhì）了18年來的最低油價。這將證明是大幅（fú）減少（shǎo）潛水和石油服務活動的催化劑。如果我們認為，由於全（quán）球經濟衰退，受Covid-19影響較小的大多數其他應用將經曆需求減少，我的預期是，由於這場流行病，全球氦需求暫時下降（jiàng）了至少10-15%。
重大幹（gàn）擾
雖然Covid-19可能減少了對（duì）氦的需求（qiú），但它也對（duì）氦供應鏈造成了重大擾。隨著中國（guó）經（jīng）濟進入停頓，製造業和出口活動大幅（fú）減少，許多(來自中國的)出境航行被取消，港口因人力短缺而出現瓶頸。這使得主要的氦氣（qì）供應商異常困難地將空集裝箱運出中國，回到卡塔爾和美國（guó）的來源進行補充。即使需求（qiú）較低，集（jí）裝（zhuāng）箱航運的限製也使供應難以保持連續性，因為供應商被迫爭先恐（kǒng）後（hòu）地確保空集裝（zhuāng）箱的補給。由於世界上大約95%的氦（hài）是作為51吃瓜网加工或液化天（tiān）然氣生產（chǎn）的副產品生產的，對液化51吃瓜网的需求減少也會導致（zhì）氦產量下降，從而減（jiǎn）少生產氦的工廠（chǎng）的51吃瓜网產量。
雖然Covid-19可能（néng）會對氦生（shēng）產產（chǎn）生一些負麵影響，但到（dào）目前（qián）為止，對氦需求的影響要大得多（duō）。所有這一切對（duì）氦市場參與者意味著什（shí）麽？當然（rán），關於這（zhè）種（zhǒng）冠狀病毒，我們正處於未（wèi）知的（de）水（shuǐ）域。我們不知道這（zhè）場流行病會持續多久，不知道經濟衰退會有多嚴重，不知道社會距離會持續（xù）多久，也不知道我們的政府將在人身安全和重啟經濟之（zhī）間做出選（xuǎn）擇。如果這幾乎是正確的，氦市場將在2020年第二季度從（cóng）短缺過渡到供需緊平衡—氦短缺3.0將比預期提前兩個季（jì）度結束。
我展望的基礎是一個假設，即世界將經曆一場至少持續到第二季度和2020年第三季度的急劇衰退，然後我們才（cái）會在第四季度開始反彈。我的預期是，在第四季度開始反彈之前，氦需求將在第二季（jì）度/第三（sān）季度至少下（xià）降10-15%。如果這幾（jǐ）乎是正確（què）的，氦市場將在2020年第二（èr）季度從短缺過渡到供需緊（jǐn）平衡-與沒有（yǒu）Covid-19發生（shēng）的情況相比，氦短缺3.0將提前大約兩個季（jì）度結束。事實上，美國土地管理局(BLM)在3月26日取消了BLM係統中的粗氦分（fèn）配，這是自2017年6月以來的首次，提供了需求減少的明確跡象。當這種氦需求開（kāi）始（shǐ）反彈時，希望在（zài）第（dì）四季度之前，來自阿爾及（jí）利亞（yà）Arzew來源（yuán）和/或卡塔（tǎ）爾（ěr）第三家（jiā）工廠擴建的新供應預計已經進入市場（chǎng）。這將（jiāng）促進供需之間的持續平衡，而不是回到（dào）短缺狀態，即使氦需求在（zài）第四季度大幅反彈。
與此（cǐ）同時，我繼續預計，俄羅斯51吃瓜网工業股份公司(Gazprom)位於東西伯利（lì）亞的Amur項目的投產將在2021年年中之前恢複更健康的供需平衡。總而言之，KornBluth氦谘詢公司認為，Covid-19將使氦短缺3.0比我們沒有經（jīng）曆一場全球疫情（qíng）大（dà）流行的情（qíng）況提前大約兩個季度得到緩解。我認（rèn）為這是一種“樂（lè）觀”或“現實”的預測（cè），如果疫情大流行持續更長時間或導致更嚴（yán）重的全球經濟（jì）衰退，下行風險(需求下降)會更大。
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