近年來，在國家的政策大力（lì）支持下，我國的氫能和燃料（liào）電池產業得到了迅猛發展，氫（qīng）能產業（yè）園的建設如雨後春（chūn）筍般湧（yǒng）現。可以（yǐ）預見氫能產業化大（dà）發展和廣泛應用的（de）時期正在開啟。
截至目前，江蘇丹徒、上海嘉定、佛山雲浮等地都紛紛打造氫能產業園，助力氫（qīng）能和（hé）燃料電池事業發展（zhǎn）。
1、江蘇丹徒
江蘇丹徒氫能源（yuán）產業園是國內最早的氫能產（chǎn）業園，2012年成立於江蘇丹徒（tú）。園（yuán）區致力於打（dǎ）造集製氫、儲氫、輸氫、加氫（qīng）和燃料電池核心材料、零部件、電堆、係統及相關設備等係列產品（pǐn）為一體的氫能（néng）源產（chǎn）業集群式（shì）園（yuán）區。園區按功能分成：
氫能研發（fā）區域
燃料電池（chí）區域
氫（qīng）能電池產品區域
形（xíng）成了上中下遊的氫能源產業鏈。
“氫能產業園”一方麵（miàn）拓展政策扶持，注重（chóng）技術服務，積極引進相關研發機（jī）構（gòu），目前已有“中科院北京國（guó）家技術轉移分中（zhōng）心”、“上海交通大學氫能燃料電池技術應用研發中心”等6家（jiā）研發機構入駐園（yuán）區。另一方麵，積極為氫能源領（lǐng）域中的中小科技型、創業型企業提供孵化服務，現有“江蘇（sū）中贏綠（lǜ）色能源科技有限公司”等6家中小型初創企業。
根據規劃，力爭在2017-2019年打造2家行業龍頭企業，爭創“國家級氫能示範園”，以及“國家級大學生創業園”，吸引更多的氫能源產業優質（zhì）項目入戶，最終（zhōng）建成“國際級氫能（néng）產業園”。
2、 上海嘉（jiā）定
2018年2月12日，上海首個氫能與燃料電池產業園（yuán）在位於嘉定安亭的“環同濟創智（zhì）城”內揭牌。產業園的建（jiàn）立將有效（xiào）地推（tuī）動上海氫能事業的發展。嘉定安（ān）亭是上海汽（qì）車國（guó）際汽車城（chéng）。產業園作為打造世（shì）界級汽車產業（yè）中心的重要一環，通過聚（jù）焦氫能產業發展，將引入燃料電池（chí）汽車動力係統（tǒng）集成及關鍵零（líng）部（bù）件企業、氫（qīng）能產業配套企業等集群，形（xíng）成完整的產業鏈，根（gēn）據（jù）規劃園區產值力爭到2025年突破100億元。
產業園將建設三大平台：燃料電池動力係（xì）統及關鍵零部件研發平台、氫能產業公共服務平（píng）台和（hé）燃（rán）料電池汽車（chē）運（yùn）營維保中（zhōng）心（xīn）。燃料電池汽車動力係統研發平台主要依托上海燃料電池（chí）汽車動力係統有限公司進行開發建設，燃料電池關鍵零部件研發平（píng）台致（zhì）力於研發燃（rán）料電池所包含的關鍵零部件，相關研發平台將在產業園陸續落戶；氫能產業公（gōng）共服務平台包括（kuò）加氫站和燃料電池公共測試平台，園區第二期擬建目（mù）前國內（nèi）最大規模的加氫站；公（gōng）共測試（shì）平台將可對燃料電池發動機（jī）係統進行可靠（kào）性、耐久性、耐高低溫、耐高原等環境的檢驗檢測。
目前，已有上海燃料電（diàn）池（chí）汽車動（dòng）力係統有限公（gōng）司等一批氫能科研機構、相關（guān）企業簽約入駐園區（qū），另有12家企（qǐ）業與上燃動力簽訂了戰略合作協議。此外，大通FCV80作為園區燃料電池通勤車也正式啟用，這將（jiāng）實現產業園及（jí）周邊十幾萬人口的（de）環保（bǎo）出行。
3、廣東（dōng）佛山雲浮
佛山(雲浮)產業（yè）轉移工業園是佛山、雲浮（fú）兩市貫徹落實省委省政府促進粵東西北地區產業園（yuán）區（qū）擴能增效戰略部（bù）署，推進產業共建、發展雲浮（fú）現代工業的主要載（zǎi）體。園區（qū）推進以氫能產業為（wéi）代表的戰略性新興產業集群發展，以氫能產業為依（yī）托，園區大力發展新能源、先進裝（zhuāng）備製造、環保、生物醫藥四大產業集群（qún），助推雲浮由資源型產業向創新驅動型產業轉型。園區獲廣東（dōng）省科技廳授（shòu）予（yǔ）“廣東氫能與燃（rán）料電池（chí）產業（yè）化基地”。
產業園已經建成全（quán）國規模最大、聚集程度最高、產業鏈最全的氫能（néng）產業基地，將成為（wéi）產值（zhí）超百億、驅動雲（yún）浮轉型發展的產業引擎。
產業園已（yǐ）經建成六大平台（tái）：
年產5000輛氫能公交客車整（zhěng）車（chē）生產平台；
年產20000套氫燃料電池批（pī）量化生產平台；
氫能源和燃料電池技術研發平台；
