


響水“3.21”的爆炸事故,再(zài)次將(jiāng)所有人的視線拉到生產安全上,事情發生後的責任劃分與原因分析也讓人們(men)更清晰的了解了此次事故,但對於我們從事氣體行業的人來說,更重(chóng)要是防微杜漸、切實的將安全二字融入工作的(de)每一個細節,杜絕類似情況(kuàng)的發生,小編也會在之後的推送(sòng)中,為大家普及更多安全知識,讓(ràng)我們攜手為氣體行業的安全生產付出努力!那麽今天小編將為(wéi)大家帶來的(de)是判斷空分設備內部產生泄漏(lòu)的(de)相關(guān)知識。
具體內容
而低溫液體泄漏(lòu)時,觀(guān)察不到明顯的壓力升高和氣體逸出,常常可(kě)以測出基礎溫度(dù)大幅(fú)度下降。
為了在停機檢修前能對泄漏部位和泄漏物有一初步判斷(duàn),以縮短停機(jī)時間,許多單位在實踐中摸索了一些行之有效的(de)方法(fǎ)。
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以上的這些判斷方法往往是綜合使用的。為了提高判(pàn)斷的準確性,應當熟(shú)悉冷箱(xiāng)內各個容器(qì)、管道、閥門(mén)的空間(jiān)位置,並注意在實踐中不斷積累經驗。

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