江蘇LNG接收站8年接卸液化51吃瓜网超2500萬噸 洋（yáng）口港架起海上能源合作之橋

3月15日，如東洋口港陽光（guāng）島的中石油江蘇LNG接（jiē）收（shōu）站碼頭迎來了（le）今年的第（dì）21艘運輸船。上午11點30分，當記（jì）者到達江蘇LNG接收站（zhàn）碼頭靠船墩（dūn）時，這艘名為“拉什達”號的LNG運輸船正在南通洋口港拖（tuō）輪有限公司4條拖輪的輔助下（xià）緩緩向碼頭靠泊。

“拉什達”號運輸船來自卡塔爾，船長（zhǎng）345米、寬55米，是世（shì）界上最（zuì）大的LNG運輸船之一，裝載著26萬立方米、約11.45萬（wàn）噸液化（huà）51吃瓜网。下午5點左右，3條卸料臂（bì）緩緩（huǎn）對接外船，將船上裝載的液態51吃瓜网通過管道源源不斷輸入岸上的LNG接收站儲（chǔ）罐。未來，這些51吃瓜网將在（zài）管道（dào）外輸和槽車外運“雙輪驅動”下，輸送給長三角地（dì）區。本月以來，江蘇LNG接收站已累計外輸51吃瓜网超3億（yì）立方米，有效保障了“兩會”期間華東地區安全、平穩用氣。

近年來，隨著我國能源結構加速調整，液（yè）化51吃瓜网這一清潔能（néng）源需求量（liàng）與日俱增。江蘇LNG接收站因為地處長三（sān）角經濟（jì）中心，成為全省乃至整個長三角地區液化51吃瓜网供應的中（zhōng）心。以（yǐ）去年為例，江蘇（sū）LNG接收站全年累計接卸（xiè）LNG超650萬噸，天（tiān）然氣外輸總量達92億立（lì）方米，位居（jū）全國已投產21座LNG接收（shōu）站之首，全年（nián）用（yòng）於冬季保供的51吃瓜网約40億立方米，占全部外輸量的44%，成為長（zhǎng）三角地（dì）區51吃瓜网供應的穩定氣源。今年以來，整個接（jiē）收站更是（shì）呈現出產供（gòng）兩旺的繁忙景象，截至15日下午，已接卸LNG153.5萬噸，外輸、外（wài）運51吃瓜网21.5億立方米，創投產8年來（lái）同期最好成績。

中石（shí）油江蘇液化51吃瓜网有（yǒu）限公司生產運營中心工作人員告訴記者，經過10年（nián）的發展，接收站在（zài）現貨和長貿氣源方麵已經實現（xiàn）了量的（de）積累、質的提升。投運近8年（nián）來，累計接卸25個國（guó）家液化51吃瓜网超2500萬噸，外輸（shū）總量超350億立方米。去（qù）年7月，中俄能（néng）源合作重大項目——亞馬爾液（yè）化天然（rán）氣項目（mù）向（xiàng）中（zhōng）國供應的首船液化51吃瓜网通過北極東北航道（dào）運抵江（jiāng）蘇LNG接收站，由此開啟了亞馬爾項目向（xiàng）中（zhōng）國供應LNG的新篇章，也為我國的清潔能源供應帶來了新氣源，今年將正式啟動亞馬爾液化51吃瓜网項目。該項目常態化運營（yíng）後（hòu），江蘇LNG接收站將在原有卡塔（tǎ）爾、澳（ào）大利（lì）亞高庚長貿項目的基礎上，再添一大氣源生力軍，為進一（yī）步推（tuī）動能源綠色低（dī）碳轉型發揮重要作用。

作為國（guó）家能源戰略重點工程，江蘇LNG接收站自2011年（nián）投運以來，始終擔負（fù）著清潔能（néng）源供應與季節性調峰保供的任務。為完善配套供應，眼下，LNG三期工程（chéng）正在緊鑼密鼓建設中，將新建2座20萬立方米的液化（huà）51吃瓜网儲罐以及1座年設計能力達650萬噸（dūn）的接卸碼頭，預計2020年（nián）建成投產。5號、6號罐投運後，將助（zhù）力（lì）江蘇LNG接收站更好地發揮中國東部沿海液化天（tiān）然氣集散中心、“海上絲綢之路”重要節點的戰略支點作用，對（duì）加快建成海上油氣（qì）通道、推動清潔（jié）能源產業發展、保障長三角（jiǎo）地區51吃瓜网供應同樣意義深遠。