製氫加氫基礎設施配套服務平台；
氫能公交客車示（shì）範推廣運用平台（tái）；
氫能檢測中心服務平台。
產業園的氫能全產（chǎn）業鏈包括：
上遊引進氫能產業與新材料發展研究院、質（zhì）子交換膜電（diàn）解槽製氫裝備產業項目、51吃瓜网重整製氫產業項目（mù）；
中遊引（yǐn）進燃料電堆動力係統總成、氫能檢（jiǎn）測（cè）裝備研（yán）發製造等一批產業項目；
下遊引進氫能與燃料電池標準化檢測中心、新能源（yuán）汽車（chē）生產基地（dì）、甲醇重整與固體（tǐ）氧化物燃料電池（chí）分布式（shì）發電等重點項目。
產業園發展方向定位（wèi）於：
在產業（yè）鏈上遊繼續引進（jìn）和布局製氫、儲氫、運氫等產業項目；
在產業（yè）鏈中遊積（jī）極開展科研攻關，自主研發和（hé）對外引進相結合（hé），通過燃料電池大規模國產（chǎn）化，不斷降低成本提高產品質量（liàng）和使用壽命；
在產業鏈下遊（yóu）方（fāng）麵加強產品示範推（tuī）廣和生（shēng）產（chǎn）應用。
4、其他
除了江蘇丹徒、上海嘉定、廣東佛山雲浮外，還有很多其他城市（shì）也陸續在近兩年設立了氫能的產業園，可見氫能和燃料電池發展勢頭之迅（xùn）猛。
2017年8月
安徽（huī）明天氫能產業園落戶六安（ān）集中示範園區，將形成以氫能源為核心的綠色產業（yè）集群；位於河北張家口的中國首條自動化氫燃料（liào）電池發（fā）動（dòng）機大批量生產線正式投產，項目全部完工後，該基地燃（rán）料電池發動機年產能將可以達到一萬台。
2018年1月
武漢發布氫能產業發展規劃建議方案，3年內將以武漢開發區（qū）為核（hé）心，打造“氫能（néng）汽（qì）車（chē）之都”；
2018年2月（yuè）
2月1日，遼寧新賓，沐與康（kāng）氫能產業園區項目（mù）啟動。當（dāng）前新賓（bīn）縣已初步（bù）完（wán）成了新能源汽車產（chǎn）業集群基本結構布置，今年產業集群（qún）將完成5至8個加氫站建設（shè），氫燃料電池項目建（jiàn）成投產，並形成年產3000台電（diàn）池堆的能力。
2月27日，山東淄博高新（xīn）區舉行了氫能新能源（yuán）汽（qì）車產業集群項目簽約，欲打造（zào）氫能新能源汽車製造基地。
5、水氫產業特色小鎮
廣東合即得能源科技有限公司成立於2013年6月，位於東莞市樟木頭（tóu）鎮，秉承“動氫”、“水氫”、“移電（diàn）”理念，是國內率先攻克小型化移動製氫難題的國家高新（xīn）技術企業。公司團隊以水氫技（jì）術為發展重心，通過以甲（jiǎ）醇水為原（yuán）料，高度集成了甲醇水（shuǐ）製氫和燃料電（diàn）池發電技術，避開傳統用氫的安全和成本問題，並陸續研發生產了水氫（qīng）高氫機、水氫發電機、水氫發（fā）電模塊等世界技術（shù）領先、國（guó）內首創的水氫機係列產品，為不同領域提供環保供能解決方案，為人們帶來安全便捷、經（jīng）濟環保、可持（chí）續（xù）的電力供應。
2017年（nián）5月（yuè），在樟木頭政府領導的支持下，鎮政（zhèng）府發布了“關於成立樟木（mù）頭鎮水氫產業發展領導小組的通知”，計劃將樟木頭打造成為“水氫產業鎮”。周書記表示（shì）水氫產業是一個好項目，樟木頭政府將盡快確（què）立打造水氫產業鎮（zhèn）的理念，迅速（sù）建成打造水氫產業鎮（zhèn）工作機製，使（shǐ）各部（bù）門能更有效、更快（kuài）速地配合發展，加快產業規劃。
按照（zhào）水氫產業鎮項目的規劃，以水氫科技產品為基礎，以建設氫能應用示（shì）範與產業集聚區為目標，這裏將構（gòu）築（zhù）起東莞首個完整的集氫（qīng）能源科研（yán）、技術、產品、平（píng）台（tái）、為一體的水氫產業基地（dì）。從研發到（dào）人才培（péi）養，從（cóng）製（zhì）造到應用推廣，合即得（dé）專注打（dǎ）造水（shuǐ）氫產業的產學研（yán）用一（yī）體（tǐ）化（huà）格局。
未來，合即得將努力立足東（dōng）莞，麵向珠三角，輻射華（huá）南乃（nǎi）至全國最具特色、最（zuì）具影響力的水氫（qīng）共享研發平（píng）台、水氫產業示範應用與推廣基地，逐（zhú）步在東莞形（xíng）成具有世界影響力的水氫（qīng）產業集群，為區域開展產（chǎn）業結構調整升級和現代化產（chǎn）業體係的構建作出貢獻。
來源：燃（rán）料（liào）電池（chí）茶館
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